Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera je automobil vyrobený v roce 2017 švédskou společností Koenigsegg pod kontrolou Christiana von Koenigsegg .

Charakteristika

Maximální rychlost je 410 km/h, zrychlení na 100 km/h trvá 2,8 sekundy, hmotnost vozu je 1590 kg. Hypercar je vybaven 5litrovým twin-turbo „V8“, který vyvine výkon 1100 koní a točivý moment 1280 Nm při 4100 ot./min (v rozsahu 2700-6170 ot./min. točivý moment dosahuje 1000 Nm)

Součástí elektrárny jsou také tři elektromotory vyvinuté společností YASA. Dva z nich jsou umístěny po jednom v zadních kolech (245 sil a 260 Nm každé) a jeden na hřídeli od spalovacího motoru (217 sil, 300 Nm). Pro model byla vyvinuta nová převodovka, která nese název Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD) [1] .

Elektromotor je poháněn sadou lithiových baterií. Kapacita baterie je 9,27 kWh, objem 67 litrů a hmotnost 115 kg. Na elektrickou trakci může hypercar ujet od 35 do 50 km. Baterie se nabíjejí pomocí systému rekuperace brzdné energie nebo ze zásuvky [2] .

Vůz má pohon zadních kol, což mírně snižuje jeho ovladatelnost ve srovnání například s vozy jako Veyron nebo Chiron , ale zároveň výrazně snižuje hmotnost. [3] [4] .

Světový rekord

23. září 2019 auto vytvořilo rekord z 0-400-0 km/h (0-249-0 mph) za 31,49 sekund [5] . Za volantem seděl testovací jezdec Koenigsegg Sonny Persson. Tento rekord je o 1,8 sekundy rychlejší než ten předchozí, který rovněž vytvořil Koenigsegg .

Hyperautu trvalo zrychlení na 400 km/h 22,87 sekundy a 1613,2 metru. Zpomalení do úplného zastavení trvalo 8,62 a brzdná dráha byla 435,26 metru. Auto přitom ani nejelo v přímém směru: kvůli kvalitě nátěru musel řidič objíždět nerovnosti.

Poznámky

1. ↑ [https://web.archive.org/web/20150307211235/http://www.speedhunters.com/2015/03/direct-drive-into-orbit-koenigseggs-electrifying-regera/ Archivováno 7. března 2015 v the Wayback Machine Archived 7. března 2015 na Wayback Machine Direct Drive Into Orbit: Koenigsegg's Electrifying Regera  (anglicky) 3/13/2015 ]www.speedhunters.com
2. ↑ [https://web.archive.org/web/20150313141512/http://www.carthrottle.com/post/engineering-explained-how-the-koenigsegg-regera-hypercar-drives-without-a-gearbox/ Archivováno 13. března 2015 na Wayback Machine Archivováno 13. března 2015 na Wayback Machine Engineering Explained: How The Koenigsegg Regera Hypercar Drives without A Gearbox  3/13/2015 ]www.carthrottle.com
3. ↑ [https://web.archive.org/web/20150311182749/http://www.motorauthority.com/news/1097066_first-look-at-koenigsegg-regera-1500-hp-from-direct-drive-system Archivováno kopie ze dne 11. března 2015 na stroji Wayback Archivováno ze dne 11. března 2015 na stroji Wayback První pohled na Koenigsegg Regera: 1 500 HP ze systému Direct Drive 13. 3. 2015  ] www.motorauthority.com
4. ↑ [https://web.archive.org/web/20150311225255/http://jalopnik.com/how-the-1-500-hp-koenigsegg-regera-hits-248-mph-without-1689181377 Archivovaná kopie z 11. března 2015 prostřednictvím stroje Wayback Archivováno 11. března 2015 prostřednictvím stroje Wayback Jak Koenigsegg Regera s výkonem 1 500 HP dosahuje rychlosti 248 MPH bez převodovky  (anglicky) 3/13/2015]www.jalopnik.com
5. ↑ Koenigsegg vytvořil nový světový rekord 0-400-0 km/h Archivováno 23. října 2019 na Wayback Machinewww.koenigsegg.com

Odkazy

• Regera model na oficiálních stránkách Koenigsegg  (eng.)
• Regera model na webu CAR DRIVER  (eng.)
• Specifikace modelu na webu Heise Autis-news  (v němčině)
• supervettura.com: KOENIGSEGG REGERA  (anglicky) 13.03.2015 .