Mitsubishi Regional Jet

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. ledna 2019; kontroly vyžadují 26 úprav .
Mitsubishi SpaceJet
Typ osobní letadlo
Vývojář Mitsubishi Aircraft Corp.
Výrobce Mitsubishi Heavy Industries a Mitsubishi Aircraft Corporation [d]
První let 11. listopadu 2015
Zahájení provozu 2020
Postavení projekt je zmrazen
Operátoři Všechny Nippon Airways , Japan Airlines a Mesa Airlines
Vyrobené jednotky 7 MRJ 90, 1 MRJ 70
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mitsubishi SpaceJet , do rebrandingu v roce 2019 také známý jako Mitsubishi Regional Jet (MRJ) ,  je projekt regionálního dvoumotorového proudového osobního letadla . Vyvinutý japonskou společností Mitsubishi Aircraft Corporation , dceřinou společností Mitsubishi Heavy Industries . Na vývoji letounu se podílela i korporace Subaru . MRJ měl být prvním japonským navrženým a vyrobeným osobním letadlem od NAMC YS -11 .

Na podzim roku 2020 byl projekt zmrazen. A v říjnu 2021 vyšlo najevo, že Mitsubishi neplánuje restart programu a neplánuje další letové testy letadla [1] . Celkem bylo shromážděno osm letových exemplářů.

Historie

Výzkumný program financuje japonská vláda od roku 2003. Koncept byl představen v roce 2007. Objednávky na MRJ přicházejí od března 2008. Montáž první kopie začala v dubnu 2011. První let byl naplánován na rok 2011, ale uskutečnil se až 11. listopadu 2015 [2] a o pár dní později Mitsubishi oznámilo odložení první dodávky na polovinu roku 2018, kvůli nedostatečné síle křídla a nutnosti přepracovat přistávací zařízení pro zvýšení bezpečnosti.

Aktualizovaná verze - třetí letová kopie MRJ90 byla předvedena v roce 2017 na letecké show Le Bourget [3] .

Dodávka prvního MRJ zákazníkovi startu, japonskému přepravci All Nippon Airways (ANA) , byla naplánována na léto 2017 [4] , později se však termín dodání posunul na rok 2018 [5] . V lednu 2017 zprávy japonského vysílatele NHK hlásily další zpoždění zahájení dodávek až do poloviny roku 2020 z důvodu potřeby vylepšení důležitých elektronických částí [6] . Od července 2018 nebyl program zkušebních letů zcela dokončen.

V únoru 2020 se objevila informace, že dodávka prvního letounu SpaceJet M90 byla odložena na březen 2021 kvůli nutnosti přepracovat kabelové kanály a některé systémy strojů [7] . V květnu vyšlo najevo, že Mitsubishi Heavy Industries (MHI) snižuje počet pracovních míst v divizi výroby regionálních proudových dopravních letadel a po zveřejnění výroční finanční zprávy za rok 2019 a plánů na rok 2020 vyšlo najevo, že rozpočet na vývoj byl snížen ze 140 miliard jenů (2019) na 60 miliard jenů (2020), přibližně 560 milionů $ [8] . V říjnu 2020 MHI oznámila, že dále snižuje rozpočet pro program Mitsubishi SpaceJet (MSJ) na fiskální roky 2021-2023. A současné práce na programu MSJ budou zmrazeny, s výjimkou prací na certifikační dokumentaci, dokud nebude možné projekt znovu spustit [9] .

V říjnu 2021 Mitsubishi v dopise americkému Federálnímu úřadu pro letectví (který měl certifikovat SpaceJet) uvedlo, že neplánuje restart programu a žádné další letové testy letounu se neplánují [1] . Celkem bylo na program Mitsubishi SpaceJet (dříve MRJ) vynaloženo asi 1 bilion jenů, což odpovídá 9,6 miliardám dolarů (pro rok 2020; v době uzavření - více než 10 miliard dolarů).

Konstrukce

Dvoumotorový dolnoplošník s turbodmychadlem .

Pro křídla letadla měla být použita kompozity z uhlíkových vláken (měla to být první regionální trysková vložka vyrobená z kompozitních materiálů), ve výsledku byl použit hliník (což okamžitě výrazně posunulo načasování prvního letu) .

Úpravy

Dvě hlavní varianty letounu měly být MRJ 70 se 76 sedadly a MRJ 90 (protažený trup) s 88 cestujícími [2] . Zajišťoval také tvorbu modelů se zvýšeným letovým dosahem MRJ 70ER a MRJ 90LR.

Specifikace

Zdroj: Oficiální stránky projektu MRJ [10] '
MRJ70 MRJ70ER MRJ70LR MRJ 90 MRJ90ER MRJ 90LR
Rozměry
Délka (m) 33.4 33.4 33.4 35.8 35.8 35.8
Rozpětí křídel (m) 29.2 29.2 29.2 29.2 29.2 29.2
výška (m) 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4
Váha
Max. vzletová hmotnost (kg) 36 850 38 995 40 200 39 600 40 995 42 800
Prázdná hmotnost (kg) 21 700 21 700 21 700 22 600 22 600 22 600
letové údaje
Dosah letu s max. zatížení (km) 1530 2730 3 380 1670 2400 3 310
Cestovní rychlost (km/h) 830 830 830 830 830 830
Maximální rychlost (km/h) 905 905 905 905 905 905
Délka vzletu (m) 1450 1620 1720 1490 1600 1740
Délka běhu (m) 1430 1430 1430 1480 1480 1480
Motory PW1217G,
2 x 6800 kgf 		PW1217G,
2 x 6800 kgf 		PW1217G,
2 x 6800 kgf 		PW1217G,
2 x 7700 kgf 		PW1217G,
2 x 7700 kgf 		PW1217G,
2 x 7700 kgf
Prostor pro cestující
Počet míst (ekonomika) 76 76 76 88 88 88 [2]
Šířka kabiny (m) 2,76 2,76 2,76 2,76 2,76 2,76

Zákazníci

Zrušené objednávky

Galerie

Viz také

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Jak ruský letecký průmysl porazil japonského konkurenta Archivováno 28. října 2021 na Wayback Machine // View , 25. října 2021
  2. ↑ 1 2 3 První japonské osobní dopravní letadlo MRJ provedlo zkušební let Archivní kopie ze 14. listopadu 2015 na Wayback Machine // Rusnovosti.ru
  3. ↑ Letadlo Mitsubishi MRJ90 veřejně debutuje s ANA Livery na Paris Air Show 2017 Archivováno 13. srpna 2017 na Wayback Machine - AINtv
  4. ↑ 国産小型旅客機「ＭＲＪ」、３度目の納入延期三菱航空機、17 年夏 2. srpna 2001  (2. srpna). Archivováno z originálu 23. srpna 2013. Staženo 22. srpna 2013.
  5. ↑ Zpoždění dopravního letadla MRJ zde nenaruší pracovní místa, říká místní partner The Seattle Times  (24. prosince 2015). Archivováno z originálu 30. května 2016. Staženo 16. července 2016.
  6. ↑ Dodávky japonských tryskáčů se zpozdily do poloviny roku 2020  (20. ledna 2017). Archivováno z originálu 22. ledna 2017. Staženo 20. ledna 2017.
  7. ↑ Dodávka prvního letadla SpaceJet M90 odloženo do března 2021
  8. ↑ Mitsubishi Heavy plánuje propustit pracovníky ve výrobě dopravních letadel Archivní kopie z 30. října 2020 na Wayback Machine // IA Krasnaya Vesna, 23. května 2020
  9. ↑ Seiji Izumisawa, prezident a CEO. Střednědobý podnikatelský plán 2021 (30. října 2020). Staženo 1. listopadu 2020. Archivováno z originálu 26. listopadu 2020.
  10. ↑ Oficiální stránky projektu MRJ Archivováno 14. července 2011.
  11. ↑ ANA Selects Mitsubishi Regional Jet – pevná objednávka na 15 letadel s 10 možnostmi Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine 
  12. ↑ Dodávka prvního letadla SpaceJet M90 odloženo do března 2021
  13. ↑ Mitsubishi vyhrálo prodej SkyWest Jet In Blow To Bombardier Archivováno 6. října 2014 na Wayback Machine //  bloomberg.com
  14. ↑ JAL Said to Plan Order for 32 Mitsubishi Regional Jets , Bloomberg  (14. července 2014). Archivováno z originálu 10. března 2016. Staženo 16. července 2016.
  15. ↑ Aerolease Aviation podepisuje LOI s Mitsubishi Aircraft na nákup až 20 MRJ Archivováno 7. března 2016 na Wayback Machine // Mitsubishi Aircraft  Corporation
  16. ↑ Rockton podepsal LOI s Mitsubishi Aircraft na nákup až 20 MRJ Archivováno 17. července 2016 na Wayback Machine // Mitsubishi Aircraft  Corporation
  17. ↑ Mesa Airlines souhlasí s nákupem až 100 SpaceJet M100 . Získáno 8. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 17. července 2020.
  18. ↑ Trans States zadává objednávku až na 100 MRJ Archivováno 10. března 2016 na Wayback Machine //  flightglobal.com
  19. ↑ Trans States Holdings zrušila objednávku na Mitsubishi SpaceJet
  20. ↑ Myanmarská letecká společnost koupí šest trysek od Mitsubishi Aircraft , The Japan Times  (14. července 2014). Archivováno z originálu 9. srpna 2017. Staženo 16. července 2016.
  21. ↑ „Extrémně obtížné“: Air Mandalay se vypne kvůli nadměrné kapacitě | Myanmar Times . Získáno 8. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 18. prosince 2019.