USS Rasher (SS-269)

USS Rasher (SS-269)  byla americká ponorka třídy Gato z druhé světové války .

Ponorka křižníku Rasher byla položena 4. května 1942 v loděnici Manitowoc Shipbuilding Co. v Manitowocu , zahájena 20. prosince 1942. Do služby vstoupil 8. června 1943. Velitelem ponorky byl jmenován E. S. Hutchinson, který byl dříve admirálem Charlesem Lockwoodem pro nedostatek iniciativy zbaven velení na USS Grampus (SS-207) [1] .

Po testování v jezeře Michigan byl Rasher spuštěn po Mississippi v plovoucím suchém doku. Po dokončení v New Orleans byla loď znovu testována v Panamském zálivu, 8. srpna 1943 opustila Balboaa 11. září přijel do australského Brisbane .

První kampaň, září-listopad 1943

V první kampani, která trvala od 24. září do 24. listopadu 1943, Rasher hlídkoval v Makassarském průlivu a Celebeském moři . 9. října při západu slunce byla nákladní loď Kogane-maru napadena a potopena z ponořené pozice. O čtyři dny později, poblíž přístavu Ambon , loď objevila konvoj čtyř obchodních lodí, doprovázených dvěma torpédoborci a hydroplánem " Pit ". Po vypálení dvou salv tří torpéd loď provedla nouzový ponor, aby se vyhnula hlubinným pumám z torpédoborců a letadel. Nákladní loď Kenkoku-maru se rozlomila na dvě části a potopila se, zatímco eskortní lodě se marně pokoušely loď lokalizovat.

31. října, když hlídkovala na lodních trasách u pobřeží Bornea , začala Rasher pronásledovat hromadnou loď Koryuo-maru, ale kvůli přítomnosti hlídkujícího hydroplánu ve vzduchu nebyla schopna během dne zahájit útok. Po setmění se člun vynořil a potopil tanker.

Dalším cílem byl tanker "Tango-maru" [cca. 1] , 8. listopadu přišla o záď následkem exploze tří torpéd. Nouzový ponor pomohl dostat se pryč od eskortních lodí. O půlnoci Rasher zaútočil na konvoj v Makassarském průlivu , ale aktivní opozice torpédoborců zabránila úspěšnému útoku. Poté, co vyčerpala svou zásobu torpéd, loď dorazila k Fremantle 24. listopadu.

Hutchinson byl povýšen na velitele ponorkové divize [1] .

Druhá kampaň, prosinec 1943–leden 1944

Novým velitelem ponorky se stal Willard Ross Lafon, který dříve sloužil na ponorce USS R-1 (SS-78) .[1] . Po opravě se Rasher vydala na své druhé tažení 19. prosince 1943 - hlídkování v Jihočínském moři u Bornea .

V noci na 4. ledna 1944 při útoku na konvoj tří tankerů předčasně explodovalo první torpédo a člun objevily doprovodné lodě. Rasher pronásledoval tanker Hakko-maru, ale byl torpédován USS Bluefish (SS-222). Rasher zaútočil na další cíl z ponořené pozice, posádka slyšela několik explozí, ale potopení se nepodařilo potvrdit. Druhý den ráno Rasher vypálil čtyři torpéda na třetí tanker, Kiyo-maru, z nichž dvě zasáhla cíl a způsobila mohutnou explozi, která potopila loď.

Během hlídky položila loď miny v Saigonském zálivu. Útoky na konvoje 11. a 17. ledna byly neúspěšné kvůli předčasnému odpálení torpéd a odporu eskorty. O týden později se Rasher vrátil do Fremantle.

Třetí a čtvrté tažení, únor - červen 1944

Ve třetí vojenské kampani „Resher“ od 19. ledna do 4. dubna 1944 hlídkoval u pobřeží Jávy a v Celebeském moři. 25. února loď zaútočila na japonský konvoj u pobřeží Bali a potopila hromadnou loď Tango-maru s jávskými dělníky ( romusya ) a nizozemskými válečnými zajatci. Tango-maru se potopilo během pěti minut s počtem obětí kolem 3 000. O půl hodiny později byl potopen transport Ryusei-maru spolu s pěti tisíci japonskými vojáky. Po přeplutí do Celebeského moře přes Makassarský průliv loď 3. března potopila nákladní loď Nattay Maru, na cestě na základnu pak 27. března potopila Nitinan Maru.

Rasher se vrátil k hlídkování v Makassarském průlivu a Celebeském moři během čtvrté kampaně, která trvala od 30. dubna do 23. června. 11. května loď potopila hromadnou loď Choi-maru, poté dělový člun Anshu-maru 29. května a tanker Shioya-maru u pobřeží Manada 8. června. O šest dní později loď potopila nákladní loď Koan-maru.

Pátá kampaň, 22. července – 3. září 1944

Lafonta nahradil velitel Henry Munson[2] . Loď strávila svou pátou plavbu s Bluefish, hlídkovala oblast v Jihočínském moři západně od Luzonu .

5. srpna třicet mil jižně od útesu ScarboreRasher vypálil salvu šesti torpéd na největší loď v malém konvoji a okamžitě šel hluboko [2] . Brzy posádka napočítala pět výbuchů a slyšela zvuky praskání trupu – vojenská nákladní loď „Sirogasnan-maru“ klesla ke dnu [3] .

18. srpna Rasher zahlédl několik japonských letadel, která zjevně kryla důležitý konvoj. V noci, v podmínkách špatné viditelnosti kvůli dešti, loď detekovala radarem konvoj 13 lodí, který se pohyboval kursem 13 uzlů, krytý šesti eskortními loděmi. Po dosažení útočné pozice loď vypálila dvě torpéda z hladiny ze vzdálenosti 2600 metrů na tanker Teio-maru. Obě torpéda zasáhla cíl, což vedlo k silné explozi převáženého benzínu - sloup plamenů vystoupal do výšky 300 metrů, úlomky lodi se rozptýlily v okruhu 460 metrů. Doprovodné lodě bezvýsledně zaútočily na člun dělostřelectvem a hlubinnými pumami. Při druhém útoku ze vzdálenosti 3000 metrů Rasher vypálil salvu šesti torpéd. Tři torpéda (podle jiných zdrojů - dvě) zasáhla velký transportér Teiya-maru o výtlaku 17 000 tun, což vedlo ke smrti 2665 japonských vojáků [4] . V odhadované vzdálenosti 3600 metrů zaslechla posádka výbuch dalšího torpéda [2] . Člun se poté otočil a odpálil záďové torpédomety. Tři ze čtyř torpéd zasáhla potopenou doprovodnou letadlovou loď Tayo“, čtvrté torpédo zasáhlo neznámou loď [2] .

Zatímco člun překládal torpédomety, konvoj se rozdělil na dvě skupiny. Rasher začal pronásledovat skupinu mířící na severozápad, zatímco Bluefish zachytil zbývající lodě mířící na jihozápad a potopil dva tankery. Rasher vypálil čtyři torpéda ze svých příďových trubic na vzdálenost 2000 metrů, z nichž tři zasáhla nákladní transportér Eishin Maru a způsobila explozi munice. Čtvrté torpédo zasáhlo neidentifikované plavidlo. Poté, co se Rasher otočil, vypálil ze záďových trubek další dvě torpéda. Torpéda zasáhla Noshiro-maru, která v důsledku toho zpomalila na pět uzlů a vydala se opačným směrem. Brzy se loď USS Spadefish (SS-411) připojila ke „ vlčí smečce “ a potopila dvě zbývající lodě [2] [4] .

Poté, co vyčerpala svou zásobu torpéd, zamířila Rasher k základně Midway . Velitel ponorky Henry Munson se zúčastnil setkání, během kterého byla jeho pozorování porovnána s dekódovanými radiogramy Japonců [2] . Po skončení války bylo zjištěno, že Rasher potopil největší tonáž během jedné plavby - tento rekord bude překonán v listopadu 1944, kdy USS Archerfish (SS-311)potopit největší letadlovou loď " Shinano " s výtlakem více než 70 tisíc tun [cca. 2] [5] .

Ponorka byla poslána do San Francisca pro údržbu a re-vybavení v námořní loděnici . Rasher dostal nové pětipalcové dělo, stratosférický-troposférický radar a další vylepšení [6] .

Šesté, sedmé a osmé tažení, leden – srpen 1945

Dalším velitelem lodi byl Benjamin Ernest Adams, Jr. Rasher opustil San Francisco 20. prosince 1944 a na začátku ledna 1945 dorazil do Midway. Člun vyrazil na své šesté tažení 29. ledna v rámci „vlčí smečky“, jejíž součástí byla i USS Pilotfish (SS-386)a USS Finback (SS-230). Jižní část Východočínského moře byla přidělena jako hlídková oblast . Rasher zaútočil 15. února na dvě lodě, ale minul. Další den člun objevil nepřátelský konvoj, ale nebyl schopen se dostat do pozice k útoku. Marně skončil i útok na další konvoj. Bez dalších vhodných cílů loď dokončila svou hlídku a dorazila na Guam 16. března [6] .

Během sedmého a osmého tažení lodi velel Charles Derick Naes. Sedmé tažení probíhalo od 17. dubna do 29. května 1945, ale jeho výsledky se od předchozího příliš nelišily - dělostřeleckou palbou se podařilo potopit dvě malé lodě u pobřeží Honšú , kde člun fungoval jako záchranná stanice pro americká letadla. 29. května se Rasher vrátil do Midway.

23. června 1945 Rasher opustil základnu Midway na jižní pobřeží Formosa jako záchranná stanice. Loď pak dostala rozkaz přesunout se do Thajského zálivu , během plavby ji potkal konec druhé světové války a dorazila na Filipíny . 31. srpna loď zamířila ze základny Subic Bay přes Pearl Harbor a Panamský průplav do New Yorku , kam dorazila 6. října. Poté, co prošel službou, byl Rasher 22. června 1946 vyřazen z provozu, zařazen do Atlantické rezervní flotily amerického námořnictva a přesunut na základnu v Grotonu .

Celková tonáž japonských plavidel potopených Rasherem byla 99 901 tun, což staví loď na druhé místo v tomto ukazateli mezi americkými ponorkami druhé světové války.

Radarová hlídka, 1953-1960

Člun se vrátil do záložních sil 14. září 1951 pod velením V. D. Eliho. Rasher byla překlasifikována na radarovou hlídkovou ponorku s číslem SSR-269 a byla přestavěna ve Philadelphia Navy Yard , dokončena 22. července 1953. Zároveň byl jmenován nový velitel - R. Stitcher. Ponorka opustila Nový Londýn 12. listopadu a dorazila do San Diega 17. září .

Následující dva roky byla loď zapojena do různých operací na západním pobřeží, od státu Washington po Acapulco . 4. ledna 1956 byl Rasher převelen k 7. flotile a zúčastnil se společných operací mezi US Navy a SEATO . 3. července 1956 se loď vrátila do San Diega. Druhé období služby v oblasti západního Pacifiku probíhalo od 4. března do 4. září 1958, zbytek času se Rasher zúčastnil cvičení protiponorkové obrany a byl používán jako plavidlo včasné výstrahy.

28. září 1959 byla ponorka poslána na Dálný východ. Účastnil se se 7. flotilou velkých cvičení Blue Star společně vedených s Čínskou republikou . V květnu 1960 se Rasher zúčastnil festivalu Black Ships , který se konal v Shimoda na oslavu příjezdu komodora Perryho do Japonska v roce 1853. Loď se vrátila do San Diega dne 20. června.

Vietnamská válka

1. července 1960 byla Rasher překlasifikována na pomocnou ponorku a dostala označení AGSS-269. Přestavba byla provedena v Mar Island Navy Yard . Služba v oblasti západního Pacifiku pokračovala až do 15. února 1963, kdy loď vstoupila do služby v San Diegu.

Následující rok byl AGSS-269 zapojen do společného cvičení útočné lodi mezi americkým a kanadským námořnictvem. Další zadání dostala loď 3. srpna 1964 - mezi její úkoly patřila podpora operací 7. flotily u pobřeží Vietnamu a společné cvičení protiponorkové obrany se SEATO.

Po návratu do San Diega 5. února 1965 byl Rasher použit k nácviku protiponorkové obrany a obojživelných operací. Poté byla loď opět odeslána do oblasti západního Pacifiku, kde se od 3. ledna do 17. července 1966 účastnila operací americké 7. flotily a společných cvičení s jednotkami Jižní Koreje , Tchaj-wanu a Thajska .

V budoucnu byl Rasher využíván jako výcviková základna pro výcvik SEAL a jednotek protiponorkové obrany. Loď byla vyřazena z provozu 27. května 1967, poté byla odtažena do Portlandu v Oregonu , kde se stala cvičnou ponorkou námořnictva. 20. prosince 1971 byl "Rasher" vyřazen ze seznamů flotily.

Ponorka „Rasher“ obdržela prezidentovo vyznamenání za bojovou službu za první, třetí, čtvrtou a pátou kampaň během druhé světové války. Loď také obdržela sedm bitevních hvězd za službu během druhé světové války a dvě hvězdy za účast v operacích během války ve Vietnamu .

Poznámky

1. ↑ Nesmí být zaměňována se stejnojmennou suchou nákladní lodí , potopenou v únoru 1944.
2. ↑ „Shinano“ byla položena jako bitevní loď třídy Yamato , ale později byla přeměněna na největší letadlovou loď své doby.

Zdroje

1. ↑ 1 2 3 Blair, 1975 , str. 463.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ruhe, WJ, CAPT USN. The Rasher's Fifth // Proceedings námořního institutu Spojených států. - č. září 1983 . — s. 78–81 .
3. ↑ Cressman, 1999 , str. 246.
4. ↑ 12 Cressman , 1999 , str. 248.
5. ↑ Blair, 1975 , s. 964.
6. ↑ 12 Sasgen , 2005 .

Literatura

• Clay Blair Jr. Tiché vítězství. - Philadelphia, New York: J. B. Lippincott Company, 1975. - T. Volume I.

• Robert J Cressman. Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce . - Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 1999. - 400 s. — ISBN 978-1557501493 .

• Peter T. Sasgen. Red Scorpion: The War Patrols of the USS Rasher . - Annapolis, Maryland: Simon and Schuster, 2005. - 608 s. — ISBN 9780743489102 .

Odkazy

USS Racher na navsource.org