USS Alaska (CB-1)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. dubna 2014; kontroly vyžadují 48 úprav .
"Aljaška"
USS Alaska (CB-1)

USS Alaska při náletu na Philadelphii 30. července 1944
Servis
 USA
Třída a typ plavidla Bitevní křižník
Výrobce New York Shipbuilding Corporation
Objednáno na stavbu 9. září 1940
Stavba zahájena 17. prosince 1941
Spuštěna do vody 15. srpna 1943
Uvedeno do provozu 17. června 1944
Stažen z námořnictva 17. února 1947 dán do konzervace
Postavení 30. června 1960 prodána do šrotu.
Hlavní charakteristiky
Přemístění Standardní - 29 779 tun ,
plné - 34 253 tun
Délka 241,2 / 246,4 m
Šířka 27,7 m
Návrh 9,7 m
Rezervace pás - 127 ... 229 mm;
traverzy - 260 mm;
paluby - 36 + 96-102 + 16 mm;
Věže GK - 325 mm;
barbety - 280 ... 330 mm;
velitelská věž - 269 mm
Motory 4 TZA General Electric
Napájení 150 000 l. S. (110,3 MW )
stěhovák čtyři
cestovní rychlost 33 uzlů (61,2 km/h )
cestovní dosah 12 000 mil při 15 uzlech
Osádka 1517 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 3 × 3 – 305 mm / 50 ,
6 × 2 – 127 mm / 38
Flak 14×4 - 40 mm/56 ,
34×1 - 20 mm
Letecká skupina 2 katapulty, 4 hydroplány [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Alaska ( anglicky  USS Alaska ) je americký bitevní křižník , vedoucí loď stejného typu , položená 17. listopadu 1941 , spuštěna na vodu 15. srpna 1943 a uvedena do provozu 17. června 1944 .

Do začátku roku 1945 se věnoval bojovému výcviku s Guamem, poté byl zařazen k 58. operační jednotce ( Task Force 58 ). Účastnil se operací k dobytí Iwo Jimy a Okinawy . 18. března 1945 dosáhl jediného bojového úspěchu ve své kariéře sestřelením 2 japonských letadel. V červenci 1945 neúspěšně zasáhl proti japonské lodní dopravě ve Žlutém moři . Po skončení války byl součástí americké 7. flotily. 2. února 1947 byl dán na konzervaci. [2]

Historie vytvoření

19. července 1940 přijal Kongres USA program posílení flotily, podle kterého se zejména plánovalo postavit 6 křižníků projektu Aljaška. Vzhledem k tomu, že je kvůli jejich slabému pancéřování a specifickému určení nebylo možné zařadit mezi bitevní křižníky , dostaly dosud nepoužívané označení „velký křižník“ ( angl.  Big cruisers - CB ). Neobvyklou povahu nových lodí zdůrazňovala i jejich jména – pokud byly americké bitevní lodě pojmenovány podle států a křižníky podle měst, pak velké křižníky byly pojmenovány podle amerického zámořského majetku.

Ačkoli byly oficiálně klasifikovány přesně jako „velké křižníky“, je správnější je odkazovat na tradiční třídu bitevních křižníků .

Konstrukce

Bitevní křižník Alaska byl objednán 9. září 1940 a 17. prosince 1941 byl oficiálně položen v závodě New York Shipbuilding Corporation v Camdenu .  Loď byla spuštěna na vodu 15. srpna 1943 za finanční podpory manželky guvernéra Aljašky, poté byly zahájeny práce na dokončení. Křižník byl dokončen v červnu 1944 a byl zařazen do amerického námořnictva 17. června pod velením kapitána Petera C. Fischlera.

Konstrukce

Služba

Po dokončení přejímacích zkoušek v červnu 1944 byl bitevní křižník Aljaška zařazen do aktivní flotily. Do začátku roku 1945 byla loď zapojena do bojového výcviku s Guamem a poté se stala součástí 58. úkolového uskupení (TF-58) americké 5. flotily .

58. operační formace se skládala z nejlepších lodí americké flotily: 11 těžkých letadlových lodí a 5 lehkých , 8 moderních bitevních lodí , 5 těžkých křižníků a 9 lehkých a také 77 torpédoborců .

"Aljaška" se zúčastnila operace k dobytí ostrova Iwo Jima , kde se loď neměla možnost osvědčit. Ale další operace – bitva o Okinawu  – se stala pro nejnovější bitevní křižníky křtem ohněm. Pracovní skupina odolala masivním japonským náletům, včetně útoků kamikadze . 18. března 1945 „Aljaška“ slavila první a jak se ukázalo, jediný bojový úspěch ve své historii – posádce se podařilo sestřelit dva japonské letouny. Následující den se křižník podílel na krytí těžce poškozené letadlové lodi Franklin, která byla bezpečně stažena z bojové zóny.

9. června 1945 Aljaška ostřelovala ostrov Okinojima hodinu a půl z děl hlavní ráže a následující den byl sousední ostrov Minamijima vystaven ještě výraznějšímu bombardování . Tím však druhé kolo bojových operací bitevních křižníků skončilo a po třech měsících nepřetržité služby na moři dorazily do zálivu Leyte .

1. července 1945 Aljaška vstoupila do nového úkolového uskupení, jehož součástí byl také Guam, 4 lehké křižníky a několik torpédoborců. Formace měla za úkol zasahovat do nepřátelské plavby ve Východní Číně a Žlutých mořích . Ale setkání s japonskou flotilou se neuskutečnilo, protože nepřátelská lodní doprava byla v té chvíli zcela paralyzována.

Po kapitulaci Japonska se oba bitevní křižníky třídy Aljaška staly součástí Sedmé flotily amerického námořnictva , která tvořila součást okupačních sil. "Aljaška" poskytla podporu silám pro hledání min u čínského pobřeží a 8. září se "spojila" s "Guam" v Inchonu , kde začalo vylodění amerických okupačních sil v Koreji . O dva týdny později stála „Aljaška“ na silnicích Qingdao a udržovala přístav pod kontrolou až do vylodění námořní pěchoty 11. října . Operace proběhla bez odporu a nyní již nepotřebná těžká loď vyrazila ke svým rodným břehům.

2. února 1947 byly obě lodě třídy Alaska dány do zálohy a zakonzervovány. [2] Všechny projekty na modernizaci a přezbrojení těchto lodí byly zamítnuty a 1. června 1960 byly vyřazeny ze seznamů flotily a následně prodány do šrotu.

Hodnocení projektu

Příliš velké a drahé na to, aby je bylo možné použít jako křižníky, a příliš slabé a zranitelné pro společné operace s bitevními loděmi, kromě toho, že byly zjevně pozdě s narozením, byly podle samotných amerických expertů „nejužitečnější z velkých lodí postavených v éře Druhá světová válka.

— Kofman V.L. Super křižníky 1939-1945. „Velké křižníky“ typu „Aljaška“.

Poznámky

  1. ↑ Všechny údaje v době uvedení do provozu.
  2. ↑ 1 2 Balakin, Dashyan, 2006 , str. 177.

Odkazy

Literatura