| Perlini | |
|---|---|
| Typ | akciová společnost |
| Základna | 1957 |
| Umístění |
|
| Průmysl | strojírenský průmysl |
| produkty | nákladní vůz |
| webová stránka | perlindumpers.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Perlini SpA je italský výrobce důlních vozíků založený v roce 1957 . Sídlo společnosti se nachází ve městě San Bonifacio v Itálii .
Firma Roberto Perlini na výrobu stavebních mechanismů ( italsky Officine Meccaniche Construzioni Roberto Perlini ), která vyráběla jednoduché dopravníky pro překládku sypkých materiálů, oznámila v roce 1961 vytvoření řady těžkých stavebních a důlních sklápěčů . Jako první se objevil 20tunový T20, do roku 1968 následovaly modely s nosností 15, 25, 32 a 40 tun. Byly vybaveny dieselovými motory Fiat nebo americkými Detroit Diesel ( Detroit Diesel ) a Cummins s objem 210 až 440 l. s., 5- a 6-stupňovou manuální nebo poloautomatickou převodovkou , pryžovým nebo hydropneumatickým odpružením všech kol a 1-místnou kabinou. Při celkové hmotnosti 25-67 tun byla jejich maximální rychlost 45-70 km/h. Koncem 70. a začátkem 80. let k nim přibyly sklápěče „DP255“, „DP405“, „DP705“ a „DP905“ s nosností 55 a 90 tun.
Nejnovější model s karoserií 40 ccm s celkovou hmotností 154 tun se stal jedním z největších strojů západoevropské produkce. Používal motory Cummins nebo Detroit Diesel o výkonu 1000 koní. s., automatická převodovka, planetová redukce kol, hydropneumatické odpružení všech kol s kotoučovými brzdami . Během prvních 10 let vyrobil Perlini 1500 sklápěčů a do roku 1982 - 2500 kusů. Pokles velkovýroby v 80. letech vedl k poklesu poptávky po těchto strojích a firma přešla na podvozky pro konstrukci a požární ochranu. Největší úspěch zaznamenal podvozek 605D (4 × 4) letištních hasičských vozů o celkové hmotnosti 30 tun s motorem Detroit Diesel o výkonu 530 koní. S. zadní uspořádání a automatická převodovka Allison. Z klidu na rychlost 80 km/h zrychlily za 45 sekund. Podobný podvozek "105F", respektive upravený a vybavený, v období 1990-94. opakovaně vyhrál prestižní rally maratony Paříž-Dakar a Paříž-Moskva-Peking. Od roku 1990 nabízí Perlini kapotový sklápěč 131-33 (6×6) o celkové hmotnosti 33 tun s dieselovým motorem Iveco o výkonu 304 koní a nástavbami o objemu 12-13 m 3 . Má nezávislé hydropneumatické odpružení, zadní pohon a řízená kola, jednoduché široké profilové pneumatiky a kotoučové brzdy.