HMS Universal (1942)

HMS Universal
HMS Universal (P57)
Servis
 Velká Británie
název HMS Universal
původní název HMS Universal (P57)
Třída a typ plavidla typ U
Organizace Britské námořnictvo
Výrobce Vickers Armstrongs
Stavba zahájena 5. září 1941
Spuštěna do vody 10. listopadu 1942
Uvedeno do provozu 8. března 1943
Stažen z námořnictva června 1946
Postavení sešrotován
Hlavní charakteristiky
Přemístění 540 t
Plný výtlak 630 t
Délka 58,22
Šířka 4.9
Návrh 4.62
Motory dva dieselové motory Paxman Ricardo a dva elektromotory (výkon 825 k)
povrchová rychlost 11,25 uzlů
podvodní rychlost 10 uzlů
Osádka od 27 do 31 osob
Vyzbrojení
Dělostřelectvo Palubní dělo ráže 76 mm
Minová a torpédová výzbroj 4 x 533 mm torpédomety (8 až 10 torpéd)

HMS Universal (P44) ("Universal", angl.  Universe ) je britská dieselová ponorka typu U (třetí skupina). Postaveno v loděnici Vickers-Armstrong v Barrow-in-Furness. Zúčastnil se druhé světové války . Jediná ponorka (a jediná loď Royal Navy), která nese toto jméno.

Služba

Ponorka strávila většinu války ve Středozemním moři. Na svém kontě má tyto potopené lodě: italské hlídkové lodě V-130 Ugo a V-134 Tre Sorelle , obchodní loď La Foce , německý dělový člun SG-15 (bývalá francouzská „Rajo de la Touche“), německé obchodní lodě „Prezident Dal Pias“ ( prezident Dal Piaz ) a „Kanoza“ ( Canosa , bývalá francouzská „Corsa“), německý dělový člun FMa-06 (bývalý francouzský „Guarani“) a německý minolovka „Petrel“ ( Petrel ). Také "Universal" poškodil španělskou plachetnici "Sevelina" ( Sevellina ) a italský tanker "Chesteriano" ( Cesteriano ), který byl poté odtažen do Toulonu . Předpokládá se také, že se ponorka pokoušela zaútočit na jistou nepřátelskou minolovku (podle posádky byla poškozena neidentifikovaná loď).

Po válce byla ponorka v únoru 1946 prodána k sešrotování, ale 3. února při přechodu z Foyle (Severní Irsko) do Newportu pod velením nadporučíka W.F.N. Maineovy motory u ponorky selhaly. Ponorku měl odtáhnout torpédoborec Southdown , ale kvůli špatnému počasí nebyl tento proces nikdy dokončen: vlečné lano bylo osmkrát nebo devětkrát přetrženo. Během dne měly u člunu službu záchranné lodě, které vyvezly posádku na břeh a člun byl opuštěn [1] . Teprve v červnu 1946 v přístavu Milford byla ponorka sešrotována.

Poznámky

  1. Záchranné čluny dostaly galantní posádku z ponorky , Lancashire Daily Post , British Newspaper Archive  (5. února 1946). Staženo 31. října 2014.

Literatura

Odkazy