SLÍDA | |
---|---|
| |
Typ | Raketa vzduch-vzduch |
Postavení | ve službě |
Vývojář | MBDA raketové systémy |
Roky vývoje | Od roku 1982 |
Začátek testování | 1991 |
Přijetí |
MICA-IR: 1998 MICA-EM: 1999 |
Výrobce | MBDA raketové systémy |
Vyrobené jednotky | 3000 [1] |
Roky provozu | 1998 - současnost v. |
Hlavní operátoři | Francouzské letectvo , francouzské námořnictvo |
Ostatní operátoři | |
↓Všechny specifikace | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
MICA ( francouzsky M issile d' I nterception de Combat et d' A utodéfense , doslova „ záchytná a sebeobranná střela “) je francouzská střela vzduch -vzduch navržená tak, aby zasáhla vysoce obratné cíle na krátké a střední vzdálenosti. Byl vyvinut jako náhrada za rakety středního doletu Matra Super 530D/F a rakety krátkého doletu Matra R550 Magic II pro stíhačky Mirage 2000 a Rafale .
Vývoj rakety MICA zahájila francouzská společnost Matra v roce 1982 (v současnosti je výroba raket součástí koncernu MBDA , joint venture mezi EADS , BAE Systems a Finmeccanica specializující se na vývoj a výrobu raketové techniky), projekt byl provedla společně s americkou společností McDonnell Douglas a umístila se jako soutěžící s AMRAAM v soutěži amerického letectva v přezbrojení stíhaček [2] . Střela byla přijata francouzským letectvem ve variantě MICA-IR v roce 1998.
V současné době je UR MICA ve výzbroji letectva Francie, Kataru, Řecka, Tchaj-wanu a Spojených arabských emirátů.
MICASRAAM je hybridní střela krátkého doletu mezi MICA a ASRAAM , vyvinutá společně francouzskou společností Matra a britským Marconi, model v životní velikosti byl představen světovému tisku ve dnech 2. až 8. září 1990 na Mezinárodní výstavě zbraní ve Farnborough . a vojenské vybavení [3] .
SHORAD ( Protivzdušná obrana krátkého dosahu [System] - „protiletadlový raketový systém krátkého dosahu“) - systém protivzdušné obrany vybavený raketami země-vzduch na bázi Miki upravenými pro střelbu na vzdušné cíle ze země a instalovanými na odpalovacím zařízení namontovaném na palubě lodi nebo na věži kolových nebo pásových obrněných vozidel a představující univerzální verzi odpalovacího zařízení britského námořního systému protivzdušné obrany „ Sea Wolf “ vyvinula francouzská společnost MATRA společně s British BAE Dynamics v rámci stejnojmenného výzkumného a vývojového programu probíhala v letech 1996-2000. skupina společností v raketovém průmyslu vojenského průmyslu řady evropských členských států NATO (Velká Británie, Německo, Španělsko, Itálie, Turecko, Francie). [4] Pracovní program zahrnoval vývoj systémů protivzdušné obrany, které měly podle předběžného plánu vstoupit do služby u evropských armád a námořnictva v letech 2015-2020. [5] Odpalovací zařízení bylo vybaveno závěsným panelem, zajišťujícím zavěšení 8 až 16 střel. Komplex byl výrobci umístěn jako účinný prostředek protivzdušné obrany pro lodě a pozemní obrněná vozidla v dostupné cenové kategorii, mezi deklarovanými kvalitami byla zdůrazněna spolehlivost a snadnost ovládání. V pozemní verzi mohl být komplex vyroben jak pro umístění na obrněná vozidla či vozidla ( Vehicle-Launched Missile , zkr. VL MICA ), tak pro umístění na stacionárních pozicích PVO objektu. Komplex byl nabízen na zbrojním trhu pro rozvojové země v asijsko-pacifickém regionu . Řídicí systém střely je dvourežimový: 1) navádění - termovizní naváděcí hlavice ( Imaging Infrared ), nebo 2) rádiové povelové navádění ( CLOS ) z lodi nebo obrněného vozidla - radarové osvětlení cíle pomocí palubního naváděcího radaru. Volba režimu operátorem závisí na konkrétních podmínkách bojové situace , což umožňuje střílet na cíl jak s jeho doprovodem za letu operátorem, tak na základě principu „ pal a zapomeň “. Systém řízení vektoru tahu umožňuje střelu odpálit po svislé trajektorii, což výrazně zmenšuje plochu nestřeleckého prostoru nad obsazenou palebnou pozicí, aerodynamické vlastnosti střely umožňují rychlé opuštění vertikálního stoupání na vodorovnou nebo šikmou průsečíkovou trajektorii [6] .
Raketa | obraz | Rok | Dojezd, km | Rychlost, číslo M | Délka, m | Průměr, m | Rozpětí křídel, m | Rozpětí kormidla, m | Váha (kg | Hmotnost hlavice, kg | Typ hlavice | typ motoru | Typ přechodu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AIM-7F | 1975 | 70 | 4M | 3.66 | 0,203 | 1.02 | 0,81 | 231 | 39 | Z | RDTT | PAR GOS | |
AIM-54C | 1986 | 184 | 5 mil | 4.01 | 0,38 | 0,925 | 0,925 | 462 | 60 | Z | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
AIM-120A | 1991 | 50-70 | 4M | 3.66 | 0,178 | 0,533 | 0,635 | 157 | 23 | Z | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
AIM-120C-7 | 2006 | 120 | 4M | 3.66 | 0,178 | 0,445 | 0,447 | 161,5 | 20.5 | Z | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
MICA-IR | 1998 | padesáti | 4M | 3.1 | 0,16 | 0,56 | 110 | 12 | Z | RDTT | INS+RK+TP GOS | ||
MICA-EM | 1999 | padesáti | 4M | 3.1 | 0,16 | 0,56 | 110 | 12 | Z | RDTT | INS+RK+ARL GOS | ||
R-77 | 1994 | 100 | 4M | 3.5 | 0,2 | 0,4 | 0,7 | 175 | 22 | tyč | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
PL-12 | 2007 | 100 | 4M | 3,93 | 0,2 | 0,67 | 0,752 | 199 | Z | RDTT | INS+RK+ARL GOS | ||
MBDA Meteor | 2013 | >100 | 4M | 3,65 | 0,178 | 185 | Z | nápor | INS+RK+ARL GOS |