HMS Sphinx (1775)

HMS Sphinx
HMS Sphinx
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Loď s 20 děly, hodnost 6
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace královské námořnictvo
Výrobce Royal Shipyard, Portsmouth (Anglie)
Autor kresby lodi John Williams
velitel lodi Edward Hunt
Stavba zahájena listopadu 1773
Spuštěna do vody 25. října 1775
Spuštění servisu října 1775
Konec služby 10. září 1779
Postavení zajatý Francouzi
Servis
 Francie
Spuštění servisu zajat 10. září 1779
Konec služby 29. listopadu 1779
Postavení dobyli zpět Britové
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Loď s 20 děly, hodnost 6
Organizace královské námořnictvo
Spuštění servisu pořízeno 29. listopadu 1779
Stažen z námořnictva sát, 1799
Konec služby 24. června 1811
Postavení rozebráno
Hlavní charakteristiky
Přemístění 431 37/94 tun ( cca ) [ 1 ]
Délka Gondek 108 stop (32,92 m )
Střední šířka 30 stop 1 palec (9,17 m)
Hloubka intria 9 stop 8 palců (2,95 m)
Motory Plachta
Osádka 140 (134 [2] )
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 20/26
Zbraně na operační palubě 20 × 9 liber
Zbraně na palubě 4 × 12-lb karonáda [2]
Pistole na nádrži 2 × 12-lb karonáda [2]

HMS Sphinx (1777) je 20 dělová loď 6. třídy Royal Navy . Druhá loď Jeho Veličenstva, pojmenovaná Sfinga . Vedoucí loď stejného typu.

Konstrukce

Na počátku sedmileté války byla třída 20-24 dělových post-lodí četná, ale pak nebyla do roku 1773 postavena ani jedna . V letech 1773-1776 bylo objednáno deset typů Sphinx s 20 zbraněmi . V letech 1776-1778 následovalo deset děl na 24 děl, jedna na 22 děl v roce 1779 a jedna na 24 děl v roce 1782. S příchodem karonády na počátku 80. let 18. století byla 20 děla navíc vybavena 6-8 × 12librovými karonádami (až 6 na palubě a 2 na přídi).

Typ Sphinx (navržený Johnem Williamsem v roce 1773) měl o něco ostřejší obrysy než jeho předchůdce o téměř 20 let dříve. Ale jinak opakoval své rysy - měl příďovou a čtvrt čtvrtí a téměř stejné obecné uspořádání. V souladu s běžnou mírovou praxí byly první lodě (v počtu 6) postaveny v královských loděnicích, ale na konci roku 1775 byly uzavřeny smlouvy se soukromými staviteli. Tři z posledních čtyř byly postaveny komerčně: smlouva na dva trupy s loděnicí Randall byla uzavřena 3. listopadu 1775 (bude spuštěna 31. března 1776) a na další z loděnice Perry 26. července 1776 (do vypuštěna v říjnu 1777).

Head Sphinx objednal 15. dubna 1773 . Položena v listopadu 1773. Zahájena 25. října 1775 v Royal Dockyard, Portsmouth . Dokončeno 29. prosince na stejném místě. [jeden]

Služba

Americká revoluční válka

1775 - v říjnu pověřen kapitán Anthony Hunt ( angl.  Anthony Hunt ).

1776 - 23. února šel do Severní Ameriky ; [1] May, mimo Cape Fear ; [3] 28. června s Parkerovou eskadrou došlo k útoku na Charleston . [čtyři]

1777 - obsadili američtí lupiči : 30. listopadu Eagle , 1. prosince Rover .

1778 – leden (?), kapitán Alexander Graham ( anglicky  Alexamder Graeme ); byl blízko New Yorku ; 11. srpna byl s eskadrou viceadmirála Howea proti d'Estaingovi .

1779 - srpen (?), kapitán Robert Sutton ( angl.  Robert Sutton ), Leeward Islands ; 10. září vzlétla z Martiniku francouzská fregata Amphitrite (32), [1] ale 29. listopadu byla znovu zajata fregatou HMS Proserpine ; [5] Do služby se vrátil v prosinci kapitán Francis Hartwell ( angl.  Francis Heartwell ), stále Leeward.

1780  - staženo do rezervy a vypočteno; Únor, střední opravy, kování a měděné pokovování v Deptfordu do dubna 1782 .

1782 - v lednu se vrátil do služby kapitán Thomas Totti ( angl.  Thomas Totty ); doprovázel konvoje v britských vodách. [jeden]

Meziválečné období

1783 – květen, stažen do zálohy a vypočten; se vrátil do služby v červnu, kapitán John Markham ( Eng.  John Markham ); 16. října šel do Středozemního moře .

1786 – říjen, stažen do zálohy a vypočten.

1788  – prosinec, oprava mezi středními a velkými ve Woolwichi až do května 1789 .

1790 - vrátil se do služby v červenci kvůli incidentu v Nootka Sound , kapitán George Tripp ( eng.  George Tripp ); Červenec-září, vybavení ve Woolwichi.

1792 - červen, stažen do zálohy a vypočten. [jeden]

Francouzské revoluční války

1793 – únor – březen, vybavení v soukromé loděnici Dudman v Deptfordu; březen-květen, vybavení dokončeno ve Woolwichi; se vrátil do služby v březnu kapitán Richard Lucas . 

1794 - 12. ledna, on vzal francouzštinu 18-zbraň Trompeuse od Capea Clear ; října, znovu pověřen, kapitán Charles Mansfield ( narozen Charles Mansfield ).  

1795 - 3. dubna šel do východní Indie ; později kapitán George Brisac ( anglicky  George Brisac ).

1796 – březen, kapitán John Spranger ( angl.  John Spranger ); později velitel Andrew Todd ( angl.  Andrew Todd );

25. května, jižně od Cape Agulhas , Sphynx , kapitán George Brizak [6] , byl objeven francouzskou eskadrou a byl pronásledován po většinu dne fregatou Régénérée ; [7]

vstoupil do eskadry Elphinstone na mysu Dobré naděje ; 17. srpna došlo ke kapitulaci holandské eskadry v zálivu Saldanha ; listopadu, velitel Francis Coffin ( angl.  Francis Holmes Coffin ); 2. prosinec byl během dobytí francouzské osady Fall Point ( Madagaskar ). [jeden]

2. prosince HMS Crescent , kapitán John William Spranger , doprovázený  fregatou Braave a Sphynxem s 20 děly , dobyli a zničili francouzskou osadu Fall Point na ostrově Madagaskar a ukradli 5 obchodních lodí, které byly na silnici. . [7]

1797  - září (podle jiných zdrojů od 1. ledna 1799 [7] ), kapitán Thomas Alexander ( ing.  Thomas Alexamder ), Mys Dobré naděje, velel až do roku 1798 .

1799 - podle některých zpráv byl 14. února na asi. Svatá Helena; [7] Duben, kapitán Charles (podle jiných zdrojů William [3] ) Smith ( ang.  Charles Smith ); [jeden]

Kapitán lord Augustus Fitzroy ( anglicky  Augustus Fitzroy ). 14. května v Portsmouthu se kapitán objevil před válečným soudem na palubě HMS Gladiator . Byl obviněn z neuposlechnutí rozkazu komodora Lozaka ( angl.  Losack ), protože v dubnu nedoprovázel domů východní indiány a další lodě Společnosti rozmístěné v okolí. Svatá Helena . Kapitán své počínání energicky hájil, ale byl zbaven velení lodi za nevhodné chování. [3] Po zvážení zdlouhavé korespondence mezi jeho lordstvem, guvernérem Brookem a několika východoindickými kapitány, a poté, co si vyslechl obhajobu jeho  lordstva , se soud po více než třech hodinách radil a dospěl k rozhodnutí zbavit ho velení. . [7] Jeho nástupcem se stal kapitán Otho, převedený z bombardéru HMS Hecla ; [3]

červen  , kapitán James Oughton ; později ležel v Portsmouthu. [jeden]

Konec služby

1803 - v záloze v Portsmouthu. [3]

1811 - počínaje 24. červnem byl rozebrán na stejném místě. [jeden]

Odkazy

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Winfield,…str. 266.
  2. 1 2 3 Od roku 1794
  3. 1 2 3 4 5 Lodě starého námořnictva: SPHYNX (20)
  4. Námořnictvo a americká revoluce / R. Gardiner, ed. — S. 42−45.
  5. London Gazette , no. 12678.p. 410, 30. srpna 1785.
  6. Takže ve zdroji
  7. 1 2 3 4 5 Námořní databáze: Sfinga, 1775

Literatura