| Dodge Coronet | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Vyhnout se |
| Roky výroby | 1949 - 1976 |
| Shromáždění | windsor |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ |
2-dveřový kupé |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Přenos | |
|
2-rychlostní Automatická převodovka |
|
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 5730 mm |
| Šířka | 2012 mm |
| Výška | 1435 mm |
| Rozvor | 2997 mm |
| Dodge Polaře | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Dodge Coronet je auto v plné velikosti vyráběné ve Spojených státech divizí Dodge společnosti Chrysler Corporation v letech 1949 až 1976. Vytlačen z montážní linky modelem Dodge Monaco [1] .
Dodge Coronet byl poprvé představen v roce 1949 s karoserií v poválečném stylu. Vůz byl vybaven benzinovým spalovacím motorem Stromberg [2] . V letech 1950 a 1951 byl model výrazně modernizován. Výroba skončila v roce 1952.
Počínaje rokem 1953 byl Dodge Coronet zvětšen [3] . Vůz byl vybaven benzinovým spalovacím motorem Hemi Red Ram . Kombi Coronet Sierra bylo vybaveno 2-dveřovou karoserií. Výroba skončila v roce 1954 [4] .
Od roku 1955 se třetí generace Dodge Coronet vyráběla s novými elektrickými okny [5] . Možnosti: Coronet Suburban a Coronet Lancer V8. Výroba skončila v roce 1956.
Počínaje rokem 1957 byl do výroby uveden model D-501, který nahradil D-500. Motor - Chrysler 300B. Výroba skončila v roce 1959 [6] .
Výroba vozů Dodge Coronet byla obnovena v roce 1965. Od roku 1966 zahrnuje řada Coronet 500 SE a Coronet Deluxe [7] . Existovala i pevná střecha Coronet R/T a kabriolet. Výroba skončila v roce 1970.
Od roku 1971 se vyráběly vozy Dodge Coronet čtvrté generace. Karoserie - sedan a kombi. Výroba skončila v roce 1974 [8] .
Poslední generace vozů Dodge Coronet se vyráběla v letech 1975 až 1976. V Kolumbii dostal vůz název Dodge Diplomat [9] [10] .
První generace vozu Dodge Coronet
Dodge Coronet Lancer
Dodge Coronet 500 SE
Dodge Coronet Custom
Dodge Coronet Crestwood