"Abukir" | |
---|---|
HMS Aboukir | |
|
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Obrněný křižník třídy Cressy |
Výrobce | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company [d] |
Stavba zahájena | 9. listopadu 1898 |
Spuštěna do vody | 16. května 1900 |
Uvedeno do provozu | 3. dubna 1902 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 12 193 t |
Délka | 143,9 m |
Šířka | 21,2 m |
Návrh | 8,2 m |
Rezervace |
Pás - 152 mm traverzy - 127 mm paluba - 25 ... 76 mm věže - 152 mm barbetty 51 ... 152 mm kasematy - 127 mm kormidelna - 305 mm |
Motory | 2 trojité expanzní parní stroje , 30 parních kotlů Belleville |
Napájení | 21 000 l. S. (15 560 kW ) provedení |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | Plná rychlost 21 uzlů (42,6 km/h ) . |
Osádka | 760 |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
2x1 - 234 mm/46,7 Mk IX, 12x1 - 152 mm/45, 12x1 - 76 mm, 3x1 - 47 mm |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 1 - 457 mm torpédomety [1] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Aboukir (Loď Jeho Veličenstva Aboukir) je britský obrněný křižník třídy Cressy . Zahájena v roce 1900. Pojmenován po bitvě u Aboukiru . Po uvedení do provozu v roce 1902 byl poslán do Středozemního moře , kde strávil většinu své služby. Po návratu do vlasti v roce 1912 byl přeložen do zálohy. Vyřazen z provozu na začátku 1. světové války , hrál menší roli v bitvě o Helgoland Bight několik týdnů poté , co začala . "Abukir" byl spolu se dvěma křižníky stejného typu torpédován a potopen německou ponorkou U-9 22. září 1914 , ztráta posádky činila 527 lidí.
Návrhový výtlak Abukiru byl 12 193 t (12 000 dlouhých tun ). Loď měla celkovou délku 143,9 m (472 stop), paprsek 21,2 m (69 stop 6 palců) a konstrukční ponor s plným výtlakem 8,2 m (26 stop 9 palců). Poháněly jej dva čtyřválcové trojité expanzní parní motory, každý poháněný jednou hřídelí, o celkovém výkonu 21 000 orientačních koňských sil (15 660 kW) a rychlosti 21 uzlů (39 km/h; 24 mph). Páru vyrábělo 30 parních kotlů Belleville [1] . Maximální zásoba uhlí je 1600 dlouhých tun. Posádka: až 760 důstojníků a nižších hodností [1] .
Hlavní baterie se skládala ze dvou 9,2palcových (234 mm) děl v jednoplášťových věžích na přídi a zádi. Instalace měly elevační úhel až 15°, což u 170kg granátů poskytovalo maximální dostřel 14 200 m. Průměrnou ráži tvořilo 12 6palcových děl Mk VII, které byly umístěny v kasematech po stranách. Osm z nich bylo instalováno na hlavní palubě a bylo možné je používat pouze za bezvětří. Střílely 45,4 kg projektily a měly maximální dostřel 12 200 yardů (11 200 m). K ochraně proti torpédoborcům bylo navrženo dvanáct 12liberních děl, osm bylo v kasematech na horní palubě a čtyři v nástavbě. Na křižnících byly také dva podvodní 18palcové (457 mm) [com. 1] torpédomety [1] .
Kruppova zbroj . Hlavní pancéřový pás byl silný 152 mm a vysoký 4,5 metru, vpředu i vzadu uzavřený pancéřovými traverzami o tloušťce 127 mm. Pancéřová paluba měla tloušťku 25 mm a od zadního nosníku k zádi byla její tloušťka 76 mm. Tloušťka pancíře věží byla 152 mm, tloušťka pancíře kasemat byla od 127 do 51 mm, velitelská věž - 305 mm. Délka hlavního pancéřového pásu je 70 m [1] .
Obrněné křižníky královského námořnictva | |
---|---|
Typ Shannon | " Shannon " |
zadejte "Nelson" |
|
Empírový typ |
|
zadejte "Orlando" |
|
Cressy typ | |
zadejte "Drake" |
|
zadejte "Kent" | |
zadejte "Devonshire" |
|
zadejte "Vévoda z Edinburghu" |
|
zadejte "bojovník" |
|
zadejte "Minotaur" |
|