HMS Marlborough | |
---|---|
HMS St Michael | |
HMS Marlborough vs. Real a Hercules , 1744 |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | bitevní loď 2. pozice |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Royal Dockyard, Portsmouth |
Autor kresby lodi | John Tippets |
Spuštěna do vody | 1669 |
Stažen z námořnictva | potopena, 1762 [1] |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1592 tun [1] [2] |
Délka Gondek | 164 stop (50 m ) [2] |
Střední šířka | 47 stop 2 palce (14,38 m) [2] |
Hloubka intria | 18 stop 10 palců (5,74 m) [2] |
Motory | Plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 90 |
Zbraně na gondeku | 25 × 32 - librové zbraně |
Zbraně na střední palubě | Děla 26 × 18 lb |
Zbraně na operační palubě | 26 × 9 lb děla |
Zbraně na palubě | 10 × 6 lb děla |
Pistole na nádrži | 2 × 6 lb děla |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS St Michael (1669) je 90 dělová druhořadá loď Royal Navy . Jediná anglická loď pojmenovaná po archandělu Michaelovi . Přejmenován na HMS Marlborough .
Účastnil se války o rakouské dědictví . Těžce poškozeno v Toulonu .
Účastnil se sedmileté války . Byl u dobytí Havany v roce 1762 . Později se dostala do špatného počasí a 29. listopadu 1762 se potopila . Celá posádka byla zachráněna HMS Antelope . [3]
Postavena jako 90 dělová loď řady . Zahájena v roce 1669 .
Přestavěn v Blackwall v roce 1706 a přejmenován na HMS Marlborough .
Podruhé přestavěn v Chathamu podle kódu (standardu) , schváleného parlamentem v roce 1719 - znovu spuštěn v roce 1732 .
V roce 1752 byl degradován na 68 děl.
V roce 1744 Marlborough (kapitán Cornwall), jako součást flotily admirála Thomase Matthewse , zablokoval francouzsko-španělskou flotilu v Toulonu . Marlborough se připojil k loďstvu 3. února .
9. února [4] spojená flotila opustila Toulon a vybudovala bitevní linii na vnějších cestách. Matthews také zvýšil signál ke stavbě linie, ale vítr byl příliš slabý a do večera se většina lodí ještě neuskutečnila. Jakmile Měsíc zapadl, kombinovaná flotila ustoupila ještě dále, aniž by si toho hlídky všimli. Následujícího dne se Matthews velmi pomalu přiblížil k nepříteli, eskadra viceadmirála Lestocqa ho následovala 5 mil vzadu.
Kapitán Cornwall a admirál Mathews na HMS Namur , když zjistili, že nejsou schopni držet krok s Francouzi, zaútočili na španělského admirála Royala Philipa a jeho Isabella matélote a začali bojovat na střelnici z pistole asi v půl třetí odpoledne. Marlborough podporoval vlajkovou loď Namur a zaútočil na 80 dělovou Isabellu , která ztratila asi 300 zabitých a zraněných mužů. Kapitánovi Cornwallovi dělová koule utrhla obě nohy a ve tři hodiny byly hlavní plachta a stěžně mizzen sraženy a zhrouceny, což velitele skončilo. Loď přesto pokračovala v boji pod velením poručíka , i když se jí nedostalo pomoci od svých sousedů v linii, kteří se drželi v návětří a stříleli na nepřátelské lodě zezadu, mimo dosah. Marlborough to měl těžké, z ráhna přežil pouze přední stěžeň , ale anglické lodě na zádi nepřišly na pomoc. Kapitán Cornwall přišel o obě nohy a brzy zemřel. Jeho synovec, poručík Frederick Cornwall, převzal velení .
Royal Philip , znehybněný, na zádi k Marlborough , jeho partner odešel a zbytek Španělů ještě nepřišel na zádi a hasičská loď HMS Ann Galley dostala rozkaz jít po větru a zapálit to. Než se ale stačil připravit, španělské lodě obešly admirála Lestocqa, který vypálil salvu až na závěr. Ann Galley , která byla ve vzdálenosti trupu od Royal Philip , explodovala a šla ke dnu, spolu s ním zemřeli i kapitán Mackey , jeho poručík, střelec a dalších 12 lidí . Zemřelo také 50 Španělů poslaných zajmout Ann Galleyovou .
Matthews dal znamení záchranným člunům, aby odtáhly Marlborough z bitvy. Asi v pět hodin byl Marlborough , téměř na kusy, odtažen z linky.
Loď ztratila svého kapitána, 40 mužů bylo zabito a 100 zraněno. Marlboroughovy ztráty také zahrnovaly mistra Roberta Cottona , námořního kapitána Godfreye a 40 zabitých námořníků a mariňáků, zatímco poručík Frederick Cornwall a 120 námořníků a mariňáků bylo zraněno, 20 z nich smrtelně. 13. února Matthews odvolal pronásledování s tím, že jeho rozkazy měly bránit Itálii .
Kapitán HMS Dorsetshire , Burrish , dostal válečný soud za to, že byl půl hodiny nečinný, když mohl přijít na pomoc Marlboroughovi . Byl uznán vinným a propuštěn ze služby. Další kapitáni a důstojníci byli také postaveni před soud, včetně Matthewse, který byl odvolán ze své pozice.
1756 kapitán Wittewronge Taylor , krátce nato převelen na HMS Royal William .
1757 kapitán Robert Faulkner ( angl. Robert Faulkner ). Jmenován s úmyslem udělit mu hodnost plného kapitána .
1761 kapitán John Holwell ( angl. Hollwell ), vlajkový kapitán admirála Rodneyho.
V lednu 1762 byl Marlborough (kapitán John Holwell) vlajkovou lodí kontradmirála George Rodneyho na expedici proti Martiniku .
V červnu 1762, pod vedením kapitána Thomase Burnetta , odplul s admirálem Pocockem , aby dobyl Havanu . Marlborough , HMS Dragon a HMS Cambridge několik hodin bombardovaly Fort Morro , ale samy byly tak poškozeny, že byly nuceny ustoupit. Marlboroughovy ztráty byly 2 zabité a 8 zraněných.
V listopadu Marlborough odplul do Anglie s dalšími loděmi, španělskými cenami a asi 50 transporty. Po ztrátě kontaktu s admirálem Pocockem se setkal s velmi špatným počasím a potápějící se loď musela být 29. opuštěna. Marlborough (kapitán Thomas Barnett), se potopil v Atlantském oceánu 29. listopadu 1762 na cestě domů z Havany. Všichni muži byli natočeni na HMS Antelope (50) kapitána Gravese .