| PPS Group as | |
|---|---|
| Typ | akciová spoločnosť [d] [1] |
| Základna | 1950 |
| Bývalá jména | Podpolianske strojarne (PPS), PPS Detva, ZTS Detva |
| Umístění | Detva , Slovensko |
| Průmysl | Výroba stavebních strojů, zdvihacích a lanových zařízení |
| produkty | stavební stroje |
| Mateřská společnost | Sitno Holding as Bratislava |
| webová stránka | ppsgroup.sk ( anglicky) ( slovensky) |
PPS Group as (PPS Detva, ZTS Detva) je slovenská společnost zabývající se stavební a manipulační technikou založená v roce 1950 (v Československu ) jako součást národního podniku Tatra Kopřivnice. Je nejznámější pro své čelní nakladače HON, UN a UNC , které byly široce používány v SSSR. V současné době firma vyrábí čelní a vidlicové nakladače , přídavná zařízení pro speciální techniku atd. [2] [3] .
Firma začala svou existenci jako součást národního podniku Tatra Kopřivnice. V roce 1950 byla zahájena výstavba závodu a v roce 1954 bylo uvedeno do výroby první rypadlo Škoda D500 [4] . Postupně se sortiment vyráběných zařízení rozšiřoval a k 1. lednu 1955 se na příkaz ministra průmyslu podnik ve slovenské obci Detve osamostatnil a získal vlastní název „Podpolyanske strojárne“. Hlavními produkty firmy byly v té době sklápěče Tatra 147 (modifikace nákladního vozu Tatra 111 ); dále se v závodě vyráběly pásové traktory, sněhové pluhy atd. V roce 1974 dostaly výrobky firmy oficiální název Detvan [3] .
V roce 1958 byla v podniku otevřena projekční kancelář a jejím prvním vývojem byla lanová rýpadla D-031, D-032 a D-33a, určená pro montáž na podvozek Tatra 111; jejich výroba pokračovala až do roku 1974. V roce 1974 zahájil závod v Tysovets výrobu plánovacího rypadla s teleskopickým výložníkem UDS 110 (po vzoru bagru americké firmy Gradall [5] ) pro podvozek Tatra 138, později - Tatra 815 ; Bagry UDS zůstaly na montážní lince až do roku 1989 [5] .
Zlomem v historii firmy byl rok 1960, kdy byla zahájena výroba čelního nakladače HON 050, neboť stroje tohoto typu se následně staly nejmasivnějším produktem podniku. Jednalo se o první čelní nakladač vytvořený na území Československa, při vývoji však byla za základ vzata kopie německé firmy Ahlmann . Na rozdíl od hojně používaných kloubových nakladačů měl tento otočný model pouze zvedací výložník, přičemž samotný stroj se ovládal natáčením zadních kol [5] . Výhodou této konstrukce je možnost otočení lopaty o 180°, nevýhodou je snížená stabilita při bočním vykládání. Nakladač s nosností 1,2 tuny a objemem lžíce 0,5 m³ byl vybaven dieselovým motorem ZetorSuper 50 42 koní S. a mohl se pohybovat rychlostí až 40 km/h [6] . Po HON 050 následovaly modely HON 051 a HON 053 a v 70. letech společnost uvedla na trh nakladače UN 050 a UN 053. Nejméně 10 000 jich bylo exportováno do SSSR [3] [2] .
V roce 1970 společnost uvedla na trh větší kloubový čelní nakladač UNC 151, po kterém následoval UNC 200 [3] [2] .
Od roku 1978 byla v závodě v Krupině zahájena výroba smykem řízených nakladačů UNC 060 [7] . Stroj vybavený čtyřdobým vodou chlazeným dieselovým motorem Zetor 5201.07 byl ovládán dvěma pákami, které ovládaly rychlost otáčení levého a pravého kola. Hlavním pracovním tělesem, poháněným hydraulickým transformátorem Sauer, byla lžíce bez zubů o objemu 0,35 m³, ale mohla být nahrazena jinými typy zařízení: rypadlo , vidle s chapadlem, šnek , drapák atd. Nakladač mohl pohybovat rychlostí až 12 km/h [8] .
Největšího rozmachu ve výrobním sektoru dosáhl podnik v polovině 80. let: tehdejší ZTS Detva měl obrat asi 50 miliard korun a zisk 1,5 miliardy korun. V důsledku změny politického režimu v zemi na přelomu 80. a 90. let společnost ztratila stabilitu. V průběhu 90. let společnost opět přejmenovaná na PPS Detva spolupracovala s dalšími výrobci zařízení, zejména se společnostmi Hanomag a CESAB. Koncem 90. let se transformovala z národního podniku na akciovou společnost PPS Detva as a nakonec se stala součástí holdingu DMD . V roce 2002 však četné ekonomické problémy vedly k tomu, že společnost nebyla schopna plnit nahromaděné závazky, byl prohlášen konkurz a zastavena výroba vlastních zařízení [3] .
V roce 2003 společnost koupila společnost Sitno Holding as Bratislava a znovu zahájila činnost jako PPS Group. Od tohoto okamžiku byly jejími hlavními produkty komplexní svařované konstrukce (rámy, konzoly a další díly) pro další výrobce důlní, stavební, manipulační techniky atd. Kromě toho byla v roce 2006 zahájena výroba nových kolových nakladačů HON 200 a vysokozdvižných vozíků PPS SV a také uvedení na trh smykem řízeného příslušenství UNC [3] . V roce 2018 činily tržby společnosti více než 64 milionů eur [9] [10] .
V současné době (2019) se společnost zaměřuje především na výrobu velkorozměrových ocelových konstrukcí pro zahraniční zákazníky - výrobce stavební, důlní, manipulační a lesnické techniky (zejména Epiroc, Volvo a Kleeman); export tvoří až 99 % produkce. Výroba probíhá v sedmi dílnách o celkové ploše cca 100 tisíc m² a počet zaměstnanců společnosti ke konci roku 2018 byl 1141 lidí, během roku doplněných o 190 nových zaměstnanců. Z důvodu nedostatku kvalifikovaných odborníků na Slovensku společnost nabírá i zahraniční pracovníky, především z Polska a Ukrajiny [9] [10] .