Proton GEN•2

Proton GEN•2
společná data
Výrobce Proton Edar Sdr Holding
Roky výroby 2004–2012 _ _
Shromáždění

Proton, Perak Jinhua , Zhejiang

Borujerd , Lorestan
Třída C-třída
Jiná označení Europestar/Lotus/Youngman L3 (Čína)
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový liftback
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor

1,3 l CamPro S4PE DOHC I4
1,5 l 4G15 I4 (Čína)
1,6 l CamPro S4PH DOHC I4
1,6 l CamPro IAFM DOHC I4

1,6L CamPro CPS DOHC I4
Přenos

5 rychlostí manuální převodovka

4 rychlosti automatická převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4310 mm
Šířka 1725 mm
Výška 1435 mm
Rozvor 2600 mm
Plná hmota 1195-1245 kg
Na trhu
Příbuzný Proton Persona
Segment C-segment
Proton Wira AerobackProton Suprima S
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Proton GEN • 2 (druhá generace) je pětidveřový liftback střední třídy s pohonem předních kol vyráběný firmou Proton Edar Sdr Holding v Malajsii . Vyráběno od února 2004 do roku 2012 [1] . Nahradil automobil Proton Wira Aeroback [2] [3] [4] . Vytlačen z montážní linky pomocí Proton Suprima S.

Historie

První prototyp vozu Proton GEN•2 se objevil v únoru 2004, sériová výroba byla zahájena ve třetím čtvrtletí téhož roku. Na vývoji motoru a platformy se podílely Proton Edar Sdr Holding a Lotus Cars [5] . V červenci 2005 byl vyroben koncepční vůz GEN•2 R3 [6] . V srpnu 2006 byla zahájena malosériová výroba GEN•2 Merdeka Millennium Edition (MME) [7] [8] .

V letech 2007 až 2012 byla zahájena sériová výroba vozů Proton GEN•2 druhé generace. Hybridní vůz Proton GEN•2 EVE byl představen na autosalonu v Ženevě [9] . V Číně byl vůz pojmenován Youngman Europestar RCR [10] [11] [12] [13] . 1. prosince 2007 byla provedena facelift vozidel Proton GEN•2 v Číně [14] [15] a v březnu 2008 v Malajsii [16] . Úpravy - High Line a Medium Line. V srpnu 2008 byla ve Spojeném království zahájena výroba vozů Proton GEN•2 pod indexem Proton GEN•2 1.6 GSX Ecologic [17] .

Nejnovější modely Proton GEN•2 byly představeny 20. května 2010. Vůz pod indexem Medium-Line byl vybaven 4stupňovou automatickou převodovkou, zatímco High-Line byl dokonce vybaven 5stupňovou manuální převodovkou [18] [19] [20] [21] .

Poznámky

  1. ↑ Statistika – Vyhledávání v databázi výroby – Portál automobilového průmyslu MarkLines . web.archive.org (19. prosince 2014). Staženo: 21. února 2022.
  2. ↑ PROTON Holdings Berhad - Gen•2 . web.archive.org (22. září 2012). Staženo: 21. února 2022.
  3. ↑ StackPath . www.dailynewsegypt.com . Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu dne 23. května 2016.
  4. ↑ Proton obnovuje export na Střední východ;  Gen2, Persona - paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (12. července 2018). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 12. července 2018.
  5. ↑ Proton Gen2 1.3 v showroomech - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (3. srpna 2005). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  6. ↑ Gen2 R3 verze vydaná na Dreamcars Asia Motorshow  2005 . Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu dne 2. února 2022.
  7. ↑ Fotografie Proton Waja MME a Proton GEN.2 MME -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (5. srpna 2006). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu dne 2. listopadu 2021.
  8. ↑ Proton Waja MME a Proton GEN.2 MME -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (4. srpna 2006). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu dne 4. listopadu 2021.
  9. ↑ Proton a Lotus Engineering vyvíjejí hybridní koncept Proton GEN2 EVE -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (6. března 2007). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  10. ↑ Youngman prodá v Číně Proton GEN2 označený jako Europestar -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (13. července 2007). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu dne 15. února 2022.
  11. ↑ Europestar GEN2 dostává „jedinečný“ styl –  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (22. listopadu 2007). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  12. ↑ Europestar RCR - přeznačený GEN2 v Číně -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (14. prosince 2007). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu dne 15. února 2022.
  13. ↑ CKD Europestar RCR má svůj vlastní front-end - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (17. března 2009). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  14. ↑ Faceliftovaný Proton GEN2 s motorem Campro CPS spuštěn v Thajsku!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (30. listopadu 2007). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  15. ↑ โปรตอน ประเทศไทย ::: PROTON THAILAND . web.archive.org (29. června 2016). Staženo: 21. února 2022.
  16. ↑ 2008 Proton GEN2 Facelift s CPS spuštěn!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (3. března 2008). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  17. ↑ Proton spouští Proton GEN2 ecoLogic ve Velké Británii -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (30. srpna 2008). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  18. ↑ Proton Gen2 aktualizován: Campro CPS také pro M-Line!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (20. května 2010). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  19. ↑ Nejnovější Live Life Drive | Carlist.my  (anglicky)  ? . Carlist.my - Malajsie č.1 Car Site . Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu dne 23. června 2012.
  20. ↑ GALERIE: Živé obrázky aktualizovaného Proton Gen2 2011 - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (21. května 2010). Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  21. ↑ Statistika – vyhledávání v databázi prodeje – MarkLines Automotive Industry Portal . web.archive.org (6. května 2014). Staženo: 21. února 2022.