| B-307 | |
|---|---|
| B-307 v muzeu | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR , Rusko |
| Domovský přístav | Polární |
| Spouštění | 30. září 1980 |
| Stažen z námořnictva | prosince 2001 |
| Moderní stav | Muzejní expozice v Tolyatti |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | velká víceúčelová ponorka |
| Označení projektu | 641B "Som" |
| kodifikace NATO | Tango |
| Rychlost (povrch) | 13 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) |
15 uzlů Ekonomická rychlost = 2,5 uzlu |
| Provozní hloubka | 200 m |
| Maximální hloubka ponoru | 300 m |
| Autonomie navigace | 80…90 dní |
| Osádka | 78 lidí, z toho 15 důstojníků, 15 praporčíků |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 2770 t |
| Podvodní posun | 4 600 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
90,2 m |
| Šířka trupu max. | 8,6 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
5,7 m |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
6 x 533 mm příď TA , 24 torpéd. |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
B-307 - sovětská dieselová ponorka projektu 641B "Som" . Od roku 1980 do roku 2001 byl v bojovém složení námořnictva SSSR a Ruské federace.
V roce 2005 byla instalována ve městě Tolyatti jako muzejní loď jako součást parkového komplexu historie techniky pojmenovaného po K. G. Sacharovovi .
Položen 7. března 1980 v loděnici Krasnoye Sormovo (Nižnij Novgorod). Sériové číslo C-124. Zahájeno 30. září 1980 .
Patnáct let byla loď součástí 4. ponorkové eskadry Severní flotily ( Polyarny ).
Od 5. ledna 1985 do září 1985 sloužila ve Středozemním moři s hovory do Annaby (Alžírsko) a Tartusu (Sýrie). Velitel - kapitán 2. hodnosti Ryazantsev V.A., starší důstojník - kapitán 3. hodnosti Malinovskij G.P.
V roce 1998 byl B-307 použit k natočení řady scén z filmu „ Funkce národního rybolovu “.
V prosinci 2001 vyloučen z bojové síly námořnictva.
V roce 2002 byla ponorka převedena do technického muzea AvtoVAZ OJSC (Togliatti). Původně se plánovalo, že námořnictvo poskytne rostlině loď zdarma, ale kvůli problémům v legislativním rámci muselo muzeum loď koupit. Dohoda činila 768 tisíc rublů (podobná loď zakoupená Moskevským muzeem ho stála 48 milionů rublů).
Bylo plánováno, že loď bude v Togliatti v létě 2003 , nicméně po incidentu během přepravy člunu K-149 musela být posílena bezpečnostní opatření: loď byla utěsněna, zbavena veškeré zátěže a instalována. na pontonech . Na pontonech s pomocí dvou remorkérů loď dorazila do Toljatti na podzim 2003 . Přechod vedl kapitán 2. hodnosti Oleg Kusmartsev. Během plavby loď minula osm padacích mostů v Petrohradu a 22 plavebních komor , z nichž 8 bylo pouhých 17,7 metru širokých. [jeden]
Na podzim 2004 byla loď vytažena na pevninu a v zimě 2005 byla odvezena do muzea po speciálně vytvořené silnici dlouhé 4,5 kilometru [2] . Člun táhlo 9 vojenských tahačů BAT-2 , speciálně objednaných pro tento účel z cvičiště Totsk .
Od 1. května 2018 se po drobné kosmetické opravě začaly na B-307 provádět prohlídky.
Celkový pohled na ponorku
Torpédo v nose
Příď lodi
Pravá strana ponorky
Pohled na kormidelnu z pravoboku
Výstavní karta
| Ponorky projektu 641B "Som" ( třída Tango ) | |
|---|---|
| |
| Muzeum lodí Ruska | ||
|---|---|---|
| Válečné lodě - muzea |
| |
| Ponorky - muzea |
| |
| Civilní lodě - muzea |
| |