Maersk Air

Maersk Air
IATA
DM
ICAO
DAN
Volací
znak Maerskair [1]
Datum založení 1969
Ukončení činnosti 2005
Základní letiště Kastrup .
Náboje Kastrup
Slogan Létejte, jak chcete
Velikost flotily osmnáct
Mateřská společnost Skupina AP Moller-Maersk
Přidružené společnosti Maersk Air UK [d]
Hlavní sídlo Dragör , Dánsko
webová stránka maersk-air.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Maersk Air  je dnes již neexistující dánská nízkonákladová letecká společnost se sídlem v Dragør [2] ; Maersk byl součástí A.P. Moller-Maersk Group . Existovala od roku 1969 do roku 2005, než ji odkoupila islandská investiční skupina Fons Eignarhaldsfélag a okamžitě se spojila s dalším dánským dopravcem Sterling European Airlines . Nová rozšířená společnost byla pojmenována Sterling Airlines ao měsíc později byla prodána skupině FL Group , která vlastní Icelandair a 16,8 % EasyJet .

Historie

Skupina AP Moller-Maersk začala hledat investiční příležitosti v leteckém byznysu v polovině 60. let. Pro společnost, která podniká v oblasti nákladní dopravy od počátku dvacátého století, se založení vlastní letecké společnosti zdálo jako přirozený a logický krok vpřed. Skupina Maersk koupila v roce 1969 společnost Falck Air, která provozovala pravidelné linky mezi Kodaní a Odense . Pro Maersk Air byly zakoupeny tři nové letouny Fokker F-27 .

V roce 1971 začaly lety na letiště Vagar ( Faerské ostrovy ); ve stejném roce Maersk společně se Scandinavian Airlines System a Cimber Air vytvořil DANAIR jako zastřešující organizaci pro koordinaci dánské vnitrostátní dopravy.

Boeing 707 byl zakoupen v roce 1973, aby sloužil charterovým letům ve Středomoří; ve stejném roce byly zakoupeny vrtulníky pro obsluhu ropných polí v Severním moři .

Letouny Boeing 737 byly do flotily přijaty v roce 1976, společnost se stala testovacím provozovatelem letounů tohoto typu na krátké dráze letiště Vagar ( Faerské ostrovy ). Maersk byl také testovací společností pro Boeing 737-300 v roce 1985 a Boeing 737-700 v roce 1995.

První mezinárodní trasy byly zahájeny na počátku 80. let – nejprve do Norského Stavangeru a poté do Southend-on-Sea ve Spojeném království .

Maersk koupil 49% podíl ve společnosti Estonian Air na počátku 90. let ; v roce 2003 byla smlouva ukončena.

30. června 2005 se AP Moller-Maersk Group dohodla na prodeji Maersk Air islandskému investičnímu fondu Fons Eignarhaldsfélag , v září téhož roku se sloučila se Sterling European Airlines do jediné společnosti Sterling Airlines .

Flotila

Flotila Maersk Air před sloučením do Sterling Airlines se skládala z následujících letadel:

Poznámky

  1. Kódy leteckých společností archivovány 28. srpna 2008 na Wayback Machine zpřístupněny 3. prosince 2006
  2. Světový adresář leteckých společností. Mezinárodní let . 30. března – 4. dubna 2004. 36 Archivováno 20. listopadu 2009 na Wayback Machine .

Odkazy