Toyota TF101

Toyota TF101 je  závodní vůz s otevřenými koly pro Panasonic Toyota Racing , používaný výhradně pro testování v sezóně 2001 , v rámci přípravy na plnohodnotný debut týmu. Vůz byl navržen pod vedením Belgičana Jeana-Clauda Martense , tehdejšího šéfdesignéra týmu . TF101 původně nosil tovární index "AM01", dokud nebylo oznámeno jméno, první bojové auto týmu - TF102 .

Vývoj

Vůz byl navržen a vyroben od nuly v technickém centru Toyota Motorsports GmbH (TMG) v Kolíně nad Rýnem v průběhu devatenácti měsíců v rámci příprav na debut týmu Toyota F1 v roce 2002 . Jeho vývoj začal v létě 1999 . Původně Toyota plánovala vytvořit vůz s motorem V12 , ale protože FIA ​​zároveň upravuje technické předpisy a povoluje použití pouze 10válcových motorů , přenáší tým všechny síly na vytvoření nového motoru . . Od podzimu 2000 byly na prototypu GT 1 testovány některé komponenty a sestavy budoucího TF101 a na jaře 2001 byl postaven první podvozek . Po představení vozu zahájili jezdci Mika Salo a Alan McNish intenzivní testovací program, kdy na jedenácti okruzích po celém světě odjeli celkem 3000 kol a 22 967 km.

Již v první fázi vývoje vozu vystřídal odpovědného konstruktéra André de Cortanze Rakušan Gustav Brunner , který pokračoval ve vývoji vozu.

Odkazy

• TF101 na archivním webu týmu Toyota F1
• Technické parametry TF101 na f1db.com
• Wikimedia Commons má média související s Toyota TF101