Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R  je modifikací hypercaru Koenigsegg Agera , který jezdí jak na benzín, tak na biopalivo E85 . Vůz debutoval v březnu 2011 na ženevském autosalonu v barvách Speed ​​Racer . Umístěný jako jeden z nejrychlejších sériově vyráběných vozů na světě . Auto se dostalo do první desítky nejdražších [1] .

Specifikace

Pod kapotou Agery R je 5,0litrový V8 s dvojitým přeplňováním turbodmychadlem , který byl uzpůsoben pro provoz na biopalivo . Vůz je schopen odolat bočním g-sílám 1,6 g. Hmotnost vozidla je udržována na minimu díky karoserii z uhlíkových vláken a hliníkové voštinové palivové nádrži. Suchá hmotnost je 1330 kg s rozložením hmotnosti 45/55.

Řazení rychlostních stupňů zajišťuje 7stupňový automat s elektronickou uzávěrkou diferenciálu . Maximální rychlost vozu je omezena na 375 km/h, protože obuté pneumatiky Michelin Supersport zvládnou rychlost pouze do 420 km/h.
Vývojový inženýr Christian von Koenigsegg však tvrdí, že s odolnějšími pneumatikami a bez protivětru je Agera R schopná zrychlení na 440 km/h na rovné trati [2] .

Přetaktování:

• do 200 km/h: 7,8 s
• do 300 km/h: 14,53 s
• 0-200-0 km/h: 12,7 s [3] .

Oficiální světové rekordy

2. září 2011 je hypercar Koenigsegg Agera R standardně dodáván s výkonem 1 115 k. S. vytvořil 6 oficiálních světových rekordů na testovací dráze Koenigsegg. V procesu testování byly provedeny dva typy závodů:

• 1. typ 0-300 km/h
• 2. typ 0-322 km/h

Testován byl i brzdový systém vozu, který umožnil vytvořit další čtyři rekordy. Během testů zrychlení a zpomalení hypercaru auto vykázalo následující výsledky:

Doba zrychlení:

• 0-300 km/h - 14,53 s.
• 0-322 km/h - 17,68 s.

Doba zpomalení:

• 300-0 km/h - 6,66 s.
• 322-0 km/h - 7,28 s.

Doba zrychlení-zpomalení:

• 0-300-0 km/h - 21,19 s.
• 0-322-0 km/h - 24,96 s [4] .

Agera S

Vydáno speciálně pro trhy, kde nebylo k dispozici palivo E85, takže funkce flexfuel pro zvýšení výkonu Agery R nemá smysl. Kromě chybějící funkce flexfuel měla Agera S všechny funkce Agery R.

Navzdory tomu, že model Agera S nejezdí na vysokooktanová biopaliva, Koenigsegg přesto dokázal vydolovat 1100 Nm točivého momentu a plných 1030 koní. z 5litrového bi-turbo V8 při provozu na 98-oktanové RON nebo 93-oktanové DIN.

Agera S byla také prvním Koenigseggem, který měl skutečně revoluční kola Koenigsegg navržená a vyrobená s dutým prostorem z uhlíkových vláken Aircore. Agera S měla neuvěřitelnou maximální rychlost přes 400 km/h. Běžel na běžný benzin a vyznačoval se benzinem optimalizovaným motorem s dvojitým přeplňováním.

• Zrychlení: 0-100 km/h 2,9 sekundy
• Zrychlení: 0-200 km/h 7,9 sekund
• Akcelerace-zpomalení: 0-200-0 km/h 12,8 sekund
• Akcelerace-zpomalení: 0-300-0 km/h 22,7 sekund
• Brzdná dráha: 30,5 m (100-0 km/h)
• Spotřeba paliva: Dálnice: 12,5 l/100 km
• Spotřeba paliva; Kombinovaná spotřeba: 14,7 l/100 km

Oběh vozů Koenigsegg Agera S byl v období od roku 2012 do roku 2014 5 kusů. [5]

Agera R z Ománu

Úplně první vůz ze série Agera R byl objednán, postaven a dodán pro královskou rodinu Ománu . Vůz je lakován červenou barvou, interiér je proveden v černé barvě. Volant vozu je vyroben v kulatém tvaru, na rozdíl od volantů instalovaných na sériovém modelu [6] .

Agera R' 2013

V roce 2012 představil Koenigsegg aktualizovanou verzi Koenigsegg Agera R. Nový vůz dostal předponu 2013 jako označení roku uvedení modelu do sériové výroby. Na rozdíl od první verze Agera R má aktualizovaný model osm vylepšení:

1. Přítomnost nových lehkých kol z uhlíkových vláken vyrobených vlastními inženýry Aircore. Uvnitř jsou kotouče duté a jedinou kovovou částí je ventil. Tím se snížila neodpružená hmotnost o 20 kg.
2. Modely Agera i Agera R mají nainstalované nové nanopotažené vložky válců, které snižují tření a v důsledku toho spotřebu paliva.
3. Byl vyvinut patentovaný systém řízení paliva, který poskytuje další funkce a vyhovuje protokolu OBD II (pro diagnostiku vozidla).
4. Zvýšení výkonu motoru bylo provedeno z 1115 na 1140 koní. S. při provozu na biopalivo E85 a otáčky motoru byly zvýšeny z 6900 na 7100 ot./min. Točivý moment 1000 Nm se začal dosahovat v rozmezí 2700-7300 ot./min. Maximální točivý moment je 1200 Nm při 4100 ot./min.
5. Společně s Ohlins Racing bylo vyvinuto unikátní odpružení Triplex , které je od roku 2013 instalováno na základní verzi Agera R.
6. ES ( Electronic Stability Control ) se stalo standardem u všech modelů Koenigsegg.
7. Pro verzi Agera R byl vyvinut lehčí výfukový systém a zvýšen výkon zadního difuzoru.
8. Upravené boční přední blatníky nové Agery R přidávají 200 N přítlaku při 250 km/h a výrazně snižují odpor vzduchu [7] .

Koenigsegg Agera R přichází se speciálními pneumatikami Michelin . Vozidla Koenigsegg jsou továrně plněna motorovými oleji Valvoline [8] .

Poznámky

1. ↑ Nejdražší auta na světě: Seznam 10 nejlepších 2013-2014 . Získáno 14. listopadu 2013. Archivováno z originálu 9. prosince 2012. (neurčitý)
2. ↑ Koenigsegg.com - 2013 Agera R. Získáno 6. června 2012. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2012. (neurčitý)
3. ↑ Koenigsegg.com - 2013 Agera R: Specifikace . Získáno 6. června 2012. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2012. (neurčitý)
4. ↑ Koenigsegg.com – Nové světové rekordy pro Koenigsegg archivovány 5. března 2012.
5. ↑  Agera S  _ . Koenigsegg . Získáno 7. června 2021. Archivováno z originálu dne 15. června 2021.  (neurčitý)
6. ↑ Královská rodina z Ománu zakoupila superauto Koenigsegg Agera R před jeho premiérou . Datum přístupu: 2. února 2012. Archivováno z originálu 22. ledna 2012. (neurčitý)
7. ↑ Amobil. Ve světě aut - Koenigsegg Agera R druhé generace - hypercar na karbonových kolech  (nedostupný odkaz)
8. ↑ Extra - Dokončovací úpravy - Courtenay Sport Opel Opel VXR OPC Westfield Přední britský specialista na tuning a motorsport Courtenay Sport Online . Získáno 14. listopadu 2013. Archivováno z originálu dne 26. července 2014. (neurčitý)

Odkazy

• Technické údaje 2013 Agera R na oficiálních stránkách společnosti