| HMS Illustrious | |
|---|---|
| HMS Illustrious | |
| Servis | |
| Třída a typ plavidla |
bitevní loď 3. pozice typu Arogantní |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Velká Británie |
| Výrobce | Adams, Bucklerhard |
| Stavba zahájena | září 1784 |
| Spuštěna do vody | 7. července 1789 |
| Stažen z námořnictva | havaroval v roce 1795 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1816 tun ( BM ) |
| Délka Gondek | 168 stop (51 m) |
| Střední šířka | 46 stop 9 palců (14,25 m) |
| Hloubka intria | 19 stop 9 palců (6,02 m) |
| Motory | Plachta |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 74 |
| Zbraně na gondeku | děla 28 × 32 liber |
| Zbraně na operační palubě | 28 × 18 fn. zbraně |
| Zbraně na palubě | 14 × 9 fn. zbraně |
| Pistole na nádrži | 4 × 9 fn. zbraně |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Illustrious (1789) je loď třetí třídy se 74 děly . První loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS Illustrious . Poslední loď třídy Arogant v řadě . Položena v září 1784 . Spuštěna na vodu 7. července 1789 v soukromé loděnici v Bucklerhardu [1] . Patřil k takzvaným „obyčejným 74-dělovým lodím“, nesoucími 18liberní děla na horní dělové palubě. Zúčastnil se bitvy u Janova, v důsledku čehož utrpěl velmi těžké poškození a byl ztracen.
Na začátku francouzských revolučních válek byl Illustrious součástí středomořské flotily, která byla v roce 1793 na pozvání royalistů v Toulonu , ale byla nucena město opustit po útoku revolučních jednotek vedených kapitánem Napoleonem Bonapartem , který zde začal svou skvělou kariéru [2] .
Začátkem srpna 1794 se Illustrious pod velením kapitána Thomase Lennoxe Fredericka plavil do Bastie s Lordem Hoodem na Victory při pronásledování francouzské eskadry, která se snažila dostat do Gourjanského zálivu. Kvůli bouřlivému počasí se Britové museli vrátit zpět a francouzská squadrona se mohla vrátit do Toulonu [2] .
9. března 1795 vyplul Illustrious se středomořskou flotilou z Livorna a následující den se setkal s francouzskou flotilou. Za úsvitu 13. března zvedl admirál William Hotham signál ke všeobecnému pronásledování, které skončilo následující den zajetím dvou francouzských lodí, 80-dělové Ca-Ira a 74-dělové Censeur . Ve stejnou dobu se Illustrious a Courageux pustili do prudké přestřelky se třemi francouzskými loděmi (74 dělový Duquesne a 80 dělový Victoire a Tonnant ), které se k nim přiblížily, aby zabránily zajetí cen [3] . Po hodinové bitvě získal Illustrious několik otvorů v trupu a ztratil část předního stěžně, hlavního stěžně a středního stěžně. Courageux také ztratila svůj hlavní a mizzenstěžeň [3] . Tři francouzské lodě však byly nakonec nuceny ustoupit a nechaly Ca Ira a Censeur , aby se staraly samy o sebe. Illustrious ztratil 20 zabitých a 69 zraněných [4] .
Illustrious byl těžce poškozen v akci a byl vzat pod vlek fregatou Meleager . Kvůli silné bouřce, která se strhla v noci na 17. března, se však přetrhlo tažné lano. Loď se nacházela ve velmi složité situaci: dírami v trupu a rozbitými dělovými porty ji zaplavila voda, ztratila dočasný mizzen a její plachty byly roztrhané na cáry [5] . Když obě lodě za úsvitu 18. března viděly zemi přímo před sebou, zamířily na východ. Meleager se rozešel s Illustrious v poledne a ve 13:30 se situace na Illustrious ještě zhoršila, když náhodně uvolněné dělo rozbilo kulometný port, kterým tryskala voda [6] . Posádka se pokusila zakotvit v mělkých vodách u pobřeží mezi městy La Spezia a Livorno , ale kotevní řetěz praskl a loď byla odhozena na skály. Pokusy dalšího dne odstranit loď skončily neúspěchem a poté fregata Lowestoffe a šalupa Tarleton odstranily z lodi posádku a většinu arzenálu, načež byl trup Illustrious spálen [7] .
| Plachtící bitevní lodě třídy Arrogant | |
|---|---|