Obrněný křižník "Baltimore" | |
---|---|
Chráněný křižník USS Baltimore (C-3) | |
Obrněný křižník "Baltimore" |
|
Servis | |
USA | |
Třída a typ plavidla | obrněný křižník |
Výrobce | William Cramp & Sons |
Spuštěna do vody | 6. října 1888 |
Uvedeno do provozu | 7. ledna 1890 |
Stažen z námořnictva | 15. září 1922 |
Postavení | Prodáno do šrotu v roce 1942 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 5436 tun |
Délka | 102,11 m |
Šířka | 14,78 m |
Návrh | 5,94 m |
Rezervace |
Paluba - 63 ... 102 mm, podběh - 76 mm |
Motory | 2 horizontální trojexpanzní parní stroje , 4 parní kotle |
Napájení | 10 750 l. S. ( 7,9 MW ) |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 19-20,1 uzlů |
Osádka | 386 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
4 x 1 – 203 mm/35, 6 x 1 – 152 mm/30, 4 x 1 – 57 mm, 4 – 47 mm, 2 x 1 – 37 mm [1] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Obrněný křižník "Baltimore" ( angl. Baltimore ) je křižník amerického námořnictva .
Design křižníku vycházel z návrhu britské společnosti „Armstrong“ , kterou vytvořila pro účast v soutěži na stavbu obrněného křižníku pro španělskou flotilu . Poté, co prohrál soutěž, Sir Henry Armstrong prodal kresby americkému námořnictvu. Podle hlavního rysu byl projekt typickým „ Elswickským křižníkem “, který Armstrong postavil ve značném množství pro export .
Na rozdíl od svého prototypu „Esmeralda“ měl „Baltimore“ trup s vysokými boky , přední příď a hovínko , což mu poskytovalo dostatečnou plavební způsobilost pro jeho výtlak . Stejně jako ostatní "Elswick křižníky" nenesla stěžeň plachty .
Hlavní ráži křižníku tvořily čtyři 203 mm děla Mark 3 , vyvinutá v roce 1889 . Délka hlavně dosáhla 35 ráží a hmotnost byla 13 336 kg. Pancéřová střela o hmotnosti 118 kg byla vypálena počáteční rychlostí 640 m/s na vzdálenost až 14 630 m, pod úhlem náměru 20°. Rychlost střelby se pohybovala od 0,5 do 0,8 ran za minutu. Zbraně byly umístěny ve sponsonech na přídi a hovínku [2] .
Druhou ráži představovaly 152 mm děla Mark I , vyvinutá rovněž v roce 1883 a mající hlaveň ráže 30. Hmotnost zbraně byla 4994 kg, střílela pancéřové projektily o hmotnosti 47,7 kg s počáteční rychlostí 594 m/s. Palebný dosah při elevačním úhlu 15,3° dosahoval 8230 m. Rychlost střelby byla 1,5 ran za minutu [3] . Všechny tyto zbraně byly umístěny v bočních sponsonech .
Ostatní dělostřelectvo bylo zastoupeno nízkovýkonnými děly ráže 57 mm, 47 mm a 37 mm. Ten mohl vystřelit až 25 ran za minutu [4] .
Baltimore je hodnocen námořními historiky jako nejlepší americký křižník postavený v 80. letech 19. století . Významnou roli v tom nepochybně sehrál jeho britský původ.