| U-33 | |
|---|---|
| SM U 33 | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Německá říše |
| Domovský přístav | Kýl |
| Spouštění | 27. září 1914 |
| Stažen z námořnictva | 30. listopadu 1918 |
| Moderní stav | rozebrat na kov |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | velká dieselová ponorka |
| Označení projektu |
Zweihüllen-Hochsee-Boot (U-31) |
| Rychlost (povrch) | 16,4 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 9,7 uzlů |
| Maximální hloubka ponoru | 50 m |
| Autonomie navigace |
povrch : 8790 mil (při 8 uzlech) ponořený: 80 mil (při 5 uzlech) |
| Osádka | 35 lidí (4 důstojníci) |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 675 t |
| Podvodní posun | 878 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
64,7 m |
| Šířka trupu max. | 6,32 m |
| Výška | 7,68 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,56 m |
| Power point | |
|
Dieselové motory: 2 x 925 hp Elektromotory: 2 x 600 hp |
|
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 x 105 mm dělo, 300 ran |
| Minová a torpédová výzbroj |
4 torpédomety (2 příďové, 2 záďové), 6 torpéd |
U-33 ( německy SM U 33 ) byla velká ponorka Německé říše během první světové války .
Loď byla položena 7. prosince 1912 v loděnici Germaniawerft v Kielu (výrobní číslo 193) a spuštěna na vodu 19. května 1914 .
Začleněn do Kaisermarine dne 27. září 1914.
Účastnila se nájezdů proti válečným lodím a obchodním lodím Dohody v Severním , Jaderském , Středozemním a Černém moři .
Ponorka U-33 potopila 84 lodí o celkovém výtlaku 194 131 BRT , poškodila 8 lodí o celkovém výtlaku 36 452 BRT a jako cenu zajala norský parník Steamer o výtlaku 453 BRT.
17. března 1916 ve vodách černomořského zálivu Surmene u Trebizondu zaútočil U- 33 za dobré viditelnosti ze vzdálenosti 3-5 délek kabelu dvěma torpédy na osobní a nákladní loď. Portugalsko , převedeno Francií do Ruské říše a přeměněno na nemocniční loď pro evakuaci raněných. První torpédo, tečně se dotýkající přídě parníku, které zastavilo kurz, neuškodilo. Druhý, vypálený po něm z bližší vzdálenosti, zasáhl střed trupu mezi strojovnu a kotelny. Při explozi torpéda a následně parních kotlů se trup lodi rozlomil na dvě části a za necelé dvě minuty se potopila, v důsledku čehož z 273 lidí na palubě lodi bylo 115 [1] (podle jiných zdrojů , 96, včetně 15 sester milosrdenství ) zemřelo, zbytek byl zachráněn námořníky blízkého torpédoborce " Zharkiy " [2] .
Vzhledem k tomu, že útok na nemocniční loď, která nesla jasně rozlišitelné znaky Červeného kříže , byl hrubým porušením pravidel pro vedení vojenských operací stanovených Ženevskou úmluvou z roku 1906, která v souladu s Haagskou úmluvou z roku 1907 prodlužovala k válce na moři, incident získal velkou mezinárodní pozornost a velitel U-33 Konrad Gansser byl prohlášen za válečného zločince .
22. března ( 4. dubna ) 1916 si v oblasti Surmene Bay všimla posádka torpédoborce vyvýšeného periskopu U-33, který se připravoval na útok ze vzdálenosti 4-5 kabelů. ruské černomořské flotily " Strict " , která doprovázela dvě transportní lodě podél severovýchodního pobřeží Turecka . Člun byl ostřelován 75 mm příďovým dělem, ale vyhnul se zásahům a zahájil naléhavý ponor. Na příkaz velitele lodi, kapitána 2. hodnosti G. G. Chukhnina, torpédoborec zvyšující rychlost předjel a narazil do U-33, poškodil kabinu a periskop, a pouze malý ponor torpédoborce (1,98 metru) neuspěl. dovolit mu zničit nepřítele, který šel do hloubky. Po srážce musel U-33 přestat plnit bojovou misi a vydat se do Bosporu na opravu .
16. ledna 1919 byla ponorka předána Spojencům a odvezena do Anglie, načež byla podle podmínek Versailleské smlouvy v letech 1919-1920 rozebrána na kov.
| Ponorky typu U-31 | |||
|---|---|---|---|