Scuderia Milano

Scuderia Milano
Scuderia Milano
Základna Itálie
Vedoucí bratři Ruggeriové
Piloti Felice Bonetto Onofre Marimon princ Bira

Konstruktér Milán, Maserati
Pneumatiky P
Statistiky výkonnosti Formule 1
Debut Švýcarsko 1950
Poslední závod Itálie 1953
Grand Prix 6
vítězství 0
Poláci 0
rychlá kola 0
Nejlepší konec 5
Celkové body 2

Scuderia Milano  je bývalý italský závodní tým. Vytvořeno v roce 1949 pod vedením bratrů Ruggeriových. Jako konstruktérka se zúčastnila jednoho závodu Formule 1 sezóny 1950, v dalších sezónách ji zastupovaly pouze motory. Na mistrovství světa získal tým dva body, přičemž Felice Bonetto nejlépe skončil na pátém místě ve svém debutovém závodě ( Švýcarsko 1950 ).

Scuderia Milano upravila dva jednomístné vozy Maserati 4CLT zkrácením rozvoru, instalací odpružení de Dion a zesílením brzd. Inženýr Mario Speluzzi přepracoval motor s dvoustupňovými kompresory, které zvýšily výkon asi o 30 koní. Maximální rychlost na rovince byla 244,5 km/h. ( Felice Bonetto ), což je ovšem téměř 50 km/h. pomalejší než nejrychlejší Alfa Romeo 158 ( Juan Manuel Fangio ).

Jeden vůz Scuderia Milano, který nikdy nezávodil, byl přestavěn na Arzani-Volpini v roce 1955 .

Výsledky závodů Formule 1

Sezóna Podvozek Motor W Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9
1950 P VEL
PO
500
SHVA
BEL
FRA
ITA
Miláno 1 Speluzzi 1,5 L4 C Felice Bonetto NS
Maserati 4CLT/50 Maserati 1,5 L4 C 5
Milano 1,5 L4 C shromáždění
Franco Comotti shromáždění
1951 P SHVA
500
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
Maserati 4CLT/50 Milano 1,5 L4 C Onofre Marimon shromáždění
Maserati 4CLT/48 Milano 1,5 L4 C Chico Godia deset
Juan Jover NS
1953 Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P ARG
500
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
Shiko Lundy shromáždění
Princ z Biry jedenáct