Letecké práce - práce prováděné s využitím letů civilních letadel v zemědělství ( zemědělské letectví ), stavebnictví, pro ochranu životního prostředí, lékařskou péči a pro jiné účely, jejichž seznam stanoví oprávněná osoba v oboru civilního letectví . Podle Federal Aviation Rules se letecké operace v závislosti na jejich účelu, pravidlech pro jejich provádění a technologii jejich provádění dělí na následující typy [1] :
Pravidla pro provádění leteckých prací jsou stanovena Federálním leteckým řádem schváleným Ministerstvem dopravy Ruské federace . Řízení letu letadla během leteckého provozu provádí místní řídící středisko .
Výpis z leteckého zákoníku Ruské federace ze dne 19.03.1997 č. 60-FZ (ve znění ze dne 6.8.2020) [2] .
Hlava XVI., čl. 114. Letecké práce
1. Letecké práce jsou práce vykonávané s využitím letů civilních letadel v zemědělství, stavebnictví, pro ochranu životního prostředí, lékařskou péči a pro jiné účely, jejichž seznam stanoví oprávněný orgán v oboru civilního letectví. letectví.
2. Obecná pravidla pro výkon leteckých prací a pravidla pro výkon některých druhů leteckých prací stanoví federální letecká pravidla.
3. Zákonodárné a výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace mají právo stanovit podmínky pro provádění leteckých prací a omezení jejich výkonu související s charakteristikami životního prostředí příslušného území nebo se zvláštním režimem pro přítomnost vozidel a osob na tomto území. Koordinací stanovených podmínek a omezení je pověřen objednatel leteckých prací.
Kapitola XVI. čl. 115. Smlouva o provedení leteckých prací
1. Smlouvou o provedení leteckých prací se zhotovitel (provozovatel) zavazuje provádět pro objednatele letecké práce způsobem, včas, v rozsahu a za podmínek stanovených touto smlouvou. Zákazník se zavazuje zajistit ve stanovených lhůtách smlouvou stanovený objem leteckých prací a letecké práce zaplatit.
2. Smlouva o provedení leteckých prací musí dále stanovit: postup užívání a udržování letišť, přistávacích ploch a jejich zařízení v provozuschopném stavu; vytvoření nezbytných životních podmínek pro zbytek členů posádky letadla; další podmínky pro zajištění výkonu leteckých prací na základě jejich vlastností.
3. Tarify za výkon leteckých prací jsou stanoveny na základě dohody.
Letecké podniky, které hodlají provádět letecké práce na komerčním základě (za poplatek), musí projít povinnou certifikací v souladu s právními předpisy Ruské federace [3] .
Výpis z leteckého zákoníku Ruské federace č. 60-FZ ze dne 19. března 1997 (ve znění ze dne 8. června 2020) [4]
Ustanovení 1 Článek 61. Letecký podnik a provozovatel „... leteckým podnikem se rozumí právnická osoba bez ohledu na její organizační a právní formu a formu vlastnictví, která má za hlavní cíl své činnosti za úplatu provádět leteckou přepravu cestujících, zavazadel, nákladu, pošty a (nebo) provádění leteckých prací.
K 7.7.2020 je v Rusku registrováno a legálně působí v oblasti leteckých prací 234 leteckých společností. [5]
Letecké práce se v zásadě provádějí na vrtulnících (nejmasivnější modely v Rusku a SNS jsou Mi-2 , Mi-8 , Ka-26 ) nebo na letounech třídy 4 ( An-2 , An-28 a podobně), méně často na letounech třídy 3 ( An-30 , An-32 a další). Letadla používaná pro letecké práce jsou obvykle umístěna na letištích místních leteckých společností , neklasifikovaných letištích, přistávacích místech a dočasných přistávacích plochách.