Jelcz M11

Jelcz M11 je městský vysokopodlažní autobus vyráběný  polským výrobcem Jelcz v letech 1985-1990 . Autobus je hybridem karoserie autobusu Jelcz PR110 s podvozkem Ikarus-260 .

Historie modelu

V 70. a 80. letech byla veškerá autobusová doprava v Polsku zajišťována státním podnikem PKS - Państwowa Komunikacja Samochodowa. Spolu s autobusy Jelcz PR110 provozovala v hojném počtu také maďarské autobusy Ikarus (modely 260, 280). V rámci sjednocení vozového parku v roce 1985 byla zahájena výroba modelu Jelcz M11. Hotový podvozek autobusu dodala maďarská firma Csepel , výrobce podvozků pro továrny Ikarus (kabiny pro nákladní vozy Csepel zase továrna Jelcz).

Autobus byl kratší než u modelu PR110 – 11 metrů místo 12. Úroveň podlahy byla po celé délce kabiny stejná – 920 mm (u PR110 se podlaha plynule zvedá z 642 mm u předních dveří na 957 mm vzadu), protože motor byl stejně jako Ikarus 260 umístěn uprostřed karoserie pod podlahou. Očekávalo se, že v závodě Jelcz bude organizována i výroba kloubových autobusů modelu M17 , obdoba Ikarus-280 , ale k tomu kvůli protestu maďarského vedení nedošlo a firma mohla spustit vlastní kloubový autobus (vychází z upravené konstrukce původního modelu Jelcz PR110 / 120M) do výroby až v roce 1996.

Celkem bylo vyrobeno asi 2600 těchto autobusů, výroba skončila v roce 1989, kdy byly vlivem nových politických procesů narušeny tradiční vazby mezi bývalými zeměmi socialistického tábora.

Zvenčí se autobusy M11 snadno odlišují od PR110/120M absencí úzkých oken u zadních dveří na pravoboku a kratším zadním převisem.

V letech 1987 až 1989 se autobusy Jelcz L11 vyráběly i v příměstské verzi bez středních dveří. Bylo vyrobeno přibližně 1000 autobusů L11.

Vzhledem k tomu, že autobusy M11/L11 jsou v Polsku stále v provozu, řada z nich prošla zásadní rekonstrukcí, v jejímž důsledku obdržely modernizace karoserie typické pro autobusy Jelcz 120M různých roků výroby - nové koncovky přední střechy, upravená osvětlovací zařízení, nebo dokonce zcela nová karoserie přední a zadní masky ze sklolaminátu.

Autobusy Jelcz M11, L11 v Rusku

Několik ojetých vozů bylo zakoupeno automobilovými podniky v regionech Tambov, Lipetsk, Murmansk, Saratov. Přes odlišnou karoserii je po technické stránce autobus shodný s Ikarusem, což značně usnadňuje jeho obsluhu a údržbu.