| HMS E38 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Velká Británie |
| Spouštění | 13. června 1916 |
| Stažen z námořnictva | 10. července 1917 |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Diesel-elektrická ponorka |
| Rychlost (povrch) | 15 uzlů (28 km/h ) |
| Rychlost (pod vodou) | 9,5 uzlů (17,6 km/h) |
| Provozní hloubka | asi 60 m |
| Autonomie navigace | 14 hodin (pod vodou) |
| Osádka | třicet |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 662 tun |
| Podvodní posun | 807 tun |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
55,17 m |
| Šířka trupu max. | 4,7 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrický, dvouhřídelový, 2 diesely, 1750 hp S. , 2 vrtulové motory, 600 hp S. | |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
4 × 457 mm TA (1 příď, 2 uprostřed lodi , 1 na zádi) |
HMS E8 byla britská ponorka třídy E , která sloužila v první světové válce . Byla položena 13. června 1916 v Govanových loděnicích v Glasgow .
Spuštěna 13. června 1916 . Do služby vstoupila 10. července 1916 . Prodáno do šrotu 6. září 1922 .
V říjnu 1916 byl německý obrněný křižník Berlín napaden britskou ponorkou HMS E38, ale její torpéda minula cíl [1] .
| Ponorky typu E | ||
|---|---|---|
| Britské námořnictvo | ||
| Australské námořnictvo | ||