| Hennessey Venom GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Hennessey Performance Engineering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 2010–2016 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shromáždění | Hennessey Performance, Kalifornie , USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Třída | Hypercar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tělesný typ |
2-dveřový kupé ( 2 místa) roadster (2 místa) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plošina | Lotus Elise ( Lotus Exige ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozložení | motor vzadu uprostřed, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formule kola | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 4655 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka | 1960 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška | 1135 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odbavení | 90-150 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozvor | 2800 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 1244 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Příbuzný | Lotus Elise ( Lotus Exige ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podobné modely | Bugatti Veyron , Koenigsegg Agera R , SSC Tuatara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | S-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objem nádrže | 70 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Návrhář | Steve Everitt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hennessey Venom F5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hennessey Venom GT je sportovní vůz vyráběný americkou tuningovou společností Hennessey Performance Engineering v letech 2010 až 2016. Vůz je založen na karoserii Lotus Exige využívající motor LS9 z Chevrolet Corvette ZR1. Celkem bylo vyrobeno dvanáct exemplářů: šest kupé a šest roadsterů.
Vůz má několik rychlostních rekordů, včetně kupé od roku 2013 drží rekord Guinessovy knihy rekordů ve zrychlení na 300 km/h za 13,63 sekundy.
V červenci 2007 vyhrál Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper, vylepšená verze Dodge Viper , test hyperauta časopisu Road & Track [1] . Auto zrychlilo z 0 na 200 mph (321 km/h) za 20,3 sekundy [2] . Pro zlepšení výkonu bylo rozhodnuto opustit Dodge Viper ve prospěch Lotusu Exige spolu s motorem Venom 1000 Twin Turbo. V důsledku toho byl na podzim roku 2007 oficiálně oznámen koncept založený na karoserii Lotus Exige - Hennessey Venom GT, vážící asi 1225 kg (2700 britských liber ) a desetiválcový motor o výkonu více než 1000 koní. S. [3] Koncept nakreslil britský designér Steve Everitt.
O dva roky později, v roce 2009, se objevily první fotografie a specifikace prototypu. Místo desetiválcového motoru dostal upravený osmiválcový motor LS9 od General Motors [4] .
Původně společnost plánovala omezit výrobu modelu na 29 exemplářů [5] . Celkem se v letech 2010 až 2016 vyrobilo dvanáct vozů: prvních šest z nich bylo ve verzi kupé, zbytek byl roadster [6] . Poslední vůz, roadster Hennessey Venom GT Spyder, nazvaný „Final Edition“, má modrou barvu karoserie s bílými pruhy uprostřed [7] . Jeho cena je 1,2 milionu dolarů .
Hypercar byl oficiálně představen 29. března 2010 [8] . Vůz je vybaven motorem LS9 z Chevroletu Corvette ZR1 o objemu 6,2 litru s mechanickým kompresorem posíleným na 725 koní. s., nebo stejný motor se dvěma turbodmychadly o objemu 1000 a 1200 litrů. S. Vůz s pohonem zadních kol a šestistupňovou převodovkou má nastavitelný systém odpružení a zadní křídlo. Karoserie byla prodloužena o 600 mm a rozšířena o 300 mm [9] . Společnost plánovala vyrábět 10 vozů ročně s cenami začínajícími na 600 000 $ za základní model (725 k).
14. června 2010 byl kupujícímu odeslán první vůz [10] . Model byl vybaven motorem o výkonu 1200 hp. S. Výrobce také oznámil akcelerační charakteristiku modelu s motorem o výkonu 1030 koní. s.: až 100 km/h za 2,9 s, až 200 km/h za 7 s, až 300 km/h za 14,9 s [11] . Testy na maximální rychlost do té doby nebyly dokončeny. Cena aut začínala od 725 tisíc dolarů za model s výkonem 725 koní. s., 850 tisíc - za 1030 litrů. S. a 1 milion za 1200 litrů. S. Později se objevily informace, že model s 1200 hp. S. zrychlí na 60 mph (96,5 km/h) za 2,5 sekundy [12] .
Na konci roku 2011 byla oznámena úprava s odnímatelnou střechou - roadster Hennessey Venom GT Spyder [13] . Vůz je o 150 000 dražší než verze kupé a stojí 1,1 milionu dolarů. Odnímatelná úprava střechy se objevila na žádost Stephena Tylera , který se také v květnu 2012 stal prvním majitelem roadsteru Venom GT [14] . Změny v konstrukci zvýšily hmotnost vozu, a tak bylo rozhodnuto zvýšit také výkon motoru na 1244 koní. s., aby odpovídal poměru hmotnosti k výkonu rovnému jedné. Objem motoru byl také zvýšen na 7 litrů.
Na autosalonu SEMA 2015 byla představena verze roadsteru s výkonem 1451 k. S. motor [15] . Točivý moment se také zvýšil na 1745 Nm a zrychlení na 96 km/h bylo možné za 2,4 sekundy [16] .
V lednu 2013 se kupé dostalo do Guinessovy knihy rekordů , když zrychlilo na 300 km/h za 13,63 sekundy, čímž překonalo dosavadní rekord 14,53 sekundy Koenigsegg Agera R [17] . Ve vlastním testu společnosti bez zástupců Guinessovy knihy, kde kupé trénovalo zrychlení z nuly na 370 km/h, mu však na 370 km/h trvalo pouhých 19,96 sekund a hranici 300 km/h vůz překonal za 13,48. z [18] .
Později, 9. února 2013, na dráze americké námořní letecké základny v Kalifornii kupé zrychlilo na 427,6 km/h a jeho tvůrci začali Hennessey Venom GT označovat za nejrychlejší sériový vůz, a to na základě faktu, že Bugatti Veyron Super Sport , které tento rekord vlastní od roku 2010, kdy dosáhlo rychlosti 431 km/h, je zákazníkům dodáváno s omezovačem nejvyšší rychlosti na 415 km/h [19] .
V únoru 2014 v Kennedyho vesmírném středisku dosáhlo kupé v jediném závodě rychlosti 435 km/h [20] . Rekord se nedostal do Guinessovy knihy rekordů, protože je vyžadována průměrná hodnota dvou závodů v opačných směrech a objem výroby vozu musí být od 30 kopií. Navzdory tomu společnost plánovala na počest rekordu vydat speciální verzi vozu, omezenou na tři kopie, nazvanou Hennessey Venom GT „World's Fastest Edition“ [21] . Odlišností od standardní verze je barva karoserie, která má středem probíhající červeno-bílo-modré pruhy.
Na jaře 2016 pak roadster Venom GT Spyder s vylepšeným motorem až na 1451 koní. S. vyvinula maximální rychlost 427,4 km/h [16] . Rekord pro nejrychlejší auto s otevřenou střechou držel zástupce nezávislé testovací společnosti Racelogic. Společnost také plánovala tuto příležitost připomenout vydáním tří speciálních verzí roadsteru s názvem „World Record Edition“ v hodnotě 1,3 milionu [22] .