STS-133

STS -133 -  vesmírný let MTKK Discovery v rámci programu Space Shuttle . Dodávka vybavení a materiálů na Mezinárodní vesmírnou stanici . Toto je 39. let raketoplánu a poslední vesmírný let Discovery .

Posádka

• (NASA): Steven Wayne Lindsey ( 5. let do vesmíru) - velitel; 
• (NASA): Eric Allen Boe ( 2) - pilot; 
• (NASA): Benjamin Alvin (Al) Drew ( 2) – specialista na letový program; 
• (NASA): Michael Reed Barratt ( 2) – specialista na letový program; 
• (NASA): Stephen Gerard Bowen ( 3) – specialista na letový program; 
• (NASA): Nicole Passonno Stott ( 2) – specialistka na letový program. 

Počáteční sestava posádky, která byla oznámena 18. září 2009, jmenovala Timothyho Kopru jako primárního kosmonauta . 15. ledna 2011 se Kopra zranil při jízdě na kole a byl nahrazen Stephenem Bowenem.

Spacewalks

Během letu byly provedeny dva výstupy do vesmíru.

• Výjezd 1 - Bowen a Drew
• Cíle : Položení napájecího kabelu, přenášení čerpadla chladicího systému, experiment Zpráva v láhvi.
• Start : 28. února 2011  - 15:46 UTC
• Konec : 28. února 2011  - 22:20 UTC
• Délka : 6 hodin 34 minut.

Jedná se o 154. výstup do vesmíru spojený s ISS.

Toto je Bowenův 6. výstup do vesmíru a Drewova 1. výstup.

• Výjezd 2 - Bowen a Drew
• Cíle : Servis čerpadla chladicího systému, instalace ochranných čoček na kamery, přenášení experimentálního stojanu, instalace dodatečného osvětlení.
• Start : 2. března 2011  - 15:42 UTC
• Konec : 2. března 2011  - 21:56 UTC
• Délka : 6 hodin 14 minut.

Jedná se o 155. výstup do vesmíru spojený s ISS.

Toto je Bowenův 7. výstup do vesmíru a Drewův 2. výstup.

Účel

Dodávka zařízení a materiálů na Mezinárodní vesmírnou stanici v upraveném transportním modulu Leonardo a na experimentální transportní platformě (Express Logistics Carrier 4). Na experimentální transportní plošině je upevněn náhradní radiátorový panel pro chladicí systém stanice. Panel váží 1,12 tuny (2475 lb) a je dlouhý 3,4 m (11 stop). Transportní modul Leonardo byl použit k dodání zařízení na ISS a zpět na Zemi. Modul "Leonardo" letěl na stanici šestkrát. Po posledním letu ke stanici v listopadu 2009 byl modul upraven tak , aby zůstal trvale připojen ke stanici. V rámci ISS bude sloužit jako dodatečné úložiště. V modulu Leonardo bude na stanici dodáno náhradní vybavení, produkty, vědecké přístroje a robonaut-2.

Robonaut 2 (Robonaut 2, R2) je robot, který je společným vývojem General Motors a NASA . Účelem spuštění robota je otestovat jeho fungování ve stavu beztíže , vliv kosmického a elektromagnetického záření na jeho činnost. Robonaut váží 136 kg a má hlavu, tělo a dvě paže jako člověk. Jeho ruce jsou schopné pracovat s různými nástroji. NASA doufá, že v budoucnu budou takoví roboti schopni vykonávat nějakou práci ve vesmíru, a to i ve vesmíru. General Motors doufá, že podobné roboty využije při sestavování aut. Během letu Discovery bude Robonaut pracovat v modulu Destiny .

Příprava na let

2009

18. září 2009 NASA přidělila posádku k poslednímu letu programu Space Shuttle. Poslední start raketoplánu Discovery STS-133 je naplánován na 16. září 2010. Velitelem posádky je Stephen Lindsey, pilotem Eric Bowe, specialisty na letový program jsou Alvin Drew, Michael Barratt, Timothy Kopra a Nicole Stott. Lindsey je vyslán na pátý vesmírný let, dříve se účastnil expedic: STS-87 , STS-95 , STS-104 a STS-121 . Eric Bowe dříve létal na STS-126 , Alvin Drew létal na STS-118 . V době svého přidělení k posádce Discovery STS-133 byli Michael Barratt a Nicole Stott na ISS v rámci Expedice 20 . Timothy Kopra byl také členem ISS Expedice 20 v červenci až srpnu 2009 [1] .

2010

1. července 2010 byl odložen start Discovery expedice STS-133 z 16. září 2010 (15:57 GMT) na 1. listopadu ve 20:33. Odložení startu je spojeno se zvýšením času na přípravu nákladu dodaného na ISS a za účelem lepší koordinace letového řádu různých kosmických lodí na ISS. K dokování k ISS má dojít 3. listopadu v 16:52. 4. listopadu bude ke stanici připojen dopravní a nákladní modul Leonardo. Dva výstupy do vesmíru astronautů Timothy Kopry a Alvina Drewa jsou naplánovány na 5. a 7. listopadu. Odpojení ze stanice v 11:13 10. listopadu. Přistání 12. listopadu asi v 16 hodin.

8. září 2010 porucha vodovodního řadu zanechala Kennedyho vesmírné středisko bez vody a zavřelo se. Přeprava raketoplánu Discovery z hangáru do vertikální montážní budovy , naplánovaná na ten den, byla přeplánována na další den.

9. září 2010 byl raketoplán Discovery přemístěn do vertikální montážní budovy, kde bude připojen k externí palivové nádrži a raketovým posilovačům na tuhá paliva. Kyvadlová doprava začala v 10:54 GMT (06:54 místního času). Přenos skončil ve 14:50. Discovery se připravuje na svůj poslední vesmírný let, takže během přepravy byl Discovery na několik hodin pozastaven kvůli focení. Start raketoplánu Discovery na odpalovací rampu 39A je naplánován na 20. září.

21. září 2010 byl raketoplán Discovery přesunut z vertikální montážní budovy na odpalovací rampu 39A. Kyvadlová doprava začala 20. září ve 23:23 GMT (19:23 letního času na východním pobřeží USA). Transfer trval 6 hodin a 26 minut. V 05:49 byl Discovery nainstalován na startovací rampu.

Dne 15. října provedla posádka Discovery plnohodnotný trénink odpočítávání před startem na startu Cape Canaveral. Astronauti si oblékli skafandry, usadili se v kabině raketoplánu a nacvičili všechny operace před startem.

18. října byla objevena netěsnost v přívodním palivovém potrubí do pravého orbitálního manévrovacího systému . Inženýři NASA doufají, že řešení problémů nezdrží start Discovery.

19. října se specialistům NASA podařilo opravit netěsnost na palivovém potrubí, ale pro jistotu spolehlivosti byla 23. října také vyměněna těsnění na přírubách palivového potrubí.

25. října NASA oficiálně potvrdila, že start STS-133 Discovery se uskuteční 1. listopadu ve 20:40 GMT (16:40 letního času na východním pobřeží USA). Odpočítávání začne 29. října v 19:00 GMT.

28. října dorazila posádka raketoplánu Discovery na místo startu Cape Canaveral. Astronauti přiletěli na letounech T-38 .

29. října byl zjištěn únik helia v pravém orbitálním manévrovacím systému. Vyřešení problému trvá minimálně den. Start Discovery byl přeplánován na 2. listopadu ve 20:17 GMT. Startovní odpočet by měl začít 30. října v 18:00. V souladu s tím je připojení k ISS odloženo na 4. listopadu v 16:11, odpojení - na 11. listopadu v 10:50, přistání - na 13. listopadu v 15:55. Výstupy astronautů Kopry a Drewa do vesmíru jsou přeplánovány z 5. a 7. listopadu na 6. a 8. listopadu. Příznivé okno pro start raketoplánu trvá do 7. listopadu. Další příznivé okno se otevře 1. prosince.

30. října padlo rozhodnutí odložit start raketoplánu Discovery o další den, aby inženýři mohli opravit a plně otestovat těsnost systému zásobování heliem, ve kterém byla den předtím objevena netěsnost. Start by měl proběhnout 3. listopadu v 19 hodin 52 minut GMT. Startovní odpočet začne 31. října v 18:00. K dokování k ISS by mělo dojít 5. listopadu v 16:36, odpojení 12. listopadu v 09:20, přistání 14. listopadu ve 13:59. Vesmírné vycházky se mají konat 7. a 9. listopadu.

Dne 31. října inženýři úspěšně opravili a plně otestovali těsnost systému přívodu helia v pravém orbitálním manévrovacím systému Discovery. V 18:00 GMT (14:00 místního času) na místě startu Cape Canaveral začalo odpočítávání posledního kosmického letu raketoplánu Discovery. V souladu s meteorologickou předpovědí na 3. listopadu je pravděpodobnost příznivého počasí pro start v oblasti kosmodromu 70 %.

2. listopadu se start Discovery zpozdil minimálně o den. Odpočítávání před spuštěním bylo pozastaveno. Začátek je posunut na 4. listopadu v 19:29. V pondělí (1.11.) byly zjištěny poruchy v záložním počítači hlavního pohonného systému č. 3 raketoplánu. Inženýři zjišťují příčiny poruch a také možnost vypuštění raketoplánu „tak jak je“ nebo nutnost opravy počítače. Do oblasti kosmodromu se zároveň blíží bouřková fronta s nízkou oblačností a deštěm. Předpověď počasí na čtvrtek 4. listopadu udává pouze 30 % toho, že počasí na mysu Canaveral bude příznivé pro start Discovery. V pátek 5. listopadu je pravděpodobnost příznivého počasí 70 %. Pokud se start uskuteční 4., pak k dokování k ISS dojde 6. listopadu v 15:29, odpojení 13. listopadu v 10:27 a přistání 15. listopadu v 15:25.

Následné příležitosti ke spuštění Discovery:

• 5. listopadu - 19 hodin 4 minuty
• 6. listopadu - 18 hodin 41 minut
• 7. listopadu - 18 hodin 15 minut

3. listopadu bylo rozhodnuto, že start raketoplánu Discovery by měl proběhnout ve čtvrtek 4. listopadu v 19:29. Záložní počítač znovu selhal. Experti NASA se domnívají, že Discovery může odstartovat bez výměny počítače, nic neohrožuje bezpečnost astronautů. Při startu nejsou žádné technické problémy, ale počasí v oblasti kosmodromu se zhoršuje. 4. listopadu se očekává déšť a nízká oblačnost, pravděpodobnost příznivého počasí pro start je 20 %. 5. a 6. listopadu se očekává silný vítr, pravděpodobnost příznivého počasí pro start se zvýší na 40 %.

4. listopadu nízká oblačnost a déšť donutily vedení NASA zrušit start plánovaný na 4. listopadu a přeplánovat jej na 5. listopadu v 19 hodin 4 minuty GMT. Letoví ředitelé se sejdou zítra v 5:00, aby si vyjasnili údaje o počasí. Pokud se start uskuteční 5., pak k dokování k ISS dojde 7. listopadu v 15:55, odpojení 14. listopadu v 09:21 a přistání 16. listopadu ve 14:16. Předpověď počasí na 5. listopadu je také nepříznivá, déšť by sice měl ustat, ale vítr má zesílit na 9 m/s (17 kt) s nárazy až 13 m/s (26 kt).

Následné příležitosti ke spuštění Discovery:

• 6. listopadu - 18 hodin 41 minut, pravděpodobnost příznivého počasí je 40%.
• 7. listopadu - 18 hodin 15 minut, pravděpodobnost příznivého počasí je 70%.
• 8. listopadu - 17 hodin 52 minut, pravděpodobnost příznivého počasí je 90%.

5. listopadu v 10 hodin bylo v souladu s harmonogramem přípravy startu zahájeno vstřikování kapalného kyslíku a vodíku do vnější palivové nádrže Discovery. V 11:57 hodin byl zjištěn únik kapalného vodíku na spoji sedmipalcového palivového potrubí s externí palivovou nádrží. Ve 12:11 bylo rozhodnuto o zastavení vstřikování paliva a zrušení startu. Oprava netěsnosti bude trvat nejméně 48 hodin, protože je to způsobeno tím, že je nutné propláchnout obrovskou externí palivovou nádrž. K dalšímu pokusu o start by mohlo dojít nejdříve v pondělí 8. listopadu v 17:53. Toto by byl poslední pokus o spuštění Discovery v aktuálním okně. Další okno pro spuštění Discovery se otevře 30. listopadu. Příležitosti ke startu: 30. listopadu v 9:50 a 1. prosince v 8:40.

V 16:30 byla po vyprázdnění vnější palivové nádrže od zbývajícího kapalného kyslíku a vodíku objevena osmipalcová trhlina v tepelně izolačním povlaku nádrže. Inženýři předpokládají, že tato trhlina vznikla z velkého teplotního rozdílu: od teploty kapalného paliva po teplotu okolního vzduchu. Toto poškození bude opraveno až 7. listopadu, kdy se uzavře aktuální startovací okno. V 16:40 bylo oznámeno, že start Discovery byl odložen do dalšího příznivého časového okna. Spuštění proběhne nejdříve 30. listopadu v 9:50 GMT.

Večer 5. listopadu odlétají astronauti posádky Discovery do Houstonu, do výcvikového střediska.

11. listopadu . Specialisté NASA pokračují v opravách externí palivové nádrže. Byl demontován ventil systému přívodu kapalného vodíku. Odborníci našli nerovnoměrně stlačené těsnění, které pravděpodobně způsobilo únik kapalného vodíku při tankování 5. listopadu. Průzkum trhliny na tepelně izolačním nátěru nádrže ukázal, že příčinou jejího vzniku byla deformace a trhlina na výztuži pod tepelnou izolací. To bylo zjištěno po odstranění poškozené oblasti tepelné izolace. Délka trhliny je přibližně 23 cm (9 palců ). Již dříve se specialisté NASA s takovým poškozením setkali. Všechna poškození lze opravit na odpalovací rampě. Specialisté NASA ujišťují, že všechny škody budou opraveny do konce tohoto týdne a start Discovery 30. listopadu je zcela reálný.

12. listopadu . Po odstranění izolační pěny vnější palivové nádrže kolem poškozené výztuhy byly zjištěny praskliny na dalších dvou sousedních výztuhách. Délka trhlin je přibližně 8 cm (3 palce ). Podobné trhliny byly nalezeny již dříve, od roku 1998, kdy došlo k výztužným žebrům na žebrované části vnější palivové nádrže, která je umístěna mezi nádržemi na kapalný kyslík a vodík . Od roku 1998 se výztuhy vyrábějí z nové, lehčí, ale také křehčí slitiny hliníku a lithia. Od té doby bylo nalezeno 29 trhlin ve výztuhách osmnácti vnějších palivových nádrží, včetně letových nádrží STS-133 Discovery a STS-135 Atlantis .

18. listopadu oznámil, že spuštění „Discovery“ proběhne nejdříve 3. prosince. Odklad startu je způsoben tím, že specialisté NASA potřebují další čas na opravu externí palivové nádrže a také na kontrolu opraveného systému vstřikování kapalného vodíku. Čas startu 3. prosince je 07:52 GMT (02:52 času kosmodromu Cape Canaveral). Odpočítávání před spuštěním má začít 30. listopadu v 6:00 GMT. Výhodné okno pro start raketoplánu trvá až do 6. prosince. Pokud se start neuskuteční dříve než 6. prosince, pak se posune na únor 2011. Zda ke startu dojde 3. prosince, musí vedení NASA potvrdit 29. listopadu. Pokud se start uskuteční 3. prosince, pak dokování s ISS proběhne 5. prosince ve 04:00, odpojení - 11. prosince ve 23:00, přistání - 14. prosince ve 02:55. Okno příznivé pro start raketoplánu se uzavírá 7. prosince, protože termín odpojení Discovery od ISS je 15. prosince, kdy má odstartovat ruská kosmická loď Sojuz TMA-20, která by se měla k ISS připojit v prosinci. 17. Další příznivé okno pro start raketoplánu se otevře 27. února. Starty japonských a evropských nákladních lodí k ISS jsou naplánovány na leden a únor, přičemž doba letu ke stanici je několik týdnů. Aby se předešlo možným kolizím, je celá tato doba uzavřena pro starty raketoplánů.

23. listopadu dokončili specialisté NASA opravy externí palivové nádrže. Výztuhy, na kterých byly nalezeny trhliny, byly vyztuženy dalšími kovovými pásy a navrch byla nastříkána nová tepelně izolační pěna.

Dne 24. listopadu bylo na schůzce manažerů NASA, která projednávala připravenost raketoplánu Discovery k letu, po dokončení opravy vnější palivové nádrže a systému doplňování paliva rozhodnuto o odložení startu minimálně do 17. prosince. a případně odložit spuštění na únor 2011 roku. 17. prosince je datum dokování ruské kosmické lodi Sojuz TMA-20 s ISS [2] [3] . Možný čas startu 17. prosince je 20 hodin 52 minut v době kosmodromu na Cape Canaveral. Tento čas odpovídá 1 hodině 52 minutám 18. prosince GMT. Jedním z důvodů zpoždění startu je, že nebyl nalezen důvod vzniku trhlin na povrchu externí palivové nádrže.

Praskliny se pravděpodobně objevují pod vlivem extrémně nízkých teplot při čerpání kapalného kyslíku a vodíku do palivové nádrže. Pokud se start uskuteční 17. prosince, pak k dokování k ISS dojde 19. prosince ve 22:00 GMT, odpojení 26. prosince a přistání 28. prosince ve 20:55. V tomto případě stráví astronauti vánoční svátky na oběžné dráze. Start Discovery může proběhnout před 20. prosincem. Start po 20. prosinci znamená, že Discovery musí oslavit nový rok ve vesmíru, což se ještě nikdy v historii letů raketoplánů nestalo. Důvodem je, že software počítačů raketoplánu neposkytuje možnost změny roku.

3. prosince byl start Discovery odložen na příští rok a uskuteční se nejdříve 3. února 2011, čas startu je 6 hodin 34 minut GMT. Příznivé okno pro start raketoplánu trvá od 3. do 10. února. Pokud ke startu dojde 3. února 2011, pak k dokování k ISS dojde 5. února ve 02:41, odpojení 11. února ve 21:35 a přistání 14. února v 1:38. Důvodem odložení startu je nejasnost s příčinami prasklin na externí palivové nádrži. Inženýři NASA potřebují více času, aby zjistili tyto příčiny a provedli testy, aby se ujistili, že astronauti raketoplánu jsou v bezpečí. Pravděpodobně: praskliny ve výztužných žebrech vnější palivové nádrže mohou zase způsobit praskliny v tepelné izolaci a oddělování kousků tepelně izolační pěny, které ohrožují tepelnou ochranu křídla a dna raketoplánu [ 4] [5] .

Odkládá se také start raketoplánu Endeavour STS-134 , který byl naplánován na 27. února 2011 a měl by proběhnout 1. dubna 2011 v 7:16 hodin. Datum startu raketoplánu Atlantis STS-135 zůstává nezměněno – 28. června 2011.

Dne 13. prosince byl kvůli chladnému počasí na mysu Canaveral (kolem 0 °C ) přeložen test externí palivové nádrže ze středy 15. prosince na pátek 17. prosince. Zkušební tankování bude zcela podobné skutečnému tankování před startem. Během testování bude externí palivová nádrž naplněna 1,9 milionu litrů (0,5 milionu galonů ) kapalného kyslíku (teplota -183 °C ) a vodíku (teplota -253 °C ). V oblasti žebrovaného povrchu vnější palivové nádrže je instalováno 39 tenzometrů a 50 teplotních čidel. Pomocí stereokamer, které jsou zaměřeny na tisíce bodů nakreslených na povrchu nádrže, bude měřena deformace konstrukcí nádrže pod vlivem ultranízké teploty. Po analýze informací získaných během testovacího tankování by měli specialisté NASA získat úplný obrázek o vzhledu prasklin na žebrovaném povrchu těla palivové nádrže. Během zkoušek bude prověřena spolehlivost dodatečných kovových profilů, které byly navrstveny na výztuhy s trhlinami. Zkušební tankování také otestuje renovovaný tankovací systém, u kterého byla zjištěna netěsnost při pokusu o spuštění dne 5. listopadu.

Manažeři NASA rozhodli, že po zkušebním natankování (21. nebo 22. prosince) bude raketoplán Discovery ve spojení s externí palivovou nádrží a posilovači raket na tuhá paliva dopraven z odpalovací rampy zpět do vertikální montážní budovy. Vertikální montážní budova projde dalšími kontrolami a v případě potřeby opravnými pracemi. V polovině ledna 2011 (pravděpodobně 14. ledna) bude komplex Space Shuttle opět dopraven na startovací rampu 39A, kde budou pokračovat přípravy na start plánovaný na 3. února 2011 [6] .

Dne 17. prosince bylo provedeno zkušební tankování externí palivové nádrže. Tankování trvalo téměř tři hodiny, od 7 do 10 hodin místního času. Nádrž byla naplněna 1,9 miliony litrů kapalného kyslíku a vodíku. Tankování proběhlo úspěšně, nebyly zaznamenány žádné úniky. Od 14:45 do 17:00 byl z externí palivové nádrže vypouštěn kapalný kyslík a vodík [7] .

21. prosince je přeprava Discovery do budovy vertikální montáže naplánována na 22. prosince v 03:00 GMT (21. prosince ve 22:00 času kosmodromu).

22. prosince byl raketoplán Discovery přesunut ze startovací rampy do vertikální montážní budovy. Přenos začal v 03:48 GMT (21. prosince ve 22:48 času kosmodromu) a skončil ve 12:00. Discovery strávil přesně tři měsíce na startovací rampě 39A, kam byl odvezen, aby se připravil na plánovaný start 1. listopadu. Ve vertikální montážní budově budou za pomoci rentgenového diagnostického zařízení provedeny dodatečné zkoušky konstrukce externí palivové nádrže. Bylo to po dvacáté (včetně šestého pro raketoplán Discovery), kdy se raketoplán vrátil ze startovací rampy ve vertikální montážní budově [8] .

Dne 30. prosince byly v důsledku zkoumání pomocí rentgenového diagnostického zařízení a rentgenového skeneru zpětného rozptylu nalezeny další čtyři malé praskliny na třech výztuhách umístěných na opačné straně vnější palivové nádrže než raketoplán. Inženýři NASA odhadují, že oprava poškozených žeber bude trvat 2-3 dny a že by to nemělo zpozdit start 3. února [9] .

2011

3. ledna Pokračuje oprava výztužných žeber, na kterých byly zjištěny trhliny. Tato žebra jsou vyztužena kovovými pásy, které mají profil odpovídající profilu žeber. Takové profilové pásy jsou položeny a upevněny na horní straně žeber. Inženýři NASA se rozhodli použít takové profilové lišty k zesílení dalších 34 výztuh. Celkem bude vyztuženo profilovými pásy 39 výztužných žeber. Na vnější palivové nádrži je 108 žeber, která nesou hlavní zátěž při startu, protože jsou umístěna na plášti palivové nádrže mezi horní nádrží na kapalný kyslík a spodní nádrží na kapalný vodík. 69 výztužných žeber zůstává bez překrývajících se profilových lišt. Je diskutována varianta zpevnění částí povrchu vnější palivové nádrže, ke které jsou připevněny posilovače na tuhá paliva, pomocí přídavných kovových držáků namontovaných na vrcholu výztužných žeber. Dokončení této práce bude trvat asi týden. Pokud se o takových dodatečných opravách rozhodne ve čtvrtek (6. ledna), téměř jistě to povede ke zpoždění startu Discovery minimálně do 27. února [10] .

6. ledna se vedoucí programu Space Shuttle rozhodli odložit start Discovery na konec února. Odklad startu je způsoben tím, že specialisté NASA potřebují další čas na dokončení oprav na externí palivové nádrži. Odborníci z NASA stále nedokážou jednoznačně pojmenovat příčinu prasklin na externí palivové nádrži. Další příznivé startovací okno se otevře 27. února. Toto datum je spojeno se startem druhé evropské nákladní lodi Johannes Kepler , která má odstartovat 15. února a zakotvit u ISS 26. února. Zvažuje se možnost zkrácení časového intervalu mezi startem a přistavením evropského nákladního vozidla. To by umožnilo Discovery odstartovat dříve než 27. února (pravděpodobně 24. února). Datum startu bude oznámeno příští čtvrtek 13. ledna na setkání v Johnsonově vesmírném středisku v Houstonu . Odklad startu Discovery STS-133 s sebou nese i odklad startu raketoplánu Endeavour STS-134 z 1. dubna na konec dubna (předběžně 28. dubna) [11] .

Odborníci NASA se 10. ledna rozhodli vyztužit zbývajících 69 výztuh na plášti vnější palivové nádrže, které ještě nebyly vyztuženy. Pro zpevnění výztuh na ně budou osazeny kovové profily [12] .

11. ledna . Vedení NASA se dohodlo s ESA a Roskosmosem na posunutí data přistavení evropského kamionu Johannes Kepler z 26. února na 23. února. To umožňuje raketoplánu Discovery odstartovat 24. února v čase startu 21:50:13 GMT (16:50:13 času kosmodromu Cape Canaveral). Datum a čas přistání - 7. března, 16 hodin 54 minut.

Experti NASA zjistili, že několik výztužných žeber vnější palivové nádrže, včetně prasklých žeber, bylo vyrobeno z nekvalitní slitiny hliníku a lithia. Na žebrech z nekvalitní slitiny jsou patrné šedé skvrny, které svědčí o strukturální nehomogenitě materiálu. Tato strukturální nehomogenita vznikla v důsledku porušení technologie při výrobě slitiny a způsobila pokles lomové odolnosti na 65 % normální hodnoty. Dokončení opravy externí palivové nádrže je plánováno do 23. ledna. Poté bude Discovery přenesen zpět na odpalovací rampu [13] .

13. ledna manažeři NASA stanovili datum a čas startu Discovery - 24. února ve 21:50:13 (16:50:13 času kosmodromu), dokování k ISS 26. února v 18:00, návrat na Zemi - 7. března v 16:00 hodin 54 minut. Dva výstupy do vesmíru jsou plánovány na 28. února a 2. března [14] .

15. ledna se při jízdě na kole zranil astronaut Tim Kopra . Podrobnosti o zranění nebyly zveřejněny s odkazem na zákaz zveřejňovat osobní zdravotní údaje. Tim Kopra je primární astronaut pro výstupy do vesmíru během mise Discovery STS-133. V tuto chvíli se posádky raketoplánů připravují bez náhradníků. Pokud Koprovo zranění znemožní plnou účast na letu, pak bude muset být připravena náhrada, což definitivně povede ke zpoždění startu Discovery [15] .

19. ledna . Zraněného astronauta Timothyho Kopra (podle neoficiálních údajů má Kopra zlomeninu kyčle) v posádce Discovery nahrazuje Stephen Bowen . Bowen uskutečnil dva kosmické lety: v listopadu 2008 na posádce Endeavour STS-126 a v květnu 2010 na posádce Atlantis STS-132 . Celkem Stephen Bowen absolvoval pět výstupů do vesmíru, tři v listopadu 2008 a dvě v květnu 2010. Nadcházející let bude třetím v Bowenově kariéře [16] [17] .

28. ledna . Oprava vnější palivové nádrže dokončena. V pondělí večer (20:00 31. ledna místního času, 1:00 1. února GMT) by se Discovery měl vrátit na startovací rampu, aby se připravil na start 24. února [18] .

V noci z 31. ledna na 1. února se raketoplán Discovery vrátil na startovací rampu. Sejmutí Discovery z vertikální montážní budovy začalo 1. února v 0 hodin 58 minut GMT (31. ledna v 19 hodin 58 minut času kosmodromu Cape Canaveral). 1. února v 7:55 byl Discovery opět instalován na startovací rampu. Předstartovní odpočet by měl začít 21. února ve 20:00, start je 24. února ve 21:50:19 [19] .

18. února bylo oficiálně oznámeno, že mise STS-133 Discovery odstartuje 24. února ve 21:50 GMT (16:50 času východního pobřeží USA ) [20] . Dokování k ISS je plánováno na 26. února v 19:16, odpojení 5. března ve 12:44 a přistání 7. března v 17:44. NASA pokračuje v jednáních s Roskosmosem o možném průletu a fotografování komplexu ISS a k němu připojeného raketoplánu Discovery, ruských lodí Sojuz a Progress a také evropských a japonských kamionů. Diskutuje se o možnosti obletu komplexu s kosmickou lodí Sojuz TMA-01M . Let na lodi Sojuz by měli provést ruští kosmonauti Alexander Kaleri a Oleg Skripochka a americký astronaut, velitel dvacáté šesté posádky ISS , aktuálně na stanici , Scott Kelly . Rozhodnutí o provedení takového průletu padne poté, co se Discovery připojí k ISS. Pokud padne rozhodnutí o průletu, pak by k němu mělo dojít 5. března, v takovém případě zůstane Discovery ukotven k ISS o den déle, respektive návrat na Zemi bude odložen na 8. března v 16:35 [ 21] .

20. února dorazila posádka Discovery z Houstonu do Kennedyho vesmírného střediska k přímé přípravě na start, plánovaný na 24. února. 21. února ve 20:00 GMT začne odpočítávání před spuštěním [22] .

21. února ve 20 hodin GMT začalo odpočítávání. Pravděpodobnost příznivého počasí pro start ve čtvrtek (24. 2.) je 80 %, v pátek (25. 2.) a v sobotu (26. 2.) - 70 %, respektive 60 %. Spouštěcí okno Discovery zůstává otevřené do 6. března. Omezení je způsobeno nutností vyhnout se případné kolizi s transportní lodí Sojuz TMA-21 , jejíž start je naplánován na 29. března [23] .

Popis letu

Start a první den letu

21:53 24. února — 03:50 25. února

24. února ve 12:25 začalo vstřikování kapalného kyslíku a vodíku do vnější palivové nádrže. Vstřik půl milionu galonů paliva trvá asi tři hodiny. Externí palivová nádrž se skládá ze dvou částí: horní třetinu zabírá nádrž na kapalný kyslík, spodní dvě třetiny zabírá nádrž na kapalný vodík. Objem nádrže na kyslík je 540 000 litrů a nádrž na vodík 1 457 000 litrů. Teplota kapalného kyslíku -148 °C , kapalného vodíku -217 °C. V 15:19 bylo vstřikování paliva do externí palivové nádrže ukončeno.

V 15:59 byla přijata zpráva, že evropská nákladní kosmická loď Johannes Kepler se úspěšně připojila k ISS. To znamená, že cesta k ISS pro Discovery je volná.

Po načerpání paliva do externí palivové nádrže byly pomocí infračervených skenerů prozkoumány vnější strany nádrže, zda se v nich nenachází led a případné úniky.

Počasí na Cape Canaveral zůstává příznivé pro start Discovery. Příznivé počasí je i v oblastech možného nouzového přistání raketoplánu: v Zaragoze a na letecké základně Moron ( Španělsko ).

V 18 hodin začali astronauti posádky Discovery, oblečení do skafandrů, nastupovat do speciálního autobusu, ve kterém byli vysláni na start. V 18:16 autobus zastavil na odpalovací rampě a astronauti vyjeli výtahem k poklopu pro nástup do raketoplánu. Jako první vstoupil do kokpitu Discovery velitel Stephen Lindsey, po něm Michael Barratt, Eric Bowe, Stephen Bowen, Nicole Stott a Alvin Drew. V 19:25 byli všichni astronauti na svých místech. Ve 20 hodin je průlez Discovery uzavřen.

Na základě posledních údajů o parametrech oběžné dráhy ISS bylo vypočteno časové okno startu: 21:47:25–21:53:27. Oficiální čas startu je 21 hodin 50 minut 27 sekund.

Ve 21:10 personál údržby opustil odpalovací rampu.

Ve 21:27 došlo k poruše počítače řídicího střediska startu letectva. Vedoucí spouštění Mike Leinbach se rozhodne pokračovat v odpočítávání před startem do pěti minut před startem v naději, že do té doby bude závada v počítači odstraněna. Podle pravidel NASA musí být pět minut před startem připraveny všechny systémy, jinak se start ruší. Ve 21:45, pět minut před plánovaným spuštěním, závada počítače stále nebyla opravena. Ve 21:47 byla závada počítače opravena a ve 21:53 24 sekund, tedy o tři minuty později oproti plánovanému času a tři minuty před uzavřením příznivého startovacího okna, Discovery zahájil svůj poslední vesmírný let.

Po 2 minutách a 10 sekundách po startu byly odpáleny použité posilovače na tuhá paliva. 2 minuty 34 sekund po startu byl Discovery ve výšce 59 km (37 mil), 85 km (53 mil) od startovací rampy a vzdaloval se rychlostí 5 130 km/h (3 189 mph). 4 minuty po startu Discovery prošel bodem, odkud není návratu, pro případ nouzového přistání na mysu Canaveral. 4 minuty 20 sekund po startu byl Discovery ve výšce 100 km (62 mil), 270 km (170 mil) od startovací rampy a vzdaloval se rychlostí 8 000 km/h (5 000 mph). 6 minut 35 sekund po startu byl Discovery ve výšce 108 km (67 mil), 720 km (447 mil) od startovací rampy a vzdaloval se rychlostí 15 800 km/h (9 800 mph).

Ve 22 hodin 2 minuty byly motory raketoplánu vypnuty a externí palivová nádrž byla spuštěna. Discovery vstoupil na oběžnou dráhu s apogeem 219 km (136 mil) a perigeem 58 km (36 mil), sklonem oběžné dráhy 51,6°. Po korekci, která byla provedena půl hodiny po startu, byly orbitální parametry: apogeum 227 km (141 mil), perigeum 158 km (98 mil).

Ve 23:26 byl otevřen nákladový prostor raketoplánu. Ve 23:50 byla otevřena anténa v Ku pásmu . V 1:55 začali astronauti testovat robotickou ruku.

Během startu bylo zaznamenáno několik kusů zamrzlé izolace, které se odlomily od vnější palivové nádrže a zasáhly tepelný štít raketoplánu. Míra možného poškození tepelné ochrany bude posouzena později. Podle předběžných údajů však tepelná ochrana raketoplánu nebyla vážně poškozena.

Druhý den letu

11:53 25. února — 03:53 26. února

Kontrola tepelného stínění raketoplánu pomocí laserového skeneru a kamery s vysokým rozlišením namontované na prodlužovacím rameni robotického ramene.

V 15:20 byl prodlužovací kabel s namontovaným laserovým skenerem a kamerou s vysokým rozlišením připojen k manipulátoru raketoplánu.

V 16:45 začali astronauti s průzkumem pravého křídla raketoplánu. V 18:40 pokračovalo zkoumání tepelného stínění na přídi raketoplánu a od 20:30 na levém křídle.

Ve 21:40 byl Discovery 10 600 km (6 600 mil) od ISS.

Ve 22:10 hodin byla ukončena kontrola tepelně stínícího nátěru. Snímky získané během průzkumu byly přeneseny do řídícího střediska mise k posouzení stavu povlaku specialisty NASA. Ve 22:35 bylo prodloužení robotické paže vráceno na své místo v nákladovém prostoru raketoplánu.

Stephen Bowen, Alwyn Drew a Nicole Stott znovu zkontrolovali skafandry a vybavení EVA a připravili obleky pro transport na ISS.

Ve 23:35 astronauti rozmístili dokovací port raketoplánu.

Během dne byly na oběžné dráze Discovery provedeny dvě úpravy.

Třetí den letu

26. února 11:53 — 27. února 03:53

Den přistání k Mezinárodní vesmírné stanici.

Discovery se přiblížil k ISS. Ve 14:17 byla provedena další korekce dráhy raketoplánu. Ve 14:42 byl Discovery vzdálen 100 km, v 15:54 35 km a v 16:14 18 km (60 000 stop) od stanice.

Konečná fáze setkání začala v 16:33, kdy byla provedena poslední orbitální korekce raketoplánu. V této době byl Discovery 14 km (9 mil) od stanice.

V 17:14 byl Discovery 11 km (35 500 ft) od stanice a uzavíral se rychlostí 7 m/s (20 ft/s). V 17:18 byla navázána hlasová komunikace mezi posádkami Discovery a ISS. V 17:40 byl Discovery 2,4 km (8 000 ft) od stanice a uzavíral se rychlostí 3,4 m/s (11 ft/s). V 18:00 byl Discovery 366 m (1 200 ft) od stanice a uzavíral se rychlostí 0,5 m/s (1,6 ft/s).

V 18:12 byl Discovery pod stanicí ve vzdálenosti 198 m (650 stop) od ní. V té době se Discovery a ISS nacházely nad západním pobřežím Peru . V 18:15, pod kontrolou velitele lodi Stephena Lindseyho, který přivádí raketoplán na ISS potřetí, zahájil Discovery standardní převrácení před okny modulu Zvezda . Během převrácení natáčeli astronauti ISS Katherine Coleman a Paolo Nespoli tepelný štít raketoplánu.

Převrat byl dokončen v 18 hodin 24 minut. V 18:31 je Discovery před stanicí: příď směřuje do vesmíru, záď směřuje k Zemi, otevřený nákladový prostor, ve kterém je umístěn dokovací port, směřuje k ISS. V 18:34 je vzdálenost mezi raketoplánem a stanicí 140 m (470 stop). V 1854 hodin je vzdálenost mezi raketoplánem a stanicí 52 m (170 stop), uzavírací rychlost je 0,06 m/s (0,2 stop/s). V 19:20 byla vzdálenost mezi raketoplánem a stanicí 28 m (91 ft), přibližovací rychlost 0,05 m/s (0,15 ft/s), raketoplán a ISS letěly nad Indickým oceánem. V 19:12 byla vzdálenost mezi raketoplánem a stanicí 3 m (10 stop).

V 19:14 se Discovery připojil k ISS. K dokování došlo nad západní Austrálií .

Poprvé ke stanici přistály všechny typy lodí schopné letět na ISS: Discovery ( USA ), dva Sojuzy a Progress ( Rusko ), Johannes Kepler ( EU ) a HTV ( Japonsko ). Celková hmotnost komplexu ISS spolu s ukotvenými loděmi činila 544 tun (1,2 milionu liber).

Ve 20:40 byl komplex Shuttle + ISS otočen o 180°, takže raketoplán byl pozadu ve směru orbitálního pohybu.

Ve 21:16 byl otevřen poklop mezi Discovery a ISS. Na oběžné dráze se setkala posádka raketoplánu a dlouhodobá posádka ISS 26 : Scott Kelly (velitel), Alexander Kaleri , Oleg Skripochka , Dmitrij Kondratiev , Katherine Coleman a Paolo Nespoli .

Po krátkém uvítacím ceremoniálu pokračovali astronauti v práci podle plánu.

Stephen Bowen a Alwyn Drew nesli do modulu Quest skafandry a nástroje určené pro výstupy do vesmíru .

Ve 23:10 se Michael Barratt a Nicole Stott pomocí manipulátoru stanice zmocnili experimentální transportní plošiny, která byla v nákladovém prostoru raketoplánu, a zvedli ji. Poté (27. února v 00:80) transportní plošinu zachytil manipulátor raketoplánu, který obsluhovali Eric Bowe a Alvin Drew. Staniční manipulátor se pohyboval po příhradové konstrukci a opět (ve 02:50) zachytil dopravní plošinu, která byla následně (ve 03:17) instalována na určené místo na segmentu S3 pravé větve staničního vazníku.

Analýza snímků tepelného ochranného povlaku Discovery ukázala, že povlak nemá žádné významné poškození, takže není třeba provádět další cílené průzkumy.

Čtvrtý den letu

27. února 11:53 — 28. února 03:23

Astronauti nesli zařízení z Discovery na stanici. Ve 20:00 se astronauti zúčastnili tiskové konference s reportéry rozhlasových a televizních stanic Weather Channel, bostonského rádia WBZ, WSB TV Atlanta a WTVT TV Tampa Bay.

S pomocí staničního manipulátoru byl z nákladového prostoru raketoplánu zvednut nástavec manipulátoru, aby se uvolnila cesta pro vyložení transportního modulu Leonardo.

Stephen Bowen a Alwyn Drew se připravovali na další den vesmírnou vycházku.

Pátý den letu

11:23 28. února — 02:53 1. března

První výstup do vesmíru. Plánovaná doba vydání je šest a půl hodiny. Odlétající astronauti Stephen Bowen a Alvin Drew. Pro Bowena je to šestý výlet, pro Drewa první. Účelem výstupu je položit náhradní napájecí kabel mezi dva moduly Unity a Tranquility, přemístit na jiné místo vadné čerpadlo, které bylo upevněno na provizorním místě, používaném k čerpání čpavku v chladicím systému stanice. Toto čerpadlo bylo demontováno astronauty ISS v létě 2010. To vyžadovalo tři výstupy do vesmíru. V té době však astronauti neměli dostatek času na instalaci odstraněného čerpadla na speciální místo modulu Quest. Čerpadlo zůstalo viset na transportním vozíku staničního manipulátoru. Stephen Bowen a Alwyn Drew musí přenést pumpu do modulu Quest. Toto selhané čerpadlo je naplánováno k návratu na Zemi na raketoplánu Atlantis STS-135 .

Astronauti naplní speciální ocelovou baňku vakuem vesmíru pro japonský vzdělávací projekt „Message in a Bottle“.

Přípravy na výjezd probíhaly s předstihem, takže výjezd začal s půlhodinovým předstihem – v 15:46.

Astronauti zamířili ke spodnímu (k zemi) dokovacímu portu modulu Unity. Astronauti připojili třímetrový kabel ke konektoru na modulu Unity. V budoucnu lze tento kabel použít pro připojení k modulu Tranquility . V 16:39 astronauti dokončili první misi.

Stephen Bowen šel k manipulátoru stanice a zajistil si k němu nohy. Zatímco je Bowen na manipulátoru, musí přesunout 360kilogramové chladicí čerpadlo. Alvin Drew šel k transportnímu vozíku, aby vyzvedl nástroje, které tam byly.

Paži nesoucí Bowena obsluhují Scott Kelly a Michael Barratt z Dome Module . V 17:39 však byla přerušena komunikace s ovládacím pultem manipulátoru umístěným v modulu Dome. Kelly a Barratt se přesunuli ke konzole v modulu Destiny a přesunuli Bowena do transportního vozíku, který držel čerpadlo. V 18 hodin 7 minut Bowen zvedl pumpu. Bowen se spolu s pumpou přesunul na plošinu číslo 2, na které by pumpa měla být upevněna. Zde na něj čekal Alvin Drew. V 1850 hodin astronauti upevnili čerpadlo na plošinu. K čerpadlu byl připojen ventil a elektrické kabely. Práce na čerpadle byly ukončeny v 19:41.

Ve 20:15 astronauti míří do segmentu S3, kde resetují videokameru. Poté na koleje nainstalovali nové dorazy, po kterých se pohybuje transportní vozík manipulátoru. S novými zastávkami se trolej bude moci pohybovat dále.

Ve 21:45 se Bowen a Drew dostali do modulu přechodové komory. Ve 21:56 Drew otevřel ocelový japonský válec a „naplnil“ jej vakuem vesmíru. V této době ho Stephen Bowen vyfotografoval na pozadí japonského modulu „Kibo“ .

Ve 22:30 se astronauti vrátili do modulu brány. Ve 22:15 byl poklop modulu uzavřen.

Alvin Drew se stal 200. člověkem, který vstoupil do vesmíru.

Výjezd skončil ve 22:20. Doba vydání byla 6 hodin 34 minut. Jednalo se o 154 vesmírných výstupů spojených s ISS.

Vedení letu oznámilo jednodenní prodloužení letu Discovery. Odpojování se odkládá na 6. března, návrat na zem je 8. března v 16:30. V den navíc astronauti pomohou astronautům ISS vyložit modul Leonardo.

Letový den šestý

10:53 1. března — 02:23 2. března

V tento den museli astronauti dostat 12tunový modul Leonardo z nákladového prostoru Discovery a ukotvit jej do spodního portu modulu Unity.

Modul Leonardo, vyrobený v Itálii, váží asi dvanáct tun a měří 6,4 x 4,6 m (21 x 15 stop) s vnitřním přetlakovým objemem 70 m³ (2472 stop³).

Nicole Stott a Michael Barratt z modulu Dome obsluhovali manipulátor stanice, se kterým ve 13:26 zajali modul Leonardo. V 1342 hodin byly otevřeny automatické upevňovací prvky držící modul v nákladovém prostoru raketoplánu. V 1346 hodin začali Nicole Stott a Michael Barratt pomalu zvedat modul Leonardo z nákladového prostoru Discovery. Leonardo byl poté přemístěn do spodního dokovacího portu modulu Unity. Ve 14:50 byl Leonardo přesunut do blízkosti přístaviště. Uchopovací a utahovací mechanismy dokovací stanice fungovaly a v 15:55 byl modul Leonardo ukotven. V 15:30 byl staniční manipulátor stažen z Leonarda. Po kontrole těsnosti spoje byl ve 23:17 otevřen poklop do modulu Leonardo zevnitř stanice. Jako první do nového modulu ISS vstoupil velitel posádky ISS Scott Kelly.

V 16:14 bylo oznámeno, že plánovaný let Sojuzu nad stanicí byl zrušen. Zástupci Roskosmosu nedoporučili provést průlet na kosmické lodi Sojuz TMA-01M, protože tato loď má nový digitální řídicí systém, který ještě nebyl testován na průlet. Letový plán kosmické lodi Sojuz TMA-01M počítá pouze se startem, přistáním k ISS, odpojením a přistáním. O průletu stanice na kosmické lodi Sojuz TMA-20 , která je připojena k modulu Rassvet , se neuvažovalo. Sojuz TMA-20 je blízko Discovery a při manévrech mohou výfukové trysky motorů Sojuzu poškodit raketoplán.

Astronauti Stephen Bowen a Alvin Drew znovu zkontrolovali skafandry a vybavení pro druhý den výstupu do vesmíru.

Sedmý den letu

10:23 2. března — 01:53 3. března

Den druhého výstupu do vesmíru. Plánovaný začátek výjezdu je 10 hodin 18 minut. Plánovaná doba vydání je šest a půl hodiny. Odlétající astronauti Stephen Bowen a Alvin Drew. Pro Bowena je to sedmý východ, pro Drewa druhý. Úkoly pro výstup jsou uvolnění zbytků čpavku z čerpadla chladicího systému, instalace ochranných čoček na čočky kamery na kanadské robotické paži Dextre , instalace ochranné čočky na čočku kamery na manipulátoru stanice, odstranění experimentální stojan z vnějšího povrchu, instalace osvětlení na transportní vozík.

Při oblékání bylo zjištěno, že Bowenův oblek prosakuje. Nalezení a odstranění úniku trvalo asi půl hodiny, takže výjezd začal pozdě - v 15:42.

Alvin Drew šel k čerpadlu chladicí kapaliny, které je umístěno na speciální platformě na modulu vzduchové komory Quest. V 16:20 Drew otevřel ventil na čerpadle a vypustil z něj asi osmnáct kilogramů čpavku. Stephen Bowen zajistil své nohy k manipulátoru a šel do modulu Columbus získat experimentální stojan. V 17:40 odstranil experimentální stojan z modulu Columbus. Bowen držel stojan v rukou, zatímco jej manipulátor odnášel do nákladového prostoru raketoplánu. V 1730 hodin byl stojan s experimentálními vzorky upevněn na levé straně nákladového prostoru.

V 18 hodin se Bowen přesunul k robotu Dextre na manipulátoru a nainstaloval na něj druhou kameru a ochranné čočky. Poté nainstaloval ochranné čočky na kameru, která je umístěna na lokti manipulátoru stanice. Čas 20 hodin 32 minut.

V 17:40 šel Alvin Drew do segmentu S3 a odstranil tepelný štít z experimentální transportní plošiny, poté se přesunul do segmentu S1 a zkontroloval stav kamery, která byla instalována během první vesmírné vycházky. V 18:37 se Drew přesunul do modulu Quest a doplnil zásoby kyslíku ve svém obleku. Poté postoupil do segmentu P3, kde instaloval přídavné osvětlení. Čas 19 hodin 29 minut. Drew se přesunul do modulu Tranquility a odstranil zbývající izolaci kolem konektorů.

Ve 21:30 zhaslo světlo na Drewově helmě. Bowen k němu přistoupil, aby pomohl obnovit osvětlení, ale nedokázali to. Ve 20:17 se Drew dostal do modulu přechodové komory. Bowen shromáždil své nástroje a ve 21:42 také zamířil k přechodové komoře.

Ve 21:50 byl poklop modulu uzavřen. Výjezd skončil v 21 hodin 56 minut. Délka výstupu byla 6 hodin 14 minut. Byla to 155. EVA související s ISS, 244. americká EVA a sedmá EVA Bowenovy kariéry; jeho celkový čas ve vesmíru byl 47 hodin a 18 minut. Drewův celkový čas byl 12 hodin a 48 minut.

Uvnitř stanice astronauti pokračovali ve vybavování nově ukotveného modulu Leonardo.

Robot robonaut-2, který byl dodán v modulu Leonardo, byl přenesen do modulu Destiny, kde zůstane ve své zabalené podobě. Sestavení robonauta je plánováno na konec března. Testování robonauta ze země bude pokračovat několik měsíců, než začne pomáhat astronautům stanice.

Osmý den letu

09:53 3. března — 01:23 4. března

Astronauti uvedli do provozu nový staniční modul – přetlakový multifunkční modul , bývalý víceúčelový napájecí modul Leonardo . Dodané zařízení bylo vybaleno. Veškerou techniku ​​a materiál již nepotřebné na stanici převezli astronauti na japonskou nákladní loď, která se 28. března odstaví ze stanice a spolu s odpadky do ní naloženými shoří v atmosféře.

Ve 13 hodin astronauti hovořili s reportéry z televizních kanálů CNN , WTTG-TV ( Washington ), WSTP-TV ( Tampa ) a KNBC-TV ( Los Angeles ).

Od 14:40 do 14:30 motory Discovery zvedly oběžnou dráhu stanice. Nové parametry oběžné dráhy stanice: apogeum 360 km (224 mil), perigeum 344 km (214 mil).

V 15:30 astronauti hovořili s MSNBC, WXIA-TV ( Atlanta ) a Fox News Radio.

Ve 20:35 manažeři NASA oznámili, že bylo přijato rozhodnutí prodloužit pobyt Discovery ve vesmíru o další den. Podle nového plánu se Discovery odpojí od ISS 7. března ve 12:30 a vrátí se na Zemi 9. března v 16:58.

Ve 23 hodin vedly posádky Discovery a ISS telefonický rozhovor s americkým prezidentem Barackem Obamou .

Devátý den letu

09:23 4. března — 00:53 5. března

Astronauti Discovery a ISS pokračovali ve vykládání a vybavování nového modulu stanice, Pressurized Multifunctional Module.

Astronauti se také podíleli na opravách a údržbě různých systémů stanice: systému čištění vzduchu od oxidu uhličitého a generátoru kyslíku.

Kouřový senzor v modulu Pirs spustil poplach. Analýza složení vzduchu v modulu Pirs ukázala, že se nekouří. Senzor pravděpodobně spustily prachové částice. Podobné případy se staly již dříve.

V 16 hodin se astronauti zúčastnili čtyřicetiminutové tiskové konference, které se na druhou stranu zúčastnili korespondenti umístění ve Space Center v Houstonu , ve Space Center na Floridě , v ústředí NASA ve Washingtonu a v Itálii .

Desátý den letu

08:23 5. března — 00:23 6. března

Astronauti dokončovali vykládání a vybavování nového staničního modulu, přetlakového multifunkčního modulu a dokončovali také opravy systému čištění vzduchu s oxidem uhličitým a generátoru kyslíku.

Odpojení Discovery a ISS je naplánováno na pondělí 7. března. Ve středu 9. března má Discovery dvě možnosti přistání v Kennedyho vesmírném středisku:

• 202. okruh, brzdění v 15 hodin 55 minut přistání v 16 hodin 58 minut
• 203. okruh, brzdění v 17:31, přistání v 18:33.

Jedenáctý den letu

08:23 6. března — 00:23 7. března

Astronauti dokončili přepravu vybavení a materiálů dodaných na stanici. Asi 113 kg (250 lb) zmrazených materiálů z biologických experimentů stanice bylo přeneseno do Discovery.

Celkem Discovery doručil na stanici:

• permanentní multifunkční modul naložený vybavením a spotřebním materiálem, hmotnost - 9,9 tuny (21817 liber);
• vnější přepravní plošina s náhradním chladicím systémem chladičovým panelem, hmotnost - 3,45 tuny (7611 liber);
• 387 kg (853 lb) vody;
• 50,8 kg (112 lb) dusíku ;
• 82,5 kg (182 lb) kyslíku .

Astronauti přenesli z kabiny raketoplánu na stanici 0,92 tuny (2 031 lb) vybavení a 1,18 tuny (2 599 lb) vybavení a experimentálních materiálů určených k odeslání na Zemi ze stanice do raketoplánu.

Odpoledne měli astronauti další čas na odpočinek.

V 19:38 se v modulu Harmony rozloučily posádky Discovery a ISS. Ve 21:11 se poklop mezi stanicí a raketoplánem uzavřel. Celkem byl průlez mezi Discovery a stanicí otevřen 7 dní 23 hodin 55 minut.

Dvanáctý den letu

08:23 7. března — 00:23 8. března

V 11 hodin byl komplex raketoplán + ISS otočen o 180°. Raketoplán Discovery se odpojil od ISS ve 12:00. V této době raketoplán a stanice létaly nad Tichým oceánem východně od Indonésie a severovýchodně od Austrálie . Celková doba v ukotveném stavu byla 8 dní 16 hodin 46 minut.

Ve 12:80 se Discovery posunul 30 m (100 stop) od stanice. V 1216 hodin se Discovery pohyboval 72 m (236 ft) od stanice rychlostí 8 cm/s (0,27 ft/s). Ve 12:21 byla vzdálenost mezi Discovery a ISS 114 m (375 stop).

Ve 12:23 zahájil Discovery pod vedením pilota Erica Bowea tradiční kruhový let kolem ISS. V 1231 hodin byl Discovery 154 m (505 ft) od stanice. Ve 12:35 byl Discovery nad ISS. V 1247 hodin byl Discovery za stanicí, 221 m (725 stop) od sebe. Ve 12:56 byl Discovery pod stanicí. Během této doby Discovery a stanice létaly nad Atlantickým oceánem a blížily se k pobřeží Afriky . Ve 13:00 hodin 4 minuty "Discovery" přeletěl nad Itálií. Ve 13 hodin 8 minut byl „Discovery“ před stanicí a dokončil let.

Ve 13 hodin 9 minut byly motory raketoplánu spuštěny a raketoplán se začal vzdalovat od stanice. V 13:17 byl Discovery 427 m (1 400 stop) daleko. V 1327 hodin byl Discovery 1,3 km (4300 ft) od stanice a vzdaloval se rychlostí 1,73 m/s (5,69 ft/s). Ve 13:37 se motory raketoplánu zapnuly ​​podruhé a začal opouštět stanici.

Poté, co Discovery opustil ISS, v 16:15 začali astronauti připravovat zařízení pro závěrečnou kontrolu tepelného stínícího povlaku raketoplánu. Závěrečná kontrola se provádí za účelem zjištění možného poškození tepelného štítu raketoplánu mikrometeority nebo vesmírným odpadem po kontrole provedené druhý den letu. V 16:54 začal průzkum pravého křídla raketoplánu. Od 18 hodin 5 minut - vyšetření nosu. Od 19:20 - poslední část - vyšetření levého křídla. Ve 20:39 bylo vyšetření ukončeno. Ve 21:14 byl nástavec manipulátoru s nainstalovanými kamerami uložen do nákladového prostoru raketoplánu. Ve 21:25 je v nákladovém prostoru složeno i robotické rameno. Data z průzkumu byla přenesena na zem k analýze specialisty NASA.

Třináctý den letu

08:23 8. března — 00:23 9. března

Astronauti se připravovali na návrat na Zemi. Kontrolovali systémy Discovery zapojené do přistání.

Předpověď počasí na Floridě na středu 9. března příznivá pro přistání. Ve čtvrtek 10. března se očekávají bouřky a déšť. Příznivé počasí se v Kalifornii očekává 9. a 10. března.

S možností přistání v Kalifornii na Edwardsově letecké základně se počítalo až 10. března. Prostředky Discovery stačily na pokračování letu až do pátku 11. března.

V 11:23 začali astronauti mluvit s reportéry z amerických televizních kanálů CBS News, ABC News a The Associated Press.

V 16:20 bylo oznámeno, že v důsledku obrazové analýzy tepelného stínícího povlaku raketoplánu nebylo zjištěno žádné poškození, Discovery byl připraven k bezpečnému přistání.

Čtrnáctý den letu

08:23 9. března — 16:57 9. března

• Ve 12 hodin zahájila posádka Discovery poslední přípravy na návrat na Zemi.
• Ve 12:47 astronaut Frederick Sturkou, který na letounu T-38 pozoroval dynamiku vývoje počasí v oblasti kosmodromu, oznámil, že povětrnostní podmínky zůstávají příznivé pro přistání.
• Ve 13:20 byl nákladový prostor Discovery uzavřen.
• V 1505 hodin zahájil Discovery svůj poslední 202. oblet. V 15:27 letový ředitel povolil Discovery k přistání. V této době raketoplán přeletěl Evropu , přiblížil se k hranici Ruska , poté se přesunul směrem k Indii a Indickému oceánu . V 15:33 se Discovery roztočil před brzdným impulsem. Brzdové motory byly spuštěny v 15:52. Motory pracovaly 2 minuty 27 sekund. "Discovery" vyletěl z oběžné dráhy a řítil se k zemi. V 16 hodin přeletěl Discovery nad jihozápadním cípem Austrálie . V 16 hodin 19 minut je výška letu 200 km (125 mil). V 16 hodin 25 minut, výška - 122 km, rychlost M = 25, vstoupil "Discovery" do horních vrstev atmosféry. V 16:37 je Discovery ve výšce 70 km (44 mil), 3 200 km (2 000 mil) od místa přistání a jeho rychlost je 24 000 km/h (15 000 mph). „Objev“ se přesunul nad Tichý oceán ve směru jihozápad – severovýchod. V 16:40 letěl Discovery nad Guatemalou , poté nad Salvadorem a Karibským mořem západně od Kuby . V 16:44 byl Discovery ve výšce 53 kilometrů (33 mil), 890 kilometrů (553 mil) od místa přistání a jeho rychlost byla 13 200 km/h (8 200 mph). V 16:48 Discovery nad pobřežím Floridy. V 16:50 je Discovery ve výšce 24 km (15 mil), 115 km (72 mil) od místa přistání. V 16:53 byl Discovery ve výšce 14,5 km (9 mil), 43 km (27 mil) od místa přistání a jeho rychlost byla 1 000 km/h (645 mph). Discovery pod kontrolou Stephena Lindseyho provedl obrat o 250° a v 16:57 přistál na dráze 15 Kennedyho vesmírného střediska.

Let trval 12 dní 19 hodin 4 minuty. Discovery uletěl 8 543 361 km (5 304 140 mil). Přistávací hmotnost - 93 tun (204 736 liber), což je o 29 tun (63 884 liber) méně než při startu.

V 17:44 opustili astronauti raketoplán do speciálního autobusu, kde se podrobili lékařskému vyšetření. V 18:18 vstoupili astronauti na ranvej a provedli tradiční oblet své kosmické lodi.

Discovery se vrátil z vesmíru po třicáté deváté. Discovery uskutečnil svůj první let v srpnu 1984. Discovery při 39 letech provedl 5830 obletů kolem Země, strávil celý rok (365 dní) ve vesmíru a urazil 238 milionů km (148 milionů mil).

Discovery je instalován ve Smithsonian National Air and Space Museum a nahrazuje raketoplán Enterprise, který létal pouze v atmosféře [24] .

Viz také

• Discovery (kyvadlová doprava)
• Raketoplán

Odkazy

• Konsolidovaný startovací manifest NASA
• NASA spustí Human-like Robot, aby se připojila k posádce vesmírné stanice
• R2
• Aktualizace mise STS 133
• Discovery rollover přeplánován na čtvrtek kvůli problému s vodovodem KSC
• Raketoplán Discovery v pohybu
• Nejnovější zprávy o raketoplánu
• CBS NEWS The space shot  (odkaz nedostupný od 02-09-2013 [3339 dní] - historie ,  kopie )
• Letová data STS-133
• Letový plán STS-133
• Cestující letadla natočila unikátní VIDEO ze startu raketoplánu Discovery
• Zpráva o stavu STS-133 MCC

Poznámky

1. ↑ NASA pověřila posádku pro konečnou plánovanou misi raketoplánu , NASA  (18. září 2009). Archivováno z originálu 22. listopadu 2013. Staženo 20. září 2009.
2. ↑ NASA plánuje start raketoplánu Discovery nejdříve než v prosinci. 17 , NASA  (24. listopadu 2010). Archivováno z originálu 22. listopadu 2013. Staženo 25. listopadu 2010.
3. ↑ Start raketoplánu byl odložen nejdříve na prosinec. 17, zdroje říkají (AKTUALIZOVÁNO) , CBS News  (24. listopadu 2010). Archivováno z originálu 23. listopadu 2013. Staženo 24. listopadu 2010.
4. ↑ NASA cílí na start raketoplánu Discovery ne dříve než v únoru. 3 , NASA  (3. prosince 2010). Archivováno z originálu 22. listopadu 2013. Staženo 4. prosince 2010.
5. ↑ Start raketoplánu byl odložen minimálně na únor. 3 pro dodatečné testy, analýza trhlin , CBS News  (3. prosince 2010). Archivováno z originálu 23. listopadu 2013. Staženo 24. listopadu 2010.
6. ↑ NASA se připravuje na přístrojový test tankování raketoplánu , CBS News  (13. prosince 2010). Archivováno z originálu 23. listopadu 2013. Staženo 14. prosince 2010.
7. ↑ Pokrytí testu tankování raketoplánu v reálném čase , CBS News  (17. prosince 2010). Archivováno z originálu 23. listopadu 2013. Staženo 17. prosince 2010.
8. ↑ Mission Status Center , SpaceflightNow (22. prosince 2010). Archivováno z originálu 13. července 2014. Staženo 22. prosince 2010.
9. ↑ V externí nádrži Discovery byly nalezeny další trhliny , CBS News  (17. prosince 2010). Archivováno z originálu 23. listopadu 2013. Staženo 2. ledna 2011.
10. ↑ Inženýři zvažují posílení všech externích tankových 'provázků' , CBS News  (3. ledna 2011). Archivováno z originálu 11. března 2014. Staženo 4. ledna 2011.
11. ↑ NASA vylučuje začátek února start raketoplánu Discovery , CBS News  (6. ledna 2011). Archivováno z originálu 11. března 2014. Staženo 7. ledna 2011.
12. ↑ Manažeři NASA objednávají výztuhy „poloměrového bloku“ pro všechny vnější výztuhy nádrže , CBS News  (10. ledna 2011). Archivováno z originálu 12. března 2014. Staženo 12. ledna 2011.
13. ↑ NASA se zaměřuje na hlavní příčinu prasklin v nádrži raketoplánu , CBS News  (11. ledna 2011). Archivováno z originálu 11. března 2014. Staženo 13. ledna 2011.
14. ↑ Sturckow nahradí Kellyho v blízkém výcviku na dubnový let raketoplánu (AKTUALIZOVÁNO) , CBS News  (13. ledna 2011). Archivováno z originálu 11. března 2014. Staženo 14. ledna 2011.
15. ↑ Astronaut Tim Kopra, člen další posádky raketoplánu, zraněn při nehodě na kole , CBS News  (15. ledna 2011). Archivováno z originálu 11. března 2014. Staženo 16. ledna 2011.
16. ↑ Astronaut Steve Bowen jmenován do posádky raketoplánu STS-133 , NASA  (19. ledna 2011). Archivováno z originálu 22. ledna 2011. Staženo 19. ledna 2011.
17. ↑ Bowen nahrazuje Kopru v posádce Discovery; spustit ještě v únoru. 24 (AKTUALIZOVÁNO) , Zprávy CBS  (19. ledna 2011). Archivováno z originálu 23. ledna 2011. Staženo 19. ledna 2011.
18. ↑ NASA Space Shuttle Discovery Set for Final Trip to Launch Pad , NASA  (25. ledna 2011). Archivováno z originálu 22. listopadu 2013. Staženo 30. ledna 2011.
19. ↑ Raketoplán Discovery přitažen zpět na startovací rampu po externích opravách nádrže , CBS News  (1. února 2011). Archivováno z originálu 12. března 2014. Staženo 1. února 2011.
20. ↑ NASA stanovila datum startu mise Space Shuttle Discovery Mission , NASA  (18. února 2011). Archivováno z originálu 22. listopadu 2013. Staženo 18. února 2011.
21. ↑ Shuttle Discovery povoleno na únor. 24 spuštění , CBS News  (18. února 2011). Archivováno z originálu 12. března 2014. Staženo 19. února 2011.
22. ↑ Posádka Discovery letí na Floridu, aby se připravila na start , CBS News  (20. února 2011). Archivováno z originálu 12. března 2014. Staženo 21. února 2011.
23. ↑ Začíná odpočítávání raketoplánu Discovery , CBS News  (21. února 2011). Archivováno z originálu 24. února 2011. Staženo 22. února 2011.
24. ↑ Šéf NASA pojmenoval místa věčného parkování raketoplánů. . Získáno 13. dubna 2011. Archivováno z originálu 15. dubna 2011. (neurčitý)