| de Ferran Motorsports | |
|---|---|
| Debut | 2008 |
| Země | USA |
| Šéfové týmu | Gilles de Ferran |
| Aktuální řada | - |
| Bývalý seriál | ALMUŽNA |
| Individuální výhry | - |
| Tým vyhrává | - |
| Rozpuštění | 2010 |
de Ferran Motorsports je bývalá motoristická organizace, která postavila závodní tým v ALMS .
Organizaci založil brazilský závodní jezdec Gilles de Ferran v roce 2008.
Brazilec, který po ukončení své pilotní kariéry působil ve strukturách oddělení motoristického sportu Honda , se před sezónou 2008 rozhodl vytvořit vlastní závodní tým. Prototyp Acura ARX-01b , který běžel v ALMS , se ukázal jako velmi vítaný. Brazilec dokázal přesvědčit programové manažery, aby mu poskytli jedno z vozů, a zorganizoval svůj vlastní tým. [1] De Ferrand se také rozhodl obnovit svou vlastní závodní kariéru. Kopilotem posádky je Francouz Simon Pazhno , který pro sebe nenašel místo při sjednocování nejvyšších amerických formulových šampionátů.
Debutový start přišel na Grand Prix Utahu . V kvalifikaci se dokázali probojovat na druhé místo ve své třídě a v závodě dotáhli vůz na třetí místo, když prohráli pouze s lídrem kategorie: týmem Penske Racing . Do konce roku si francouzsko-brazilské duo vedlo v kvalifikacích o něco lépe, když díky Gillesovu úsilí zaznamenalo na vlastní náklady i jednu tyč (v Mid-Ohiu ). V závodech vše nevycházelo tak dobře: po etapě v Tuele se jejich vůz nedostal na stupně vítězů čtyři závody v řadě a až v posledních závodech sezóny se dokázal do této skupiny dvakrát probojovat: nejprve na třetí místo v etapě v Detroitu a poté na druhé místo během závodu v Monterrey .
Společnost de Ferran Motorsports, která se v debutové sezóně dobře ukázala, obdržela v offseason následující modifikaci podvozku - vůz Acura ARX-02a . To změnilo postavení týmu v mnoha ohledech - po odchodu Audi a Penske Racing se tým (spolu s Highcroft Racing ) stal favoritem seniorské třídy - LMP1.
Celá sezóna se vedla ve vyrovnaném boji s týmem Daytona, ale o něco rychlejší a častěji vítězící posádka de Ferran / Pagenaud prohrála boj o spolehlivost - tři neúspěšné etapy (v Sebringu , Long Beach a Brazeltonu ) ji stály titul. Francouzsko-brazilská posádka přitom vyhrála pět závodů proti třem proti nejbližšímu soupeři.
Na konci sezóny 2009 Gilles uzavřel projekt v sérii a odešel do IRL IndyCar .
de Ferrand vypracoval několik možností, jak se připojit k sérii, ale každá z nich se ukázala jako nereálná kvůli nedostatku financí. Poslední šancí Brazilce bylo spojit se s Dragon Racing Jaye Penskeho , ale ani pod stávajícím týmem se nepodařilo sehnat sponzorství ani na omezený program.
| Pilot | let | |
|---|---|---|
| jeden. | Gilles de Ferran | 2008-09 |
| 2. | Šimon Pažno | 2008-09 |
| 3. | Scott Dixon | 2008-09 |