SNCASE SE.161 Languedoc | |
---|---|
Typ | letoun |
Vývojář | SNCASE |
Výrobce | SNCASE |
Hlavní konstruktér | Marcel Dassault |
První let | 15. prosince 1939 |
Zahájení provozu | 1946 |
Konec provozu | 1964 |
Operátoři | Air France , francouzské letectvo |
Roky výroby | 1945-1948 |
Vyrobené jednotky | 100 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
SNCASE SE.161 Languedoc je francouzské čtyřmotorové dopravní letadlo vyráběné společností SNCASE , vyvinuté z Bloch MB.160 .
V roce 1936 potřebovala společnost Air Afrique pro své africké služby nové dopravní letadlo. Vývoj letadla začal v roce 1937. Prototyp poprvé vzlétl 15. prosince 1939. Poháněly ho čtyři motory Gnome-Rhône 14N o výkonu 1020 koní. S. každý. Během druhé světové války byl však vývoj letounu zastaven. Letoun byl pojmenován Languedoc na počest regionu Languedoc a francouzského pilota z první světové války Henriho Francoise Languedoca.
Po osvobození Francie povolila Prozatímní vláda obnovení výroby prvního sériového letounu, nazvaného SE.161. První várka 40 kusů byla vyrobena pro Air France v období od října 1945 do dubna 1948.
Pro Air France , francouzské letectvo a francouzské námořnictvo bylo postaveno celkem 100 exemplářů . Jediným zahraničním odběratelem nového sériového letounu byla polská letecká společnost LOT , která zakoupila pět letounů. V roce 1952 Air France ukončila provoz SE.161 a část letounů převedla na jiné letecké společnosti ( Air Atlas , Air Tunis , Air Transport , Aviaco , Misrair , Air Liban . V roce 1961 byl provoz letounu civilními provozovateli přerušena.V roce 1964 byla vyřazena z provozu poslední SE.161, používaný jako létající laboratoř [1] .Dodnes se nedochoval jediný letoun.Jedním z důvodů, proč byly letouny rychle vyřazeny z provozu, byla řada technických problémů, včetně problémů s podvozkem, špatné viditelnosti z kokpitu při přistání za špatného počasí, chybějícího protinámrazového zařízení a vyhřívání kabiny... Letoun proto nemohl konkurovat jiným dopravním letadlům té doby - Douglas DC- 4 , Vickers Viscount , Lockheed Constellation .
Zdroj dat: Francouzská poválečná dopravní letadla [2]
(4 × 858 kW)
Podle portálu Aviation Safety Network bylo během provozu letadla při různých leteckých nehodách ztraceno 19 letadel SE.161. Přitom zemřelo 102 lidí [4] [5] .
datum | Číslo desky | Místo katastrofy | oběti | Stručný popis |
---|---|---|---|---|
7.10.1947 | F-BATY | Annaba | n.a./n.a. | Havaroval. Okolnosti nejsou známy. |
26.01.1948 | F-BCUC | 8 km od Paříže | 9/9 | Při cvičném letu se zřítil do továrny. Dva dělníci byli zraněni na zemi. |
02/04/1948 | F-BATK | marignane | n.a./n.a. | Vyřazen z provozu po nehodě na letišti. Okolnosti nejsou známy. |
02/10/1948 | F-koupel | Paříž | n.a./n.a. | Ztraceno za neznámých okolností. Trup letadla po nehodě byl dlouhou dobu používán jako simulátor [6] . |
31.05.1948 | SP-LDA | Remeš | 0/není | Po výpadku tří motorů nouzově přistál. |
14.06.1948 | F-BATG | Coulomier | n.a./n.a. | Havaroval. Okolnosti nejsou známy. |
19.08.1948 | F-BATO | Paříž | n.a./n.a. | Havaroval. Okolnosti nejsou známy. |
23.11.1948 | F-BATM | Toulouse | 1/5 | Havaroval při vzletu. Zkušební pilot Emmanuel Arin byl zabit . |
04.09.1949 | F-BATU | Pěkný | 0/35 | Sjel z ranveje a narazil do zdi. |
20.07.1950 | F-BCUI | Marseilles | 0/31 | Při přistání se zlomil podvozek. |
22.12.1951 | SU-AHH | 10 km od Teheránu | 22/22 | Havaroval během sněhové bouře. |
03.03.1952 | F-BCUM | Pěkný | 38/38 | Havaroval hned po vzletu. Příčinou katastrofy byla porucha levého křidélka. |
4.7.1952 | F-BATB | Paříž | 0/23 | Havaroval při vzletu. |
30.07.1952 | SU-AHX | Káhira | 0/38 | Přistál na břiše po požáru motoru. |
23.10.1952 | 86/F-RAPC | Val de Marne | 11/11 | Havaroval. Okolnosti nejsou známy. |
01/06/1954 | OD-ABU | Beirut | 0/5 | Havaroval při vzletu kvůli ztrátě výkonu motoru. |
24.04.1954 | SU-AHZ | Damašek | 0/22 | Udělal tvrdé přistání. |
29.09.1956 | EC-AKV | Tenerife | 1+0/38 | Při přistání narazil do domu. |
12.04.1958 | EC-ANR | Sierra de Guadarrama | 21/21 | Havarovaný v horách, pravděpodobně kvůli námraze. |
vývoj designu
srovnatelná letadla
SNCASE (Sud-Est) | Letadlo|
---|---|
Označení značek SNCASE |
|
Jména modelů |
|