| e-jet | |
|---|---|
| Embraer E-190 JetBlue | |
| Typ | osobní letadlo |
| Výrobce | Embraer |
| První let | 19. února 2002 |
| Zahájení provozu | 17. března 2004 ( LOT ) |
| Postavení | provozován |
| Operátoři |
Republic Airways (224) SkyWest Airlines (211) Envoy Air (106) Mesa Airlines (80) |
| Roky výroby | 2001 - současnost |
| Vyrobené jednotky | 1671 (31. prosince 2021, včetně řady E-Jet E2 ) [1] |
| Jednotková cena | 28,5–40 milionů dolarů ( 2010 ) |
| Možnosti | Embraer Lineage 1000 Embraer E-Jet E2 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Embraer E-Jet je rodina dvoumotorových úzkotrupých osobních letadel středního doletu vyráběná brazilskou společností Embraer . Obsahuje čtyři modifikace: E-170 , E-175 , E-190 a E-195 . E-Jet byl oznámen na letecké show v Le Bourget v roce 1999 . Sériová výroba začala v roce 2002 .
Na Le Bourget Air Show v roce 2013 Embraer oficiálně oznámil zahájení programu na vytvoření druhé generace osobních letadel E-Jets. Nová rodina byla pojmenována E-Jets E2; bude obsahovat tři nové vložky: E175-E2, E190-E2 a E195-E2. Uvedení prvního letadla E190-E2 do provozu je naplánováno na první polovinu roku 2018, E195-E2 - na rok 2019 a E175-E2 - na rok 2020 [2] .
V říjnu 2014 oznámil obchodní ředitel společnosti Embraer John Slettery možnost vytvoření nákladní verze letadla. Uvedl, že projekt by byl realizován, pokud by aerolinky měly poptávku po takovém letadle [3] .
| E-170 | E-175 | E-190 | E-195 | |
|---|---|---|---|---|
| Osádka | 2 | |||
| Kapacita cestujících | 66-78 | 78-88 | 98-114 | 108-124 |
| Délka , m | 29,90 | 31,68 | 36,24 | 38,65 |
| Rozpětí křídel , m | 26 | 28,72 | ||
| Výška , m | 9,67 | 10.28 | ||
| Hmotnost prázdného letadla , kg | 21 137 | 21 157 | 28 080 | 28 970 |
| Maximální vzletová hmotnost , kg | 37 200 | 38 600 | 51 800 | 52 290 |
| Power point | 2× turboventilátor GE CF34-8E | 2× turboventilátor GE CF34-10E | ||
| Spotřeba paliva za hodinu , kg/h | 1500 | 1850 [4] | ||
| Maximální rychlost , km/h | 890 | |||
| Dojezd , km | 3900 | 4260 | 3350 | |
| Pracovní strop , m | 12 500 | |||
K 31. prosinci 2021 Embraer dodal 1 621 E- Jetů a 50 nejnovějších E-Jet E2 .
Souhrnná tabulka celkového počtu objednávek a dodávek k dnešnímu dni je uvedena níže:
| Modelka | Fotka | Pevné objednávky | Doručeno | Nevyřízené objednávky |
|---|---|---|---|---|
| E-170 | 191 | 191 | - | |
| E-175 | 840 | 693 | 147 | |
| E-190 | 568 | 565 | 3 | |
| E-195 | 172 | 172 | - | |
| E-190 E2 | 22 | 17 | 5 | |
| E-195 E2 | 203 | 33 | 170 | |
| Celkový | 1996 | 1671 | 325 |
Zdroj: Dodávky a nevyřízené položky 31. prosince 2021 [5]
Podle webu Aviation Safety Network bylo k 10. lednu 2020 v důsledku katastrof a vážných nehod ztraceno celkem 7 E-Jetů Embraer [6] . Embraer E-Jet byl 1krát unesen, 2 lidé byli zabiti. Při těchto incidentech zemřelo celkem 79 lidí [7] .
| datum | Číslo desky | Místo incidentu | oběti | Stručný popis |
|---|---|---|---|---|
| 18.02.2007 | N862RW | Cleveland | 0/75 | Po přistání sjel z dráhy a prorazil plot letiště. |
| 17.07.2007 | HK-4455 | Santa Marta | 0/59 | Při přistání se vychýlil z osy dráhy a sklouzl do příkopu. |
| 24.08.2010 | B-3130 | Yichun | 44/96 | Při přistávání v noci v husté mlze kvůli chybám posádky sjel z dráhy. |
| 16.09.2011 | HC-CEZ | Quito | 0/103 | Při přiblížení na přistání selhal systém vysouvání vztlakových klapek, po přistání se sroloval z dráhy. |
| 29.06.2012 | B-3171 | Hotan | 2/101 | Pokus o únos ujgurskými teroristy. |
| 29. 11. 2013 | C9-EMC | Bwabwata | 33/33 | Velitel posádky záměrně změnil autopilota na klesání a snížil výkon motorů. |
| 28.04.2016 | HC-COX | Cuenca | 0/93 | Tvrdé přistání mimo ranvej. |
| 31.07.2018 | XA-GAL | Victoria de Durango | 0/103 | Havaroval při vzletu. |
| 05/12/2019 | XY-AGQ | Mandalay | 0/89 | Nouzové přistání. Přední podvozek nevyšel. |
| Letadlo Embraer _ | |
|---|---|
| Válečný | |
| Cestující | |
| Obchodní tryskáče | |
| Víceúčelový | EMB 202 Ipanema |
| Projekty/ve vývoji |
|