HMS Arogantní (1761)

HMS Arogantní
HMS Arogantní

Plány arogantního typu
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla

bitevní loď 3. pozice

typu Arogantní
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  královské námořnictvo
Výrobce Barnard , Harwich
Autor kresby lodi Thomas Slade
Spuštěna do vody 22. ledna 1761
Stažen z námořnictva blockshi, 1801 ; rozebráno, 1810
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1644 tun ( cca ) [1]
Délka Gondek 168 stop (51 m )
Střední šířka 46 stop 9 palců (14,25 m)
Hloubka intria 19 stop 9 palců (6,02 m)
Motory Plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74
Zbraně na gondeku 28 × 32 - liberní děla
Zbraně na operační palubě Děla 28 × 18 lb
Zbraně na palubě 14 × 9 lb děla
Pistole na nádrži 4 × 9 lb děla

HMS Arrogant (1761) byla 74 dělová loď Royal Navy třetí třídy linie , druhá loď, která se jmenovala Arrogant . Vedoucí loď stejného typu . Objednáno 13. prosince 1758 . Zahájena 22. ledna 1761 v Barnardově soukromé loděnici v Harwichi . [jeden]

Služba

1762 - Kapitán John Amherst ( Eng.  John Amherst ) se sirem Georgem Saundersem ( Eng.  George Saunders ) ve Středozemním moři .

1768 – kapitán George Mackenzie ( angl.  George Mackenzie ). Požární loď v Plymouthu .

1770 – kapitán Matthew Moore ( angl.  Matthew Moore ). Strážnice v Portsmouthu .

Americká revoluční válka

1782 – kapitán S. Cornish , Severní Amerika .  Byl na ostrovech Všech svatých .

Francouzské revoluční války

1793 kapitán JH Whitshed . 

1795 - duben, kapitán R. Lucas ( Eng.  R. Lucas ).

1798 – březen, kapitán R. Packenham ( angl.  R. Packenham ).

1799  - 28. ledna se u Macaa objevily nepřátelské lodě , které měly v úmyslu zachytit východoindické lodě v rejdě . Jejich síla sestávala z jedné 80-dělové španělské lodi, jedné 74-dělové, dvou 40-dělových fregat , plus francouzské fregaty a korvety . Naštěstí Arrogant , HMS Intrepid a HMS Virginie kotvily v přístavu a nepřítel neprojevil žádné sklony k riskantnímu boji. Obě squadrony byly vytlačeny na moře bouří, a když se Britové 31. ledna vrátili , nebylo po nepříteli ani stopy.

11. února 1799, obchodní lodě opustily Kanton do Anglie, doprovázené Arrogantem , Intrepid a Virginie , a 27. února se Arrogant a Virginie oddělily a šly na ostrov Prince of Wales . Virginie se později vrátila, aby vyzvedla eskortu na Cejlon .

1799 červen Kapitán Edward Oliver Osborne ( Eng.  Edward Oliver Osborne ) Východní Indie .

Na jaře roku 1800 byl Arrogant u Batavie s HMS Orpheus .

16. května našli kotvící velkou loď a brigu a vyhnali je na břeh, kde najeli na mělčinu. Protivníci si vyměnili několik výstřelů, a když se setmělo, byly z britských lodí vyslány čluny, aby zabránily lidem v útěku na břeh. Ráno se „obchodník“ vzdal. Ukázalo se, že to byl Hertzoy De Brunswick z Nizozemské Východoindické společnosti , kapitán Jan Cornelius Baune ( Nizozemština.  Jan Cornelius Baune ) s posádkou 320 lidí. Byl vyzbrojen 20 děly na horní palubě a 8 na spodní palubě. Poručík Blayney Rice nastoupil do brigy  : Dolphin , 14 děl a 65 mužů, které velel Jan Vauntyes . Briga byla nová, opláštěná mědí , velmi vhodná pro provoz v mělké vodě.  

24. května dobyli malou brigu se šesti dělovými monitory, která den předtím křižovala ze Semarangu . Druhý den jim nedostatek větru zabránil v útoku na další loď kotvící pod břehem. Arogant byl nucen zakotvit deset mil k moři. V noci vystoupil poručík Blaney Rice se všemi čluny na břeh a po čtyřech hodinách veslování nastoupil a zajal loď, holandskou východoindickou loď Underneming , vyzbrojenou 6 děly. Arogant šel se svou cenou do Cirebonu , kde se 28. dne připojil k Orfeovi .

Arogantní se poté přestěhoval do Indie . 4. srpna u Madrasu pronásledoval dvě lodě, obě pod anglickou vlajkou. Jedna, malá fregata, začala házet zbraně a čluny přes palubu ve snaze uniknout, ale když ho Arogantovy ramenní zbraně začaly dostávat, vztyčil francouzskou vlajku, vypálil několik ran ze záďových děl a vzdal se. Jednalo se o Corsair Uni s třiceti 8- a 9librovými děly, ale v době zajetí zbyly na palubě pouze čtyři děla a dvě karonády . Pod velením Jeana-Francoise Hodoula ( fr.  Jean Francois Hodoul ) opustil Mauricius 4. května s posádkou 250 lidí, z nichž 134 získalo ceny. Druhá loď byla English Friendship , zajatá toho rána korzárem. Další cena, brigová včela z Madrasu do Masulipatamu , dokázala uniknout. Dříve Uni vzala dalšího anglického lupiče Harriota z Cape a Helenu z Bombaje . Večer 10. srpna Arogant zakotvil na silnici v Madrasu.

1801 - zablokováno na stejném místě. [jeden]

1802  – ostrov Lingting , Čína . Dne 29. března se nalodil oddíl 78. pluku a část bengálského evropského dělostřelectva na lodi roty HEICS Dover Castle . Když guvernér instruoval viceadmirála Reniera , aby vyslal výpravu proti pirátům na pobřeží Gudžarátu , použil dvě brigády Východoindické společnosti , Ternate a Teignmouth , a dodal jim muže z Arrogantu . Spolu s fregatou HMS Fox dorazili na pirátský ostrov 26. února 1803 a zničili velké množství jejich lodí.

19. března se nerozumně pokusili zaútočit na pevnost a byli nuceni ustoupit, přičemž ztratili 40 z 220 zabitých a zraněných.

Později stál Arrogant v Bombaji jako hasič , pak blokáda.

Před svým odjezdem z Indie v březnu 1805 Renier přidělil lodi velitele Dobbieho .  Na začátku roku 1807 mu byl přidělen kapitán Anthony Maitland . Dobby, který získal plnou funkci kapitána v roce 1806, opustil Indii v srpnu a dorazil do Portsmouthu 1. ledna 1807 .  

1810  - rozebráno. [jeden]

Odkazy

Poznámky

  1. 1 2 3 4 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1 ,... str. 176.

Literatura