| Lincoln Futura | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| společná data | |||||||||||||||||
| Výrobce | Brod | ||||||||||||||||
| Roky výroby | 1954 | ||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||
| tělesný typ | 2-dveřový kupé (4 místa) | ||||||||||||||||
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol | ||||||||||||||||
| Formule kola | 4×2 | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||
| automatická převodovka | |||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||
| Délka | 5765 mm | ||||||||||||||||
| Šířka | 2148 mm | ||||||||||||||||
| Výška | 1341 mm | ||||||||||||||||
| Odbavení | 152 mm ve středu a 182 mm vzadu | ||||||||||||||||
| Rozvor | 3200 mm | ||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||
| Návrhář | William M. Schmidt ( William M. Schmidt ) | ||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||
Lincoln Futura je koncepční vůz navržený Lincolnem pro Ford Motor Company [1] . Byl ručně smontován designérskou firmou Ghia v Itálii v roce 1954 .
Lincoln Futura původně nevznikl jako show car, ale jako plně funkční auto, jehož cílem bylo ukázat úspěchy koncernu Ford.
Design Lincolnu Futura byl i na 50. léta příliš extravagantní – dvojité plastové kopule nahoře, vyčnívající světlomety a obrovské skloněné zadní ploutve. Futura však byla na rozdíl od mnoha vystavených vozidel plně provozuschopná. Původní barva vozu byla perleťově bílá s namodralým nádechem ( foto ). Vůz byl vybaven motorem o objemu 368 krychlových palců, převodovkou a podvozkem Lincoln Mark II .
Futura byla úspěšná jako předváděcí vůz a poskytovala Fordovi příznivou reklamu . Corgi Toys během téměř čtyřiceti let vyrobilo přes milion kopií plastových hraček a tvar světlometu a ocasu Futura byl použit v následujících modelech Lincoln, Premiere a Capri .
Po natáčení skončil vůz v rukou slavného designéra George Barrise a dlouho stál u dveří jeho obchodu.
V roce 1966 potřeboval George Barris udělat „ Batmobile “ pro televizní seriál Batman . Barris najal designéra Deana Jeffreyse, aby postavil auto pro show. Jeffreys původně pracoval na designu Cadillacu z roku 1959 , ale když po něm studio auto požadovalo, vrátil ho Georgi Barrisovi. [2] Barris se rozhodl, že neobvyklý "okřídlený" tvar Futury se perfektně hodí pro Batmobile a vyrobil čtyři repliky založené na dílech z Fordu Galaxie z roku 1966 a Fordu Thunderbird z roku 1958 .
Navzdory původní ceně vozu 250 000 USD byl Lincoln Futura prodán Georgi Barrisovi za nominální poplatek 1,00 USD. První ze šesti Batmobilů, které byly vyrobeny pro sérii ABC Batman ze 60. let, se prodal v aukci za 4,2 milionu dolarů (včetně daně 4,6 milionu dolarů). Podle listu The Hollywood Reporter byl pozemek dán do dražby v aukční síni Barrett-Jackson.
Vítězným uchazečem se stal Rick Schempain, obchodník a sběratel aut z Phoenixu, který je pravidelným uchazečem posledních 15 let. Schempain řekl, že vyrostl na televizní show a přišel na aukci, aby dostal do rukou veterán. Na otázku, kam ji plánuje umístit, se nový majitel vysmál: "Zbourám zeď a dám si ji do obýváku."
V 90. letech Bob Butts se souhlasem George Barrise vyrobil kopie Batmobilu. . Vzal jeden z Barrisových Batmobilů a přeměnil Batmobil zpět na Futura podle fotografií z 50. let. Jak již bylo řečeno, původní Futura je stále Batmobil.
