silnice | |
Cesta 66 | |
---|---|
US Route 66 | |
Mapa se zvýrazněnou silnicí 66 | |
základní informace | |
Země | USA |
Kraj | Kalifornie , Arizona , Nové Mexiko , Texas , Oklahoma , Kansas , Missouri a Illinois |
Délka | 3945 kilometrů |
Start | Chicago |
Konec | Los Angeles |
datum otevření | 11. listopadu 1926 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Route 66 ( USA Route 66 , také známý jako Will Rogers Highway [ 1 ] , hovorově také známý jako “hlavní ulice Ameriky” nebo “Materinské silnice”) je jedna z prvních hlavních silnic v USA počítal dálniční systém . Dálnice 66 byla otevřena 11. listopadu 1926. Nicméně, tam byly žádné dopravní značky až do roku 1927, a silnice byla plně dlážděna v roce 1936. Dálnice původně začínala v Chicagu , Illinois , procházela státy Missouri , Kansas , Oklahoma , Texas , Nové Mexiko , Arizona , a končila v Los Angeles , Kalifornie , pokrývat úhrn 3,940 kilometrů (2,448 mílí). V populární kultuře se proslavil v 50. a 60. letech 20. století díky populárním písním, které se staly hity, a také televizním seriálům.
Dálnice 66 prošla mnoha změnami: změnily se úseky silnic i celková délka dálnice. Většina oprav měla za cíl zrychlit dopravu, zlepšit bezpečnost a vytvořit objížďky kolem velkých měst. Jedna taková změna přesunula západní konec hlavní silnice z centra Los Angeles dále na západ do Santa Moniky .
V roce 1985 byla dálnice odstraněna z amerického dálničního systému, protože velká část trasy byla duplikována modernějšími a vysokorychlostními dálnicemi . Řada států si silnici ponechala pod názvem Historic Highway 66 , některé státy ji převedly do kategorie státních dálnic.
V roce 1990 získala Route 66 hodnost historického mezníku [2] .
V roce 1857 byl poručík Edward Fitzgerald Beale, námořní důstojník v US Army Surveyor Corps, pověřen vybudováním vládou sponzorované univerzální silnice podél 35. rovnoběžky. Jeho druhým úkolem bylo otestovat proveditelnost použití velbloudů jako zátěžových zvířat v jihozápadní poušti . Tato silnice se stala součástí Highway 66.
Před přijetím celostátního číslovaného dálničního systému státy přidělovaly názvy autostezek soukromé organizace.
Číselná hodnota 66 byla přiřazena trase Chicago-Los Angeles 30. dubna 1926 ve Springfieldu , Missouri . Plakát v Central Square Park věnoval městu Missouri Highway 66 Association a stopy „Mother Road“ jsou stále viditelné v centru Springfieldu podél Kearny Street, Glenstone Avenue, vysoké školy a na ulicích St. Dálnice 266 v Halltown, Missouri.
Když se začalo mluvit o národním dálničním systému, US 66 byla poprvé zapsána do zákona v roce 1927 jako jedna z původních amerických dálnic , i když nebyla plně vytyčena až do roku 1939. Podnikatel Cyrus Avery, který je považován za „otce“ Route 66, kategoricky prohlásil, že silnice by měla mít kulaté číslo, a pro její identifikaci navrhl číslo 60. Spor o toto číslo propukl, hlavně kvůli zástupcům z Kentucky , kteří chtěli dát toto číslo dálnici Virginia Beach-Los Angeles a 62 mezi Chicagem a Springfieldem, Missouri. Hádky a protiargumenty pokračovaly po celý únor, včetně návrhu na rozdělení navrhované silnice přes Kentucky na Route 60 North (do Chicaga) a South (do Newport News). “ protože si myslel, že dvouciferné číslo bude snadněji zapamatovatelné a příjemné na vyslovení a poslech. Avery a Page také vzali v úvahu význam tohoto čísla v numerologii jako hlavního čísla, které přináší pozemské radosti a úspěch.
V roce 1926 byla vydána státní mapa dálnic v Missouri, která označila dálnici jako US 60.
Dálnice prošla v mnoha úsecích výraznou přestavbou.
V roce 1930, mezi Springfieldem a East St. Louis , byla část silnice přesunuta dále na východ.
Začátkem konce pro Highway 66 bylo podepsání zákona o mezistátních silnicích v roce 1956 prezidentem Dwightem Eisenhowerem , který byl ovlivněn svými zkušenostmi s přejezdem země v koloně v roce 1919, kdy byl mladým důstojníkem americké armády, a jeho uznáním německé Dálniční systém jako nezbytná součást národní bezpečnosti.
Během své téměř 60leté existence se trasa dálnice 66 neustále měnila. Jak se vývoj dálnic stal složitějším, inženýři hledali přímější trasy mezi městy. Nárůst provozu vedl v průběhu let k mnoha větším i menším přestavbám US 66, zejména v období po druhé světové válce, kdy Illinois začalo rozšiřovat dálnici na čtyři pruhy přes velkou část státu od Chicaga k řece Mississippi východně od St. Louis , Missouri , obchází téměř všechna města. Na začátku do poloviny 50. let Missouri také rozšířilo část dálnice na svém území na čtyři pruhy doplněné obchvaty. Většina nových čtyřproudých úseků silnice 66 v obou státech byla v následujících letech povýšena na dálnici.
americké dálnice | Hlavní|
---|---|
| |
Dálnice uvedené kurzívou již nejsou součástí amerického dálničního systému. Hlavní dálnice systému jsou zvýrazněny tučně . |