| B-440 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR → Rusko |
| Domovský přístav | Polyarny → Kronštadt |
| Spouštění | 16. září 1970 |
| Stažen z námořnictva | 1998 |
| Moderní stav | Muzejní loď ve Vytegře |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | velká torpédová ponorka |
| Označení projektu | Projekt 641 |
| kodifikace NATO | foxtrot |
| Rychlost (povrch) | 16,8 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 16 uzlů |
| Provozní hloubka | 250 m |
| Maximální hloubka ponoru | 400 m |
| Autonomie navigace | 90 dní |
| Osádka | 80 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 1945 v. |
| Posun pod vodou | 2472 tun |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
91,3 m |
| Šířka trupu max. | 8,5 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
5 m |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
6 torpéd na přídi a 4 na zádi 533 mm, 22 torpéd nebo 32 min |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
B-440 je projekt 641 dieselelektrická ponorka námořnictva SSSR a Ruska , která sloužila v Severní flotile v letech 1970-1999. Od roku 2005 je instalována ve Vytegře jako muzejní ponorka.
Položen 1. června 1970 v závodě Novo-Admiralteysky v Leningradu . Zahájeno 16. září 1970 .
Dne 16. ledna 1971 se po přejímacích zkouškách stala součástí 211. ponorkové brigády 4. ponorkové eskadry Severní flotily SSSR . V letech 1971-1972 , 1973-1974 , 1977 a v roce 1983 plnila bojové mise ve Středozemním moři , v roce 1982 v Barentsově a Norském moři , v roce 1984 v severovýchodním Atlantiku.
V lednu až červenci 1988 provedla skupinové pátrání po ponorkách námořnictva NATO spolu s B-396 Novosibirsk Komsomolets a B-401 Novosibirsk . 12. srpna 1989 [1] narazil B-440 v hloubce 80 m do vlečné sítě norského rybářského trawleru Orion jihovýchodně od Medvědího ostrova . Síť byla odstraněna personálem lodi, později se loď dostala do ponořené polohy, při vyjednávání s hlasem kapitán tajil svou národnost. Hlavními příčinami nehody jsou negramotné manévrování a neodůvodněné přibližování se k cílům.
V letech 1990 - 1995 _ prošel generální opravou v Kronštadtské námořní továrně . V roce 1994 byla převelena k Baltské flotile a narukovala do 25. ponorkové brigády 4. divize cvičných lodí. V roce 1998 byla vyřazena z flotily a převedena k likvidaci.
V roce 2003 bylo rozhodnuto nainstalovat ponorku jako muzeum ve městě Vytegra . V roce 2003 začala přeměna na muzeum v Kronštadtském mořském závodě, která byla dokončena v roce 2005 . Většina přihrádek je zcela zachována, zbytek slouží pro expozici muzea. Bagrování bylo provedeno ve Vytegorském zálivu, po kterém B-440 kotvil u pobřeží na adrese Vytegra, Komsomolskaja ulice, 15. Ponorka byla do Vytegry doručena podél vod Ladožského a Oněžského jezera . 10. prosince 2005 byla ponorka otevřena pro veřejnost a velitelem muzejní lodi se stal veterán 3. hodnosti kapitána tichomořské flotily Valery Nazarenko.
| Ponorky projektu 641 ( třída Foxtrot ) | |
|---|---|
| |
| Muzeum lodí Ruska | ||
|---|---|---|
| Válečné lodě - muzea |
| |
| Ponorky - muzea |
| |
| Civilní lodě - muzea |
| |