| HMS E8 | |
|---|---|
| E8 se vrací z kampaně, léto 1916 | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Velká Británie |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Diesel-elektrická ponorka |
| Rychlost (povrch) | 15 uzlů (28 km/h ) |
| Rychlost (pod vodou) | 9,5 uzlů (17,6 km/h) |
| Provozní hloubka | asi 60 m |
| Autonomie navigace | 14 hodin (pod vodou) |
| Osádka | třicet |
| Cena | 105 700 liber |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 676 tun |
| Podvodní posun | 809 tun |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
54 m |
| Šířka trupu max. | 4,7 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrický, dvouhřídelový, 2 diesely, 1750 hp S. , 2 vrtulové motory, 600 hp S. | |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
4 × 457 mm TA (1 příď, 2 uprostřed lodi , 1 na zádi) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS E8 byla britská ponorka třídy E , která sloužila v první světové válce . Položen 12. března 1912 v Royal Dockyard v Chathamu. Stavba lodi stála britskou státní pokladnu 105 700 £ . Během první světové války byla převelena do Baltského moře, aby posílila britskou ponorkovou flotilu , která operovala z ruských základen proti německé lodní dopravě.
V říjnu 1916 E8 (nadporučík Goodhart , ing. Francis goodhart ) vstoupila do pozice u Libavé a cestou potopila transport. 23. října 1915 objevil Goodhard obrněný křižník Prinz Adalbert , doprovázený dvěma torpédoborci , kráčející podél linie majáků Libavá mezi dvěma pruhy německých minových polí. Když Goodhard minul torpédoborce, vypálil torpédovou salvu z 5 kabelů . Torpédo zasáhlo oblast příďových dělostřeleckých sklepů. Exploze byla tak silná, že samotná E-8, která ztratila kontrolu, byla vymrštěna na povrch zpod vody. Na torpédoborcích v tu chvíli všichni prudce otočili hlavy k místu, kde se křižník právě nacházel, a tím se člun vyhnul odhalení. Z posádky křižníku utekli tři námořníci. Zemřelo 672. Od začátku 1. světové války neutrpěla německá flotila v Baltském moři takové ztráty. Za tento útok byl nadporučíkovi Goodhardovi udělen Řád sv. Jiří IV . [1] .
V květnu 1917 se flotila ponorek přesunula do Hango. Podle podmínek Brest-Litevské smlouvy měly lodě ve Finsku, včetně přeživších 7 britských, jít do Německa. Aby se tomu zabránilo, ponorky (včetně E8 ) byly přivedeny do hloubky pomocí ledoborce a potopeny 4. března 1918 .
Od července 1916 do května 1917 sloužil jako ruský komunikační důstojník na lodi Axel Ivanovič Berg , budoucí náměstek ministra obrany SSSR (v letech 1953 až 1957) a jeden z budoucích zakladatelů sovětské kybernetiky [2] .
| Ponorky typu E | ||
|---|---|---|
| Britské námořnictvo | ||
| Australské námořnictvo | ||