Suzuki Vitara

Suzuki Vitara  je kompaktní crossover vyráběný od roku 1988 společností Suzuki .

Od roku 1998 do roku 2014 se vůz vyráběl jako Suzuki Grand Vitara , na japonském trhu byl model pojmenován Suzuki Escudo.

První generace

První Suzuki Vitara byla představena v roce 1988 na domácím japonském trhu jako Escudo, poté jako Sidekick v Severní Americe (pouze 5dveřový a kabriolet). V roce 1991 byla k Sidekicku přidána 3-dveřová varianta.

V roce 1993 byla změněna palubní deska. Došlo i na limitovanou úpravu Vitary Rossini s růžovou barvou karoserie. Celkem bylo vyrobeno 250 exemplářů této modifikace.

V roce 1996 se objevila modifikace X90 – mechanicky shodná s karoserií kabrioletu Sideckick, ale s více zaoblenou karoserií. [1] Prodej této modifikace skončil v roce 1998.

Ve Španělsku probíhala výroba u partnera Suzuki Santana . Po restylingu v roce 2005 byl název změněn na Santana 300/350.

Druhá generace

Suzuki Vitara II
společná data
Výrobce	Suzuki
Roky výroby	1998–2006 _ _
Shromáždění	Japonsko
Design a konstrukce
tělesný typ	5-dveřový terénní vůz (5místný) 3dv terénní vůz (5místný) 2-dv kabriolet (5 míst)
Motor
benzínový spalovací motor a naftový motor
Modifikace
Suzuki Grand Vitara I Výrobce Suzuki Roky výroby 1997–2005 _ _ kontrolní bod 4 polévkové lžíce. Automatická převodovka nebo 5 polévkových lžic. manuální převodovka Rozvor 2480 mm 2200 mm (3dveřová) Délka 4215 mm 3905 mm (3dveřová) Šířka 1780 mm 1695 mm (3dveřový) Výška 1740 mm 1740 mm (3dveřový) Přední dráha 1500 mm 1460 mm (3dveřová) Zadní dráha 1500 mm 1460 mm (3dveřová) Odbavení 195 Hmotnost 1405 kg 1235 kg (3dveřový) Spotřeba paliva na 100 km městský cyklus od 12 l/100 km, mimoměstský cyklus od 7,8 l/100 km městský cyklus od 10 l/100 km, mimoměstský cyklus od 6,8 ​​l/100 km (3dveřový) Objem nádrže 66 l 56 l (3dv.)  Mediální soubory na Wikimedia Commons
Suzuki SJ
Mediální soubory na Wikimedia Commons

10 let po zahájení výroby Vitary, 18. ledna 1998, uvádí Suzuki na trh druhou generaci vozu. Vitara (obdržela předponu „Grand“) se stala větší, dražší a výkonnější. Dostala nový motor; došlo také k významným technickým vylepšením.

Vůz měl stále tři karoserie: 3-dveřovou, 5-dveřovou a kabriolet. Vzhledem k velkým rozdílům v délce mezi 3- a 5-dveřovou verzí byl jeden z nich mini crossover, druhý kompaktní crossover. Nechyběl ani znatelně zvětšený model Grand Vitara XL-7 .

Vůz mohl být vybaven jedním z 2,0 litrových motorů nebo 2,5 litrovým motorem. V roce 2001 se pro britský trh objevil 1,5litrový motor . [2]

Třetí generace

V roce 2005 Suzuki představilo třetí generaci vozu, nyní označovanou jako Grand Vitara. Na rozdíl od předchůdce se žebřinový rám vozu integroval do karoserie a pohon všech kol se stal trvalým. V převodovce je však svorný středový diferenciál a redukční převod.

Na domácím japonském trhu je vůz dostupný v řadě speciálních verzí. Patří mezi ně Helly Hansen (vytvořeno pro outdoorové nadšence ve spolupráci s výrobcem zimního oblečení), Salomon (vyznačuje se lemováním karoserie s chromovanými panely), Supersound Edition (s prémiovým audio systémem) a FieldTrek (nejprestižnější třída, existuje střešní ližiny a střešní okno, xenonová optika hlavy).

Ve druhé polovině roku 2008 prošel model mírným restylingem a dostal také dva nové motory. Od nynějška je Grand Vitara zákazníkům nabízena kromě 2-litrového benzínového motoru také s motory 2,4 litru. (169 k, automatické časování ventilů) a 3,2 litru. (232 k, 6válcová jednotka ve tvaru V). Navenek se přepracované Suzuki Grand Vitara odlišuje od předchozích verzí upraveným předním nárazníkem, novými předními blatníky se zvýrazněnými podběhy kol, vnějšími zpětnými zrcátky s vestavěnými opakovači směrových světel a mřížkou chladiče s většími buňkami. Po instalaci nových, výkonnějších motorů do crossoveru se inženýři Suzuki museli postarat o pokročilejší odhlučnění kabiny. Také přepracovaná Grand Vitara získala multifunkční displej ve středu palubní desky.

Začátkem července 2010 Suzuki oznámila modernizaci exportních verzí vozu. Grand Vitara modelového roku 2011 přišla o rezervní kolo na víku zavazadlového prostoru, díky tomu se celková délka vozu zkrátila o 200 mm. Vznětový motor 1,9 l od Renaultu byl modernizován tak, aby odpovídal ekologické úrovni Euro 5, v základní výbavě všech verzí crossoveru byl samosvorný středový diferenciál a elektrické podřazování v rozdělovací převodovce.

V Rusku prodej Grand Vitary skončil v roce 2014, ale v některých zemích zůstal model k dispozici až do roku 2019. [3]

Zabezpečení

Čtvrtá generace

Čtvrtá generace byla představena na 65. mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem v září 2013 s konceptem Suzuki iV-4 [5] . O rok později, 10. října 2014, byla na autosalonu v Paříži představena sériová verze vozu, která dostala starý název Suzuki Vitara [6] . Sériová výroba byla zahájena v maďarském závodě Magyar Suzuki (březen 2015) a (do roku 2019 - souběžně s třetí generací) - v Japonsku [7] V Japonsku byl prodej Vitary jako čtvrté generace Suzuki Escudo zahájen 15. října 2015 [8] .

Na rozdíl od 1. a 2. generace má vůz crossoverový typ karoserie ( třetí generace má stejný typ karoserie ). Jedná se o produkční verzi konceptu.

Na některých trzích existuje speciální edice čtvrté generace Vitary s názvem Vitara S nebo Vitara Sport. Vitara S je vybavena 1,4litrovým přeplňovaným motorem Boosterjet s výkonem 138 koní. Tento motor vybavený šestistupňovou automatickou převodovkou překonává standardní benzinový 1,6 l o 20 % výkonu a 40 % točivého momentu .

V roce 2018 byla na autosalonu v Paříži představena aktualizovaná verze crossoveru. Restyling [9] byl také proveden v souvislosti s 30. výročím výroby vozu. Vitara dostala nový přední nárazník (který nyní pohodlně pojme radar s milimetrovými vlnami ), nový 4,2" barevný LCD displej v kabině a navíc Suzuki Safety Support , která je k dispozici také u modelů Jimny a Swift ; Autonomní nouzové brzdění vozidla a rozpoznávání dopravních značek s podporou brzd se dvěma snímači [10] [11] [12] [13] .

Zabezpečení

Vůz prošel testem Euro NCAP v roce 2015:

Euro NCAP [14]
celkové hodnocení
89 %	85 %	76 %	75 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Suzuki Vitara 1.6 GL+, LHD (2015)

Viz také

• Suzuki Grand Vitara

Poznámky

1. ↑ Asia Spy Report , Popular Mechanics, červenec 1995, str. 29 , < https://books.google.com/books?id=NmYEAAAAMBAJ&pg=PA29 > Archivováno 6. prosince 2018 na Wayback Machine 
2. ↑ Enright, Andy Suzuki Grand Vitara (1998 - 2006) recenze ojetého vozu . RAC Motoring Services (31. října 2005). Získáno 16. listopadu 2018. Archivováno z originálu 11. prosince 2017. (neurčitý)
3. ↑ Poslední samuraj: Výběr použité Suzuki Grand Vitara Archivováno 26. listopadu 2020 na Wayback Machine / zr.ru, 15. prosince 2014 „Suzuki Grand Vitara. Letos je konečně výroba tohoto crossoveru ukončena.
4. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2007)  (anglicky)
5. ↑ (10. září 2013). Suzuki na autosalonu ve Frankfurtu odhaluje koncepční model iV-4 . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 21. dubna 2021. Získáno 2021-10-14 .
6. ↑ (3. října 2014). Suzuki představuje VITARU na pařížském Mondial de l'Automobile 2014 . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 7. září 2021. Staženo 2021-10-14 .
7. ↑ (5. března 2015). Suzuki VITARA sjíždí z linky v Maďarsku . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 7. září 2021. Staženo 2021-10-14 .
8. ↑ (15. října 2015).スズキ、コンパクトSUV Tisková zpráva . Archivováno z originálu 29. října 2021. Získáno 2021-10-14 .
9. ↑ 2019 Suzuki Vitara – recenze městského crossoveru . MintCar (28. května 2019). Získáno 29. května 2019. Archivováno z originálu dne 29. května 2019. (Ruština)
10. ↑ Pařížský autosalon 2018: Suzuki představila 2019 Vitara: Proč má tento rival z Kréty pro Indii velký smysl – The Financial  Express . www.financialexpress.com . Získáno 30. října 2018. Archivováno z originálu 14. dubna 2019.
11. ↑ VITARA | AUTOMOBILE|Globální  Suzuki . Globální Suzuki . Získáno 30. října 2018. Archivováno z originálu 30. října 2018.
12. ↑ VITARA 30. výročí | GLOBAL SUZUKI  (anglicky) . VITARA 30. výročí | GLOBÁLNÍ SUZUKI . Získáno 30. října 2018. Archivováno z originálu dne 29. října 2018.
13. ↑ 4. generace 2014- | VITARA 30. výročí | GLOBAL SUZUKI  (anglicky) , VITARA 30. výročí | GLOBÁLNÍ SUZUKI . Archivováno z originálu 16. listopadu 2018. Staženo 14. listopadu 2018.
14. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2015)  (anglicky)

Odkazy

• Oficiální webové stránky Suzuki (v Rusku)