Williams FW23

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. července 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Williams FW23
Kategorie Formule 1
Vývojář Patrick Head (technický ředitel) Gavin Fisher (hlavní designér) Jeff Willis (hlavní aerodynamika)

Konstruktér Williams
Specifikace
Podvozek CFRP monokok _
Odpružení (přední) Nestejné délky ramen, torzní tyče s pružinami a tlumiče uvnitř karoserie
Odpružení (zadní) jako vepředu
Motor BMW P80, 3.0L, V10 , (90°), s přirozeným sáním,
Přenos Williams 7 rychlostí + zpátečka, poloautomat
Váha 600 kg (včetně pilota a kapalin)
Pohonné hmoty Petrobras
Pneumatiky Michelin
Historie výkonu
Týmy Tým BMW WilliamsF1
Piloti 5. Ralf Schumacher 6. Juan Pablo Montoya
Debut Austrálie 2001
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
17 čtyři čtyři osm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Williams FW23/FW23B je  závodní vůz Williams , který se v roce 2001 zúčastnil mistrovství světa formule 1 .

Historie

Ralf Schumacher strávil v britském týmu svou třetí sezónu a každý rok se jeho týmový kolega měnil. Tentokrát to byl testovací jezdec týmu, šampion Formule 3000 a série CART Juan Pablo Montoya . Společnost pneumatik Michelin se vrátila do Formule 1 a byl to Williams, který se stal jejich prvním velkým zákazníkem.

Obecně se Williams FW23 ukázal jako docela rychlý: silný motor, slušně uspořádaný podvozek, dobrá práce s pneumatikami v horkém počasí. Víkend v San Marinu byl pro tým v roce 2001 nejvýznamnější. Za prvé, Ralf Schumacher získal první vítězství své kariéry a také první vítězství týmu od roku 1997. Za druhé to bylo první vítězství aliance Williams-BMW. A do třetice, Michelin také slavil první vítězství od návratu do F1. Celkem úsilí pilotů vybojovalo 4 vítězství.

Víc však Williams nebyl schopen. Vysokootáčkové motory, i když menší a lehčí než jejich předchůdce, nebyly spolehlivé a piloti, zejména Montoya, nebyli stabilní. Bylo více výjezdů než zakončení. Williams FW23 navíc nebyl rychlý na okruzích s mnoha zatáčkami, kde je potřeba velký přítlak, jako je Monako nebo Hungaroring. Nicméně tým skončil třetí v poháru konstruktérů , ne tak daleko za McLarenem , ale Ferrari bylo hodně napřed.

Výsledky závodu

Rok tým Motor Pneumatiky Piloti ABC
MAZ
ARB
SAN
COI
AWT
PO
UMĚT
eur
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
COE
JPO
Brýle QC
2001 Tým BMW
WilliamsF1
BMW
P80 ​​3.0, V10
M R. Schumacher shromáždění 5 shromáždění jeden shromáždění shromáždění shromáždění jeden čtyři 2 shromáždění jeden čtyři 7 3 shromáždění 6 80 3
Montoya shromáždění shromáždění shromáždění shromáždění 2 shromáždění shromáždění shromáždění 2 shromáždění čtyři shromáždění osm shromáždění jeden shromáždění 2

Poznámky

Odkazy