| JSC "Lada West Togliatti" | |
|---|---|
| Typ | Akciová společnost |
| Rok založení | 2001 |
| Závěrečný rok | 2021 |
| Bývalá jména |
ZAO GM-AVTOVAZ (2001—2020) [1] |
| Zakladatelé |
General Motors AvtoVAZ Evropská banka pro obnovu a rozvoj |
| Umístění |
445967, Tolyatti , st. Nádraží, 37 |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| produkty | Auta |
| Mateřská společnost | AvtoVAZ |
Lada Zapad Tolyatti je ruský výrobce automobilů , dceřiná společnost JSC AvtoVAZ .
V letech 2001 až 2019 se jednalo o společný podnik americké korporace General Motors a ruského automobilového závodu AVTOVAZ, který se do roku 2020 jmenoval CJSC GM-AVTOVAZ. Zabývala se výrobou vozů VAZ-2123 Lada Niva pod názvem Chevrolet Niva (2002-2020) a Opel Astra G pod názvem Chevrolet Viva (2004-2008).
Společný podnik byl založen v roce 2001 s poměrem akcií:
Smlouva o založení podniku byla podepsána 27. června 2001, samotný společný podnik byl založen 30. července 2001 a zaregistrován u ruského ministerstva spravedlnosti dne 2. srpna 2001. V září 2012 se EBRD stáhla od akcionářů GM-AvtoVAZ, její akcie koupili partneři, přičemž podíl každého z nich na základním kapitálu společného podniku vzrostl na 50 %.
V letech 2002-2003 vybudoval GM-AvtoVAZ v Togliatti obchody pro lakování karoserií a montáž automobilů.
V roce 2012 zahájila společnost JV Systems LLC, dceřiná společnost GM-AvtoVAZ , výstavbu druhého závodu na výrobu nové generace SUV Chevrolet Niva ve speciální ekonomické zóně Togliatti , avšak vzhledem k mezinárodním sankcím byla provozovna byl o rok později zmrazen. [2] Do poloviny roku 2019 stavba stále není dokončena, a to i v souvislosti se soudními spory o stavbu. [3]
Zahájení výroby druhé generace Chevroletu Niva bylo plánováno na rok 2016. Náklady na návrh modelu se odhadují na 200 milionů dolarů a investice do organizace výroby nového modelu se odhadují na 4 miliardy rublů. Vydání mělo být až 120 tisíc aut ročně. [čtyři]
Lisování a svařování karoserie nové generace bylo plánováno provádět v nové, speciálně postavené dílně. Motor byl plánován na 135 koní, vyvinutý PSA Peugeot Citroën , převodovka a rozdělovací převodovka byly z Indie a Itálie. [čtyři]
Koncept byl ukázán v srpnu 2014, ale v březnu 2015 byl vývoj modelu pozastaven. Vzhledem k tomu, že model byl vyvinut, byla vyrobena předsériová vozidla (proběhly námořní zkoušky v Itálii, Španělsku, Švédsku, byla dokončena sada zimních zkoušek v Kogalymu), byla postavena nová lisovna a karosárna v závod GM-AvtoVAZ (kde již dodali a nainstalovali nové zařízení), dále výstavba závodu na výrobu motorů v licenci motorů PSA Peugeot-Citroen - sériová výroba byla předpovězena na konec roku 2010 , ale nezačal.
prosince 2019 podepsal AvtoVAZ dohodu s General Motors o odkoupení 50% podílu ve společném podniku Togliatti GM-AvtoVAZ od americké společnosti. Společný podnik se stane 100% přidruženou společností skupiny AvtoVAZ. Finanční detaily transakce strany nezveřejňují.
Podle dohody bude závod ve vlastnictví společného podniku po určitou dobu nadále vyrábět a prodávat vozy Niva pod značkou Chevrolet a v budoucnu vůz získá značku LADA. Pro zaměstnance obou společností se žádné změny nechystají. Stávající smlouvy s dodavateli a zastoupeními společnosti Niva zůstávají během přechodného období nezměněny. [5] [6] [7] Dne 15. dubna 2020 byl bývalý společný podnik přejmenován na JSC Lada West Togliatti. Modelu se vrátilo jméno LADA Niva . [osm]
V roce 2021 závod začal vyrábět přepracovanou verzi bývalé LADA Niva (před rokem 2020 Chevrolet Niva) - LADA Niva Travel.
V srpnu 2021 byl závod zastaven, montáž LADA Niva Travel byla převedena na AVTOVAZ. [9]
| General Motors | |
|---|---|
| Seznam GM |
|
| Oddělení a společné podniky |
|
| Bývalá oddělení a společné podniky |
|
| Oficiální stránky: http://www.gm.com/ | |