Montenegro Airlines

Montenegro Airlines ( Montenegro Airlines , oficiální název - Montenegro Airlines doo ) je zrušeným národním leteckým dopravcem Černé Hory . V závislosti na sezóně provozovala pravidelné i charterové lety do evropských měst. Všechny lety letecké společnosti byly mezinárodní. Dvě letiště země - v Tivatu a Podgorici  - se nacházejí ve vzdálenosti 80 kilometrů od sebe.

Historie

Letecká společnost byla založena 23. října 1994 vládou Černé Hory (tehdejší součást Jugoslávie), ale první letoun Fokker F28 (nazvaný „ Lovćen “) byl získán až na podzim roku 1996. První let se uskutečnil 7. května 1997 ve 22:30 mezi Podgoricou a italským městem Bari . Druhý letoun stejného typu byl objednán v červenci 1998.

Dočasný zákaz letů v rámci Evropské unie byl zrušen 23. října 1999. Lety byly otevřeny do Frankfurtu a na konci roku do Curychu, Lublaně, Skopje, Istanbulu a Budapešti. V dubnu 2000 se Montenegro Airlines staly členem Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). V červnu téhož roku byl na letiště v Podgorici dodán první letoun Fokker F100. Druhý byl zakoupen v květnu 2001, třetí - v červnu 2002. V roce 2004 piloti letecké společnosti jako první v regionu obdrželi certifikáty IIIA.

Po referendu , které vyústilo ve vyhlášení nezávislosti Černé Hory, se Srbsko stalo pro společnost objektem mezinárodní spolupráce. Letecká společnost byla nucena přestat odtamtud létat, čímž přišla o některé ziskové linky jako Niš - Curych kvůli protekcionistické politice srbské vlády. S cílem obejít zákazy zaregistrovaly Montenegro Airlines samostatnou dceřinou společnost Master Airlines v Srbsku .

Dne 23. července 2007 si letecká společnost objednala 2 letadla Embraer 195 , zaplacená na úvěr od GE Commercial Aviation Services , na dobu 8 let. První loď dorazila do Podgorice 5. června 2008. [2] Toto znamenalo začátek letů do Londýna a Milána .

Dne 16. září 2008 společnost oznámila nákup dalšího letadla Embraer 195 , které bude zakoupeno za 31 milionů USD a nebude pronajato.

Následně byl učiněn pokus o privatizaci Montenegro Airlines. Pro začátek bylo nabídnuto 30 % společnosti a nejpravděpodobnějším partnerem byla Evropská banka pro obnovu a rozvoj .

V roce 2020 se společnost propadla do hluboké finanční krize.

Dne 25. prosince 2020 letecká společnost vyhlásila bankrot a zastavila veškerý provoz.

Síť trasy

• Rakousko
  • Vídeň ( mezinárodní letiště Vídeň )

• Arménie
  • Jerevan ( mezinárodní letiště Zvartnots )

• Francie
  • Paříž ( mezinárodní letiště Charlese de Gaulla )

• Německo
  • Frankfurt nad Mohanem ( mezinárodní letiště Frankfurt nad Mohanem )

• Maďarsko
  • Budapešť ( mezinárodní letiště Franze Liszta )

• Itálie
  • Milán ( Milán-Malpensa )
  • Řím ( mezinárodní letiště Leonarda da Vinciho )

• Rusko
  • Moskva ( mezinárodní letiště Domodědovo )
  • Petrohrad ( mezinárodní letiště Pulkovo )
  • Kaliningrad ( mezinárodní letiště Chrabrovo )

• Srbsko
  • Bělehrad ( letiště Nikoly Tesly )
  • Nis ( letiště Konstantina Velikého )

• Slovinsko
  • Lublaň ( letiště Joziho Pučnika )

• Švýcarsko
  • Curych ( letiště Kloten )

• Velká Británie
  • Londýn ( Gatwick )

• Severní Makedonie
  • Skopje ( Skopje (letiště) )

• Dánsko
  • Kodaň

• Autonomní provincie Kosovo a Metohija
  • Priština ( letiště Slatina )

Flotila

Od dubna 2019 je flotila letecké společnosti:

• 1 letoun Boeing 737-300
• 2 letadla Fokker 100
• 3 letadla Embraer 195

Incidenty

• Dne 10. července 2019 během letu Tivat - Moskva při přiblížení k cíli utrpěl PIC letounu Fokker 100 infarkt a ztratil vědomí . Došlo k nouzovému přistání na letišti v Kaluze . Pilot přišel k rozumu. Nikdo z 85 cestujících nebyl zraněn. [3]
• Dne 7. ledna 2008, kolem 9:30, bylo letadlo Fokker 100 letecké společnosti přistávající na letišti v Podgorici vypáleno ze střelné zbraně . Kulka zasáhla ocas letadla. Nikdo z 20 cestujících a posádky nebyl zraněn. Důvod zůstal neznámý. Nicméně zprávy naznačují, že výstřely vypálené do vzduchu na počest oslav pravoslavných Vánoc [4] byly možnou příčinou .
• 25. ledna 2005, přibližně ve 23:00, byl zničen přední podvozek Fokkeru 100, který přistál v Podgorici za nepříznivých povětrnostních podmínek. Ke zničení došlo 700 metrů před zastavením lodi, 1180 metrů po dotyku pásu. Lehce zraněni byli dva cestující, velitel lodi a druhý pilot. Cestující leteckou společnost zažalovali, protože všechny ostatní aerolinky ten večer zrušily lety kvůli nedostatečnému řešení problému s námrazou na přistávací dráze.

Poznámky

1. ↑ " Ústředí archivováno 2. července 2010. " Montenegro Airlines.
2. ↑ Argentina.com :: Internet zdarma, e-mail, Turismo, y mucho más
3. ↑ Pilot Montenegro Airlines během letu dostal infarkt
4. ↑ Letadlo Černé Hory zasaženo kulkou :: BalkanInsight.com . Získáno 7. února 2009. Archivováno z originálu 3. března 2009. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální webové stránky letecké společnosti (RU)
• Oficiální stránky letecké společnosti