Dacia Lastun | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Dacia | ||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1988 - 1991 | ||||||||||||||||||||||||||
Shromáždění | Temešvár , Rumunsko | ||||||||||||||||||||||||||
Třída | městské auto | ||||||||||||||||||||||||||
Jiná označení | Dacia 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||
tělesný typ | 3-dveřový hatchback (4 místa) | ||||||||||||||||||||||||||
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol | ||||||||||||||||||||||||||
Formule kola | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||
4stupňová manuální převodovka | |||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||
Délka | 2950 mm | ||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 1410 mm | ||||||||||||||||||||||||||
Výška | 1352 mm | ||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 1915 mm | ||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost | 590 kg | ||||||||||||||||||||||||||
Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||
Podobné modely | VAZ-1111 | ||||||||||||||||||||||||||
Segment | A-segment | ||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dacia Lăstun ( z rumunštiny Lăstun - „ Vlaštovka “) je městský hatchback rumunské automobilky Dacia , montovaný v letech 1988 až 1991 v závodě ve městě Temešvár .
Konstrukce tohoto vozu začala v roce 1980 a výroba začala v roce 1988. [1] V roce 1989 byl Lăstun představen na výstavě v Bukurešti . [2] V roce 1989 vůz dostal boční směrovky a v roce 1991 novou příď. V roce 1991 výroba skončila. [3] Celkem bylo vyrobeno 6532 vozů. Důvodem neoblíbenosti je špatná kvalita provedení. [2]
Hatchback je vybaven 0,5litrovým řadovým dvouválcovým motorem o objemu 22 litrů. s (17 kW). Spotřeba paliva je 3,3 l / 100 km, ale kvůli častým problémům s karburátorem může spotřeba stoupnout až na 9 l / 100 km. Převodovka - mechanická, 4-rychlostní. [3]
Vozy Dacia od roku 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 60. léta 20. století | 70. léta 20. století | 80. léta 20. století | devadesátá léta | 2000 | léta 2010 | 20. léta 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | ||
městské auto | 500 Lastun | Jaro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktní | Nova | Supernova | Solenza | Sandero I | Sandero II | Sandero III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | 1100 | 1310 | Logan I | Logan II | Logan III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1320 | 1325 Liberta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velká rodina | 1300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Business třída | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | 1410 Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Dokker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kompaktní crossover | Duster I | Duster II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kompaktní dodávka | Logan MCV | Lodgy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzvednout | 1302 | 1304/1305 Svoz | Logan vyzvednout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1307/1309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | relé | Logan Van | Dokker Van | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy: D33 (1997) |