Jordan EJ14

Jordan EJ14
Kategorie Formule 1
Vývojář Gary Anrerson
John McQuilliam
Konstruktér Jordán
Specifikace
Podvozek CFRP monokok
Odpružení (přední) Dvojitá příčná ramena, táhla ovládající vahadla, pružiny a tlumiče uvnitř karoserie
Odpružení (zadní) jako vepředu
Motor Ford Cosworth RS2, 3.0L, V10 , (72°), s přirozeným sáním,
Přenos Jordan, 7 rychlostí + zpátečka, poloautomat
Váha 601 kg (včetně pilota a kapalin)
Pohonné hmoty Elf
Pneumatiky Bridgestone Potenza
Historie výkonu
Týmy Jordan Ford
Piloti Nick Heidfeld Giorgio Pantano Timo Glock

Debut Austrálie 2004
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
osmnáct 0 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Jordan EJ14  je závodní vůz pro tým Jordan , který se v roce 2004 zúčastnil mistrovství světa formule 1 .

Historie

Jordan EJ14 se ukázal jako extrémně nespolehlivý a jeho piloti se museli spoléhat na chyby soupeřů jedoucích vpřed. Tým však na konci sezóny nezůstal bez bodů. Nick Heidfeld získal pouhé tři body a debutant Timo Glock ještě méně - pouhé 2 body (a to hned v prvním závodě). Timo nahradil Giorgia Pantana nejprve ve Velké ceně Kanady (tam Němec získal své první body ve formuli 1) a poté ve zbývajících třech etapách sezóny.

Výsledky závodu

Rok Podvozek Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct Brýle QC
2004 Jordan EJ14 Ford Cosworth
RS2 V10 3.0
B ABC
MAZ
BACH
SAN
COI
PO
eur
UMĚT
COE
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
VELRYBA
JPO
ARB
5 9
Heidfeld shromáždění shromáždění patnáct shromáždění shromáždění 7 deset osm shromáždění 16 patnáct shromáždění 12 jedenáct čtrnáct 13 13 shromáždění
Pantano čtrnáct 13 16 shromáždění shromáždění shromáždění 13 shromáždění 17 shromáždění patnáct shromáždění shromáždění shromáždění
glock 7 patnáct patnáct patnáct

Poznámky

Odkazy