Hapag-Lloyd Flug

Hapag-Lloyd Flug (v letech 2005 až 2007 provozována pod značkou Hapagfly ) je bývalá německá letecká společnost se sídlem v Hannoveru [1] . Provozovala pravidelné i charterové lety především do letovisek v Evropě . Jednalo se o dceřinou společnost skupiny TUI [2] .

Historie

Hapag-Lloyd Flug byla založena v červenci 1972, když dopravní společnost Hapag-Lloyd koupila Boeing 727 pro přepravu svých cestujících z Německa do přístavů, odkud odplouvají výletní lodě . Letecká společnost zahájila provoz 30. března 1973. Trh charterových letů se v 70. letech rychle rozvíjel. Společnost si rychle osvojila charterové lety do oblíbených prázdninových destinací v oblasti Středozemního moře a na Kanárských ostrovech a brzy se stala jednou z největších německých charterových leteckých společností. Letecká společnost také vyvinula pravidelné osobní lety a doplnila flotilu novými letadly, jako jsou Boeing 737-100 a Airbus A310 . V roce 1979 byl charterový dopravce Bavaria Germanair , provozující letadla Airbus A300B4 a BAC 1-11 , sloučen s Hapag-Lloyd Flug.

Od roku 1997 je letecká společnost dceřinou společností TUI AG, jejíž součástí je také Hapag-Lloyd. Poprvé za téměř 30 let provozu změnila letecká společnost svůj nátěr a logo. V roce 2002 byla také založena nízkonákladová letecká společnost Hapag-Lloyd Express .

V roce 1998 se Hapag-Lloyd Flug stala první leteckou společností na světě, která provozovala Boeing 737-800 .

V listopadu 2005 změnila letecká společnost svůj název na Hapagfly kvůli nové marketingové strategii skupiny TUI. V lednu 2007 se v rámci restrukturalizace společnost sloučila s Hapag-Lloyd Express a stala se TUIfly Deutschland [3] .

Flotila

Incidenty a katastrofy

Dne 12. července 2000 došlo v letadle Hapag-Lloyd Airbus Airbus A310 z Chanie do Hannoveru palivo a došlo k poruše podvozku , což způsobilo nouzové přistání na vídeňském letišti . 26 lidí bylo zraněno, letoun byl odepsán [5] . Přestože se jednalo o první (a jediný [6] ) letecký incident v historii Hapag-Lloyd, při kterém bylo poškozeno letadlo a lidé byli zraněni, vyvolalo to v médiích mnoho kritiky . V roce 2004 shledal okresní soud v Hannoveru kapitána Wolfganga Armingera vinným z nehody a odsoudil ho k šestiměsíčnímu podmíněnému trestu [7] .

Poznámky

1. ↑ Aktuální členství v letecké společnosti  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . IATA (11. července 2015). Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. dubna 2010.
2. ↑ Hapagfly  (anglicky)  (downlink) . Hapag-Lloyd Flug (14. října 2005). Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 14. října 2005.
3. ↑ Flight International 3. dubna 2007  (anglicky)  // Flight International .
4. ↑ Detaily a historie flotily Hapag-Lloyd . www.planespotters.net . Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2022. (neurčitý)
5. ↑ Harro Ranter. ASN Nehoda letadla Airbus A310-304 D-AHLB Mezinárodní letiště Wien-Schwechat (VIE) . aviation-safety.net . Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu 4. ledna 2022. (neurčitý)
6. ↑ Harro Ranter. Síť pro bezpečnost letectví > Databáze bezpečnosti letectví ASN > Index provozovatelů > Německo > Hapag-Lloyd . www.aviation-safety.net . Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2022. (neurčitý)
7. ↑ Pilot po havárii ve Vídni dostal podmíněný trest vězení  . Let Global . Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2021.