Program Commercial Crew Program (CCP) je vícestupňový program NASA pro vývoj soukromých kosmických lodí s lidskou posádkou pro přepravu astronautů na Mezinárodní vesmírnou stanici . Je součástí projektu Commercial Crew & Cargo Program Office (C3PO).
Program se skládá z několika hlavních fází: Rozvoj obchodní posádky (1. a 2. kolo), Integrovaná schopnost obchodní posádky , Smlouva o certifikaci produktů a Schopnost přepravy komerční posádky .
Dne 16. září 2014 byli vyhlášeni vítězové posledního kola programu, Boeing a SpaceX , kteří se podělili o rozpočet 6,8 miliardy dolarů na dokončení vývoje, certifikace a předvedení své pilotované kosmické lodi CST-100 a Dragon V2 [1] .
První pilotovaný (zkušební) let v rámci programu se uskutečnil 30. května 2020 na soukromé kosmické lodi SpaceX Crew Dragon . [2]
Klíčové požadavky na soukromou pilotovanou kosmickou loď [3] [4] byly oznámeny :
První kolo Commercial Crew Development (CCDev 1) zahrnovalo rozdělení rozpočtu ve výši 50 milionů USD mezi několik žádajících společností s podepsáním zvláštní dohody (Space Act Agreements), na prostudování a vývoj některých požadovaných konceptů a technologií. pro pilotované lety. Dohoda obsahuje seznam konkrétních cílů, termínů a kritérií pro jejich realizaci pro každou ze společností, pro realizaci každého z cílů NASA dotuje další v seznamu.
V únoru 2010 bylo z 36 žadatelských společností vybráno pět [5] [6] [7] společností :
Přihlášky do druhého kola Commercial Crew Development (CCDev 2) byly zahájeny v říjnu 2010 [8] .
18. dubna 2011 NASA rozdělila asi 270 milionů dolarů mezi 4 vítězné společnosti a podepsala s nimi dohody, které znamenají dokončení všech položek do poloviny roku 2012 [9] [10] [11] .
Dohody bez financování byly také podepsány s United Launch Alliance, ATK a Excalibur Almaz Inc.
Pro třetí fázi programu, Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap), musely žadatelské společnosti předložit hotový koncept pilotovaného dopravního systému: kosmická loď, nosná raketa (nosič), startovací rampa, letový program, pozemní služby pro start a přistání. loď.
3. srpna 2012 byly podepsány dohody se třemi vítězi etapy na celkovou částku 1,1 miliardy $ [12] . Dne 15. srpna 2013 byly do dohod společností vloženy další klauzule s financováním ve výši 55 milionů $ [13] .
Společnosti měly původně dokončit své dohody do května 2014, ale s přidáním nových doložek se datum dokončení odložilo až do srpna 2014.
V listopadu 2014 bylo oznámeno, že Boeing dokončil všechny body dohody, SpaceX dokončilo 13 bodů z 18, Sierra Nevada Corporation - 10 bodů ze 13 [14] [15] . Společnosti dostaly lhůtu do konce března 2015 na dokončení zbývajících položek.
V dubnu 2015 dala NASA společnostem dodatečný čas na dokončení dohod s termíny: pro SpaceX do 31. prosince 2015 provést Dragon V2 Pad Abort Test a In-flight Abort Test, Nevada – do 31. března 2016, aby provedl let a přistávací zkoušky Dream Chaser [16] .
V prosinci 2012 NASA oznámila, že další fází programu bude smlouva o certifikaci produktů (CPC). V první fázi etapy bylo plánováno přidělit všem třem společnostem asi 10 milionů dolarů na zahájení procesu certifikace jejich dopravních systémů pro budoucí mise na Mezinárodní vesmírnou stanici . Předpokládalo se, že první fáze potrvá od 22. ledna 2013 do 30. května 2014 [17] .
V květnu 2014 společnosti dokončily úvodní fázi certifikačního procesu a přešly do druhé fáze nazvané Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap). NASA oznámila, že bude vybrán jeden nebo více vítězů, kterým bude garantována alespoň 1 testovací mise s posádkou a také 2 až 6 pilotovaných misí na ISS na plný úvazek [18] .
16. září 2014 NASA oznámila podpis smluv s Boeingem a SpaceX [1] . Kontrakt s Boeingem činil 4,2 miliardy dolarů, se SpaceX - 2,6 miliardy, se stejnými smluvními závazky: dokončení vývoje a certifikace dopravních systémů, testovací a pravidelné mise na ISS [19] .
Dne 26. září 2014 podala korporace Sierra Nevada u Americké účetní komory protest proti výsledkům soutěže CCtCap, který byl 5. ledna 2015 zamítnut [20] .
V březnu 2015 NASA oznámila plán testovacích letů k ISS. První bezpilotní 30denní mise SpaceX s označením SpX-DM1 byla naplánována na prosinec 2016 a 14denní pilotovaná mise SpX-DM2 byla naplánována na duben 2017. Bezpilotní 30denní mise Boe-OFT od Boeingu byla naplánována na duben 2017 a 14denní pilotovaná mise Boe-CFT na červenec 2017. První pravidelná mise k ISS (USCV-1) byla předběžně naplánována na konec roku 2017 [21] .
27. května 2015 NASA předobjednala první ze dvou garantovaných pravidelných misí s výměnou posádky ISS od Boeingu. Přesný termín mise není schválen, předběžně je naplánován na konec roku 2017 [22] .
V červenci 2015 byli vybráni 4 astronauti k přípravě na pilotované zkušební lety na kosmických lodích Crew Dragon a CST-100 Starliner : Robert Behnken , Eric Bowe , Douglas Hurley , Sunita Williams [23]
20. listopadu 2015 NASA předobjednala první garantovanou misi na plný úvazek, která měla dopravit astronauty na ISS od SpaceX. Mise je rovněž naplánována na konec roku 2017 [24] . NASA neupřesnila, která ze dvou společností bude vybrána pro první pravidelnou misi k ISS, bude záležet na certifikačním procesu jejich lodí [25] .
18. prosince 2015 obdržel Boeing objednávku na druhou garantovanou pravidelnou misi k ISS [26] .
V květnu 2016 Boeing o několik měsíců opozdil své testovací termíny. Důvodem byly zjištěné technické potíže s hmotností lodi a aerodynamickým odporem vyvíjeným při startu pomocí nosné rakety Atlas-5 . Kosmická loď CST-100 Starliner bude vynesena raketou v konfiguraci 422 se dvěma motory RL-10 na horním stupni Centaurus a dvěma raketovými posilovači. Tato konfigurace nosné rakety nebyla dříve vypuštěna, navíc Atlas-5 nebyl nikdy vypuštěn bez přední kapotáže. Dalším důvodem zpoždění byly nové požadavky NASA na software používaný v procesu připojování kosmické lodi k Mezinárodní vesmírné stanici . První, bezpilotní, testovací start se očekává v prosinci 2017 a druhý, pilotovaný, v únoru 2018, přičemž SpaceX plánuje dokončit své testovací starty v listopadu 2017 a nejpozději v květnu 2018 [27] .
29. června 2016 NASA objednala od SpaceX druhou pilotovanou misi ke stanici, takže obě společnosti již obdržely minimální počet (dvě) mise na plný úvazek garantované smlouvou [28] .
4. srpna 2018 NASA oznámila sestavy pro první komerční lety Boeingu a SpaceX . Posádka zkušebního letu CST-100 Starliner , který měl odstartovat z Cape Canaveral v polovině roku 2019 [29] , zahrnovala astronauty Eric Bowe , Christopher Ferguson a Nicole Mann . Posádka testovacího pilotovaného letu Dragon V2 , který měl odstartovat z podložky LC-39A Kennedyho centra v červenci 2019 [29] , zahrnovala astronauty Bob Behnken a Doug Hurley . Oznámeny byly i posádky prvních pravidelných letů k ISS. Posádka CST-100: Josh Kassada a Sunita Williams . Crew of the Dragon: Victor Glover a Michael Hopkins [30] .