Aleut (důlní doprava, 1885)

"Aleut"  - minová doprava ruského císařského námořnictva . Z velké části byl používán pro hlídkovou službu a jako hydrografické plavidlo.

Designové prvky

Škuner s plachetním šroubem o výtlaku 842 tun, délka plavidla byla 49,9 metru, šířka 9,4 metru a ponor 3,5 metru. Na škuner byl instalován jeden vertikální 2válcový trojitý expanzní parní stroj a 2 parní kotle, kromě plachet byla jako pohonná jednotka použita jedna vrtule. Rychlost lodi mohla dosáhnout 11,9 uzlů . Výzbroj lodi tvořily 4 pětihlavňové 37mm děla Hotchkiss a muniční náklad zahrnoval až 250 min překážek [1] .

V nákladovém prostoru byly umístěny kotevní miny bariéry , k jejich vykládání byly určeny čtyři palubní jeřáby. "Aleut" nemohl pokládat miny za pohybu, pokládání min bylo prováděno pomocí vorů. Na jaře 1909 byl přeměněn na minonosič pro kladení min jeho shozením z kolejí za pohybu [1] .

Servisní historie

Na příkaz viceadmirála I. A. Shestakova , vedoucího ministerstva námořnictva, bylo v Norsku objednáno „vojenské plavidlo s námořními vlastnostmi – speciální vojenský transport“ pro protiminovou obranu vojenského přístavu Vladivostok . V době míru měla loď sloužit jako nákladní loď a ve válce jako minové skladiště. Ve skutečnosti se používal hlavně pro pobřežní plavbu , ochranu lovu tuleňů a hydrografické práce .

Loď byla položena na konci roku 1885 v Newlandskwerft ( Christiania ), spuštěna na vodu 1. července  ( 13 ),  1886 a do služby vstoupila na konci téhož roku [1] . Od 7. prosince 1886 do 6. června 1887 pod velením kapitána 2. hodnosti A.N. Parenaga dorazil do Vladivostoku a byl zařazen do sibiřské flotily [2] .

V roce 1887 pod velením kapitána 2. hodnosti I. I. Podjapolského podnikl dlouhou cestu do Beringova moře , navštívil zátoku Providence , zátoku Archanděla Gabriela, přístav Petra a Pavla , ostrov Tyuleny , Korsakov Post a vrátil se do Vladivostoku [3] . Na jaře 1888 byl jmenován do velení velitele oddílu torpédoborců a minové skupiny, kapitána 2. hodnosti P. M. Tokarevského. Od září do 10.  ( 22. ) října  1888 byl na moři v Okhotském moři [4] .

V roce 1889 byl zařazen do oddílu torpédoborců sibiřské flotily jako minový transportér . V kampani letošního roku se vydal na plavby do Tichého oceánu [5] .

V tažení roku 1890 pod velením kapitána 2. hodnosti V.F. Brandta šel na stráž na ostrov Tyuleny . Následujícího roku 1891 byl jmenován do party minových polí, podílel se na instalaci bariér v zátoce Petra Velikého a 29. června  ( 11. července 1891 )  pod velením kapitána 2. hodnosti V.I. Lebedeva v severní plavba na ochranu pobřeží. Během manévrů na ochranu velitelských ostrovů dostal díru a byl nucen odejít do přístavu Petra a Pavla. Po opravě odešel do Anadyru a poté do Vladivostoku.

V roce 1892 byl přeškolen na transportéra.

V kampani roku 1893 se plavil ve vnitrozemských vodách [6] , včetně spolu s parníkem Rossiya se zúčastnil záchranných prací korvety Vityaz, která přistála na kamenech 28. dubna  ( 10. května 1893 v blízkosti přístavu )  . z Lazareva. Na palubu „Ruska“ a „Aleutu“ bylo naloženo dělostřelectvo a lodní majetek [7] .

V kampaních 1895 a 1896 se plavil ve vnitrozemských vodách. Zároveň byl v roce 1896 velitel škuneru vyznamenán Řádem sv. Anny III. stupně, medailí na památku vlády císaře Alexandra III. a od 28. března  ( 9. dubna )  1896 byl přidělen nadbytečný plat 217 rublů 50 kopejek na prvních pět let služby v Přímořském kraji [8] . V roce 1898 podnikla plavby ve vnitrozemských vodách [9] .

Během rusko-japonské války byl ze sibiřské vojenské flotily vytvořen obranný oddíl Vladivostoku pod velením velitele vladivostockého přístavu kontradmirála N. A. Haupta . Obranný oddíl zahrnoval oddíl torpédoborců pod velením kapitána 1. hodnosti Ya. I. Podyapolského a oddíl transportů pod velením kapitána 2. hodnosti N. K. Tundermana . 1. března 1904 se odřad transportů skládal z transportů „Aleut“ (kapitán 2. hodnosti N. K. Tunderman ), „ Kamchadal “ (kapitán 2. hodnosti A.A. Ryumin ), „ Jakut “ (kapitán 2. hodnosti A. A. Balk ), " Tunguz " (pod velením velitele "Jakut"), "Reliable" (bývalý ledoborec) (sbor námořních navigátorů podplukovník S. S. Chikhachev ) [10]

Na jaře 1909 byl přeměněn na minoložiště s instalací kolejnic pro odminování za chodu [1] . V tažení roku 1912 byl opět překlasifikován na transport a předán do přístavu [1] .

V roce 1917 byl převelen k Dobrovolnické flotile a podnikal plavby u pobřeží Primorského. V roce 1919 byl prodán rejdaři S.Z. Žebrovskému a následně byl používán jako osobní a nákladní parník pod stejným názvem s dovětkem do Vladivostoku. V roce 1921 si loď pronajal hrabě G. G. Keyserling [comm. 1] , opravený v Šanghaji a na jaře 1922 uveden do provozu pro pobřežní linky. 1. prosince 1924 - znárodněn, poté zařazen do Dobrovolnické flotily a obdržel postskriptum do obchodního přístavu Vladivostok pod č. 64. 3. června 1925 se v souvislosti s ukončením činnosti Dobrovolné flotily stal jedním z lodě centrály Dálného východu společnosti Sovtorgflot JSC. Dne 26. dubna 1929 byla pro špatný technický stav vyřazena ze seznamu lodí Sovtorgflot JSC a následně sešrotována.

Posádka

Velitelé

Velitelé plavidla "Aleut" jako součást ruské císařské flotily v různých časech byli:

• ??.??.1886—??.??.1887 kapitán 2. hodnost Parenago Alexander Nikolaevič [11]
• ??.??.1887—??.??.1888 kapitán 2. hodnost Podjapolskij Ivan Ivanovič [12]
• 14.01.1889—??.??.1891 Kapitán 2. hodnost Brandt Viktor Fedorovich [13]
• ??.??.1891—??.??.1892 kapitán 2. hodnost V.I. Lebeděv
• ??.??.1892—??.??.1894 kapitán 2. hodnost Podjapolskij Jakov Ivanovič [14]
• ??.??.1895—??.??.1896 Kapitán 2. pozice Vasilij Arsenievič Boysman [8]
• 2.7.1898 Kapitán 2. pozice Volchasky Yulian Kazimirovič [15]
• ??.??.1901—??.??.1903 kapitán 2. hodnost Balk Alexander Alexandrovič [16]
• 12.01.1904—??.??.1904 Kapitán 2. pozice Tunderman Nikolai Karlovich

Vyšší důstojníci

• ??.??.1887—??.??.1889 poručík A. A. Ginter [17]

Další příspěvky

• ??.??.1886—??.??.1887 důlní důstojník poručík V. A. Boysman [8]
• 1887 důlní důstojník Mitrofan Alexandrovič Bronnitsky [18]
• ?? _
• ??.??.1900—??.??.1902 navigační důstojník KFSh poručík M. E. Chepelev
• 11.5.1890-24.10.1890 , 27.2.1891-11.5.1891, 3.5.1894-10.10.1894 důlní důstojník poručík N. A. Saks [19]
• od 10.11.1891 důlní důstojník poručík I. N. Lebeděv [20]
• od 4.6.1894 důlní důstojník poručík E. M. Pogorelsky [21]
• 14.03.1894-20.03.1895 navigační důstojník poručík A. A. Korniliev
• ??.??.1896—??.??.1896 navigační důstojník midshipman N. M. Belkin [22]
• 18.05.1899 - 17.07.1899 šéf hlídkového praporčíka A.P. Shter
• 4.5.1903-27.11.1903 lodní lékař P. I. Gomzjakov
• ??.??.1904—??.??.1904 poručík V. K. Neupokoev
• ??.??.1???—??.??.1??? M. K. Bakhirev

Viz také

• Aleutskaya ulice (Vladivostok)

Poznámky

1. ↑ Podle jiných zdrojů byl v roce 1921 prodán do šrotu [1] .

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Taras, 2000 , str. 182.
2. ↑ Gribovskaja, Lichačev, 2016 , str. 70.
3. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 272.
4. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 488.
5. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 25,488.
6. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 454.
7. ↑ Širokorad, 2007 , s. 140.
8. ↑ 1 2 3 Veselago XIII, 2013 , str. 244.
9. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 427.
10. ↑ Černov A. B. Chemulpo-Vladivostok. Aplikace č. 1  (ruština)  ? (nedostupný odkaz) . Knihovna elektronické literatury. Archivováno z originálu 28. února 2017.  (neurčitý) 
11. ↑ Gribovský, 2015 , str. 328-329.
12. ↑ Gribovský, 2015 , str. 368-369.
13. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 261.
14. ↑ Gribovský, 2015 , str. 370.
15. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 426-427.
16. ↑ Fond 870, inventář 1-5, položka 30306 . Staženo 20. prosince 2018. Archivováno z originálu 20. prosince 2018. (neurčitý)
17. ↑ Gruzdev, 1996 , s. 84.
18. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 271-272.
19. ↑ Gribovskaja, Lichačev, 2016 , str. 62-63, 65.
20. ↑ Gribovský, 2015 , str. 125-128.
21. ↑ Gribovský, 2015 , str. 362-363.
22. ↑ Gruzdev, 1996 , s. 68.

Literatura

• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 13 / Vláda císaře Alexandra II. A - D. - 576 str. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Gribovsky V. Yu. Obecný seznam námořní pěchoty od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2015. - Vol. 15 / Vláda císaře Alexandra II. — 416 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Obecný seznam námořní pěchoty od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Gruzdev A.I. Coastline: název na mapě. Marine Toponymic Dictionary of Primorsky Krai. - Vladivostok: Dalnauka, 1996. - 244 s.
• Taras A.E. Lodě ruské císařské flotily 1892-1917. - Minsk: Sklizeň, 2000. - 396 s. — ISBN 9854338886 .

Odkazy

• Marine collection "M-K" Archivní kopie z 27. února 2009 na Wayback Machine
• ruské námořnictvo
• Aleut - parní škuner - 1886 Archivováno 1. září 2009 na Wayback Machine
• Registr flotily FESCO
• Šnekový škuner "Aleut" Archivováno 5. září 2013.