Suzuki Jimny

Suzuki Jimny
společná data
Výrobce	Suzuki
Roky výroby	1970  - současnost
Třída	SUV
Design a konstrukce
tělesný typ	2-dveřový kombi 2dv dodávka 2‑dv. kabriolet 2-dveřový vyzvednout
Rozložení	motor vpředu, pohon zadních kol, motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola	4×2 4×4
Motor
benzinový spalovací motor
Hmotnost a celková charakteristika
Délka	3195 mm
Na trhu
Příbuzný	Suzuki Escudo , Maruti Gypsy
generací
První generace (LJ10-SJ20) Roky výroby 1970 - 1981 Jiné jméno Suzuki LJ50/LJ55/LJ80 Suzuki Eljot (Německo) Suzuki Stockman (Austrálie) typ postavy 2-dveřový kombi (2místný) 2dv kabriolet (2 místa) 2-dv kabriolet (4 místa) Motor 797 ccm (0,8 l) F8A I4 0,3 l L50 I2 společná data Výrobce Motory Suzuki Kód motoru L50 Typ benzín, atmosférický Max. Rychlost 80 Výkon Maximální výkon 28  l. S. , při 5500 ot./min Maximální točivý moment 38 Nm při 5000 ot./min Max RPM 7000 Spalovací komora Konfigurace in-line, 2-cyl. Hlasitost 359 cm3 válce 2 Průměr válce 61 mm zdvih pístu 61,5 mm Cyklus (počet cyklů) 2 Pořadí činnosti válců 1-2 Blokový materiál Hliníková slitina Materiál hlavy válců Hliníková slitina Kompresní poměr 7:1 Jídlo Doporučené palivo benzín z AI-85 na AI-95 Mazací systém Suzuki CCI Chlazení kapalina Zásobovací systém karburátor 0,5L LJ50 I3 společná data Výrobce Motory Suzuki Kód motoru LJ50 Typ benzín, atmosférický Výkon Maximální výkon 33  l. S. , při 5500 ot./min Maximální točivý moment 58,5 Nm při 3500 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 3-válc. Hlasitost 539 cm3 válce 3 Průměr válce 61 mm zdvih pístu 61,5 mm Cyklus (počet cyklů) 2 Pořadí činnosti válců 1-2 Blokový materiál Hliníková slitina Materiál hlavy válců Hliníková slitina Kompresní poměr 6:1 Jídlo Mazací systém Suzuki CCI Chlazení kapalina Zásobovací systém karburátor 0,8L F8A I4 společná data Výrobce Motory Suzuki Kód motoru F8A Typ benzín, atom Výkon Maximální výkon 30,2 kW ( 41  k ) při 5500 ot./min Maximální točivý moment 60 Nm při 3500 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 797 cm3 válce čtyři Průměr válce 62 mm zdvih pístu 66 mm Cyklus (počet cyklů) čtyři Kompresní poměr 8,7:1 Jídlo Doporučené palivo benzín AI-85 a vyšší Mazací systém mokrá jímka Chlazení kapalina Zásobovací systém karburátor kontrolní bod Manuální převodovka 4stupňová. Modelka LJ10 Typ manuální převodovka Počet kroků čtyři převodové poměry hlavní ozubené kolo 5,667 1 rychlostní stupeň 2,388 2 rychlostní stupeň 1,706 3. rychlostní stupeň 1,096 4. rychlostní stupeň 1 000 Zpátečka 2,388 Synchronizátory ve všech rychlostních stupních vpřed kontrolní mechanismus podlahová páka Přepínání manuál Manuální převodovka 4stupňová. Modelka LJ20 Typ manuální převodovka Počet kroků čtyři převodové poměry hlavní ozubené kolo 5,667 1 rychlostní stupeň 3,967 2 rychlostní stupeň 2,388 3. rychlostní stupeň 1,527 4. rychlostní stupeň 1 000 Zpátečka 3,967 Synchronizátory ve všech rychlostních stupních vpřed kontrolní mechanismus podlahová páka Přepínání manuál Manuální převodovka 4stupňová. Modelka LJ50 Typ manuální převodovka Počet kroků čtyři převodové poměry hlavní ozubené kolo 4,875 1 rychlostní stupeň 3,835 2 rychlostní stupeň 2,359 3. rychlostní stupeň 1,524 4. rychlostní stupeň 1 000 Zpátečka 4,026 Synchronizátory ve všech rychlostních stupních vpřed kontrolní mechanismus podlahová páka Přepínání manuál Manuální převodovka 4stupňová. Modelka LJ80 Typ manuální převodovka Počet kroků čtyři převodové poměry hlavní ozubené kolo 4,556 1 rychlostní stupeň 3,835 2 rychlostní stupeň 2,359 3. rychlostní stupeň 1,543 4. rychlostní stupeň 1 000 Zpátečka 4,026 Synchronizátory ve všech rychlostních stupních vpřed kontrolní mechanismus podlahová páka Přepínání manuál Rozvor 1930 mm Délka 2995-3195 mm Šířka 1295 mm 1395 mm (LJ80) Výška 1615-1840 mm Přední dráha 1090 mm 1190 mm (LJ80) Zadní dráha 1100 mm 1200 mm (LJ80) Odbavení 190-240 mm Hmotnost 625-780 kg Plná hmota 960-1150 kg nosnost 200-250 kg   Druhá generace Roky výroby 1981 - 1998 Jiné jméno SJ30, SJ40, JA51, JA71, JA11, JB31, JA12/22, JB32   třetí generace Roky výroby 1998–2018 _ _ Jiné jméno JB23, JB33, JB43, JB53 Motor 1,3L G13BB I4 společná data Výrobce Suzuki Kód motoru G13BB Typ atmosférický, benzín Výkon Maximální výkon 59 kW ( 80  k ) při 6000 ot./min Maximální točivý moment 104 Nm při 4500 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1298 cm3 válce čtyři ventily 16 Průměr válce 74 mm zdvih pístu 75,5 mm Cyklus (počet cyklů) čtyři Blokový materiál Hliníková slitina Materiál hlavy válců Hliníková slitina Kompresní poměr 9,5:1 Jídlo Doporučené palivo AI-92 Mazací systém mokrá jímka Chlazení kapalina Zásobovací systém vícebodové vstřikování 1,3 L M13A I4 společná data Výrobce Suzuki Kód motoru M13A Typ atmosférický, benzín Max. Rychlost 140/135 Zrychlení na 100 km/h 14.1/17.2 Výkon Maximální výkon 62,5 kW ( 85  k ) při 6000 ot./min Maximální točivý moment 110 Nm při 4100 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1328 cm3 válce čtyři ventily 16 Průměr válce 78 mm zdvih pístu 69,5 mm Cyklus (počet cyklů) čtyři Blokový materiál Hliníková slitina Materiál hlavy válců Hliníková slitina Kompresní poměr 9,5:1 Jídlo Doporučené palivo AI-95 Mazací systém mokrá jímka Chlazení kapalina Zásobovací systém vícebodové vstřikování Ekologické předpisy Euro 5 Kombinovaná spotřeba paliva 9,3/9,9 Spotřeba paliva v městském cyklu 7,3/7,8 Spotřeba paliva na dálnici 6,2/6,6 1,5TD společná data Typ diesel Výkon Maximální výkon 65-86 l. S. kW Spalovací komora Hlasitost 1,5 l cm 3
HopeStar ON360
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Suzuki Jimny  je kompaktní SUV vyráběné společností Suzuki od roku 1968. Jméno Jimny bylo poprvé představeno v roce 1970 společností Suzuki jako odkaz na kompaktní SUV .

Základním modelem Suzuki byl Hope Star ON360 z roku 1967 s dvoudobým motorem o výkonu 21 koní. S. od Mitsubishi a kolové formule 4 × 4. Výrobní práva k ní byla získána na konci roku 1968 a v dubnu 1970 sjel z montážní linky první vůz Suzuki s pohonem všech kol - LJ10 Jimny nebo Brute IV ( první generace Jimny; od května 1972 - LJ20, od roku 1977 - SJ20). Druhá generace stroje (SJ30-SJ40) byla představena v roce 1981 a vyráběla se v různých modifikacích (včetně oblíbeného SJ413 / Samurai) téměř dvě desetiletí, až do konce 90. let.

Třetí generace (1998)

Třetí generace Jimny (JB23/JB33/JB43/JB53) je nejznámější modifikací vozu, který se s drobnými změnami vyráběl více než dvacet let. Poprvé byl kompletně aktualizovaný model v modernějším designu představen na autosalonu v Tokiu v roce 1997 [2] . Následně se objevily dvě exportní verze: standardní karoserie s pevnou střechou představená na barcelonském autosalonu v květnu 1999, modifikace s měkkou střechou (v letech 1999-2009 vyráběla pouze španělská Santana Motors [3] ). Jimny téměř úplně nahradil oblíbeného Samuraje na všech hlavních trzích (evropská prezentace se konala v Paříži v roce 1998 [4] ). Pro japonský domácí trh byl poskytnut model s motorem K6A (0,66 l).

V roce 2012 pro řadu 2013 dostal Jimny facelift s hranatější mřížkou a novým předním nárazníkem.

Výroba vozidel třetí generace byla dokončena v roce 2018 v rámci uvedení nové generace na trh později toho roku.

Čtvrtá generace (2018)

Čtvrtá generace Jimny (JB64/JB74) se začala vyrábět v Japonsku 5. července 2018 [5] ; v designu nového vozu je patrná ozvěna s předchozími modely [6] [7] . Výroba byla zahájena 29. května 2018 v závodě Suzuki v Kosai ( prefektura Shizuoka , Japonsko). Model byl uveden na mexický trh 12. listopadu 2020.

Zabezpečení

Vůz prošel testem Euro NCAP v roce 2018:

Euro NCAP [8]
celkové hodnocení
73 %	84 %	52 %	59 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Jimny 1.5L GLX (2018)

Poznámky

1. ↑ World of Cars 2006 2007. Warsaw, Polsko : Media Connection Sp. z oo, 2006. — S. 188–190, 398–399.
2. ↑ World of Cars 2006 2007. Warsaw, Polsko : Media Connection Sp. z oo, 2006. — S. 76–77.
3. ↑ World of Cars 2006 2007. Warsaw, Polsko : Media Connection Sp. z oo, 2006. - S. 188.
4. ↑ Sheehan, Sam (5. července 2018). „Odhaleny možnosti motoru a převodovky Suzuki Jimny 2019“ . autocar . Archivováno z originálu dne 2020-11-09 . Staženo 26. září 2018 . Použitý zastaralý parametr |deadlink=( nápověda )
5. ↑ James Dennison. NOVINKA 2018 Suzuki Jimny recenze | Náhrada za Land Rover Defender? [online videorecenze]. auto . Čas od začátku zdroje: 1:00. Archivováno 21. ledna 2021 na Wayback Machine
6. ↑ Mat Watson. Nové Suzuki Jimny SUV 2019 – podívejte se, proč ho miluji... ale vy možná ne! [online videorecenze]. Carwow . Čas od začátku zdroje: 1:00. Archivováno 17. října 2020 na Wayback Machine
7. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2018)  (anglicky)