BAZ A079

BAZ A079 "Etalon"  je autobus malé třídy pro přepravu cestujících na městských, příměstských a meziměstských trasách. Autobus byl vyroben v letech 2002 - 2015 v Borispol Automobile Plant , který se nachází v obci. Proleski , okres Boryspil , oblast Kyjev . Některé z autobusů byly vyrobeny v Chernihiv Automobile Plant . BAZ A079 "Etalon" byl postaven na indickém podvozku TATA , který je licencovaným produktem koncernu Daimler , a je vybaven naftovým motorem o výkonu 130 k .

Historie

První dva sériové autobusy BAZ A079 sjely z montážní linky závodu 1. října 2002 , ačkoli samotný model byl vyvinut o něco dříve konstruktéry Ukravtobusprom OJSC. Nejprve bylo postaveno několik vzorků, které se od sériových vozů lišily profilem zasklení karoserie, tvarem nárazníků a vnějších zpětných zrcátek. Tyto autobusy měly na kapotě znak JSC „ Ukravtobusprom “. Vzhledem k nárůstu poptávky po autobusech malé třídy byla od listopadu 2005 zahájena výroba BAZ A079 v automobilce Chernihiv .

Od začátku roku 2006 začaly být autobusy BAZ A079 vybaveny motorem přizpůsobeným normám Euro-2 , což vedlo ke změně indexu modifikace. Zároveň navenek autobus prošel pouze malými změnami - první okno prostoru pro cestující vlevo se zmenšilo, se zvětšením meziokenního regálu mezi ním a dveřmi řidiče se za posledním oknem objevily vertikální mřížky nasávání vzduchu. obě strany. Od roku 2009 může být celá řada vyráběných autobusů vybavena motory splňujícími normy Euro-3 . V roce 2012 začal přechod na motory Euro 4 .

Přijetí norem ekologické bezpečnosti Euro-5 ze strany Ukrajiny 1. ledna 2016 donutilo korporaci Etalon k úplnému stažení autobusu BAZ A079 z výroby kvůli neschopnosti uvést motory TATA na požadované standardy. Na montážní lince byl nahrazen autobusem BAZ A081 na podvozku Ashok Leyland s motory Euro-5 . [jeden]

Za pouhých 13 let sériové výroby bylo vyrobeno více než 12 tisíc kopií BAZ A079 "Etalon" různých modifikací, které se staly jedním z nejběžnějších modelů autobusů na silnicích Ukrajiny. [jeden]

Specifikace

Autobus BAZ-A079 je určen pro 30-40 míst (dle úpravy), interiér je od kabiny oddělen neúplnou přepážkou a madly. Počet dveří pro cestující se liší v závislosti na úpravě. Počet a typ sedadel v kabině se také liší v různých modifikacích modelu. Městské úpravy mají třířadé uspořádání sedadel, dvoje automatické dveře s pneumatickým pohonem. Příměstské a meziměstské úpravy mají čtyřřadé uspořádání sedadel, přední dveře mohou mít mechanický i ruční pohon, zadní dveře nouzového východu - ruční pohon. Interiér autobusu je opláštěn dekorativním plastem podobným dřevu. V meziměstských autobusech jsou sedadla instalována na „pódiu“, v zadním převisu je kufr a nad sedadly v kabině nosiče zavazadel. Strop a přihrádky na zavazadla v meziměstských autobusech jsou potaženy látkou. Také v dálkových modifikacích je instalován radiomagnetofon s reproduktory v kabině [2] .

Úpravy

V procesu sériové výroby byl motor autobusu neustále zdokonalován, aby splňoval ekologické normy. To se odrazilo v označení úprav autobusů. Výsledkem bylo, že většina úprav autobusu měla variace motoru. V níže uvedeném seznamu je pro každou modifikaci první označení autobusu s motorem, který splňuje normy Euro-1 (vyrobeno v letech 2002 - 2006 ), druhé - se standardním motorem Euro-2 (vyrobeno v letech 2006 - 2012 ), třetí - s motorem normy Euro -3 (vyrobeno v letech 2009 - 2013 ), čtvrtý - s motorem Euro-4 (vyrobeno v letech 2012 - 2015 ).

• BAZ A079.03 , BAZ A079.13 , BAZ A079.31 , BAZ A079.51  - příměstská modifikace vybavenávzduchem ovládané přední dveře a zadní manuální dveře nouzového východu. Na střeše je jeden ventilační poklop. [3] ( Foto ).

• BAZ A079.03Sh , BAZ A079.13Sh , BAZ A079.31Sh , BAZ A079.51Sh  - školní autobusy . Úprava pro přepravu školáků vybavena otočnými majáky, předními dveřmi s pneumatickým pohonem a zadními ručními nouzovými dveřmi. Autobusy jsou vybaveny tachografy a omezovači rychlosti. Kabina je vybavena speciálními dětskými sedačkami s bezpečnostními pásy a stojany na aktovky. Na střeše je jeden ventilační poklop. [4] ( Foto ).

• BAZ A079.21Sh , BAZ A079.24Sh , BAZ A079.34Sh , BAZ A079.54Sh  - školní autobusy se zvětšeným rozvorem. Úprava pro přepravu školáků vybavena otočnými majáky, předními dveřmi s pneumatickým pohonem a zadními ručními nouzovými dveřmi. Autobusy jsou vybaveny tachografy a omezovači rychlosti. Kabina je vybavena speciálními dětskými sedačkami s bezpečnostními pásy a stojany na aktovky. Na střeše jsou dva větrací a evakuační průlezy. [5] ( Foto ).

• BAZ A079.45Sh , BAZ A079.46Sh , BAZ A079.56Sh  - školní autobus s místenkou pro studenta s omezenou schopností pohybu. Má prodloužený zadní převis. Oboje dveře jsou pneumatické. Zadní dveře mají přídavné křídlo, které se při provozu výtahu otevírá ručně. Kabina je vybavena dětskými sedačkami s bezpečnostními pásy a stojany na aktovky a speciální sedačkou pro studenta s omezenou schopností pohybu. Vzadu je prostor pro invalidní vozík. Autobus je vybaven blikajícími světly, tachografem a omezovačem rychlosti. Na střeše je jeden ventilační poklop. Verze s motorem Euro-1 se nevyráběla. [6] [7] ( Foto ).

• BAZ A079.04 , BAZ A079.14 , BAZ A079.32 , BAZ A079.52  - úpravy pro městské apříměstská doprava, vybavená dvěma dveřmi s pneumatickým pohonem. Mají dvě možnosti uspořádání - 19 sedadel v městské verzi (třířadé uspořádání) a 22 sedadel - v příměstské verzi (čtyřřadé uspořádání). Na střeše je jeden ventilační poklop. K dispozici je varianta se dvěma ventilačními a evakuačními poklopy, určená pro jižní města, a také verze s tónovanými okny pro orgány vnitřních záležitostí . Nejběžnější úprava autobusu. [8] [9] ( Foto ) ( Foto ).

• BAZ A079.07 , BAZ A079.17 , BAZ A079.27  - dálková úprava s předními manuálními dveřmi spolujezdce a zadními manuálními dveřmi nouzového východu. Má prodloužený zadní převis a zadní nosič. Na střeše je jeden ventilační poklop. Mají dvě možnosti uspořádání - 20 míst (třířadé uspořádání) a 24 míst (čtyřřadé uspořádání). V kabině nad sedadly jsou police na zavazadla. Verze s motorem Euro-4 se nevyráběla. [1] ( Foto ).

• BAZ A079.09 , BAZ A079.19 , BAZ A079.29  - dálková úprava vybavená předními dveřmis pneumatickým pohonem a zadními ručními nouzovými dveřmi. Má prodloužený zadní převis a zadní nosič. Na střeše je jeden ventilační poklop. Mají dvě možnosti uspořádání - 20 míst (třířadé uspořádání) a 24 míst (čtyřřadé uspořádání). V kabině nad sedadly jsou police na zavazadla. Verze s motorem Euro-4 se nevyráběla. [1] ( Foto ).

• BAZ A079.20 , BAZ A079.23 , BAZ A079.33 , BAZ A079.53  - turistický autobus se zvětšeným rozvorem, předními manuálními dveřmi spolujezdce a zadními manuálními dveřmi nouzového východu. Má prodloužený zadní převis a zadní nosič. Na střeše jsou dva větrací a evakuační průlezy. Mají dvě možnosti uspořádání - 23 sedadel (třířadé uspořádání) a 28 sedadel (čtyřřadé uspořádání). V kabině nad sedadly jsou police na zavazadla. [10] ( Foto ).

• BAZ A079.21 , BAZ A079.24 , BAZ A079.34 , BAZ A079.54  - turistickýautobus s prodlouženým rozvorem, vybavený pneumatickými předními dveřmi a zadními manuálními nouzovými dveřmi. Má prodloužený zadní převis a zadní nosič. Na střeše jsou dva větrací a evakuační průlezy. Mají dvě možnosti uspořádání - 23 sedadel (třířadé uspořádání) a 28 sedadel (čtyřřadé uspořádání). V kabině nad sedadly jsou police na zavazadla. [11] K dispozici s tónovanými skly pro orgány vnitřních záležitostí . [12] ( Foto ).

• BAZ A079.24S  je speciální modifikace autobusu, určená pro orgány vnitřních záležitostí . Kabina poskytuje prostor pro přepravu zbraní, uniforem a speciálního vybavení. Na střeše jsou dva větrací a evakuační průlezy. Okna jsou tónovaná. Vyrábí se pouze ve verzi s motorem Euro 2 . [12] ( Foto ).

• BAZ A079.22 , BAZ A079.25 , BAZ A079.35 , BAZ A079.55  - meziměstský autobus třídy "Lux" se zvýšeným rozvorem, předními posuvnými automatickými dveřmi spolujezdce pantografového typu a zadními dveřmi nouzového východu s manuálním ovládáním . Na střeše jsou dva větrací a evakuační průlezy. Mají dvě možnosti uspořádání - 23 sedadel (třířadé uspořádání) a 28 sedadel (čtyřřadé uspořádání). Čalounění v úpravě Lux je látkové, v kabině je dále instalován DVD přehrávač a na přání klimatizace. V kabině nad sedadly jsounosiče zavazadel a jednotlivé servisní panely. [1] ( Foto ).

• BAZ A079.30 ( "Etalon City" ) - třínápravový autobus střední třídy pro městskou dopravu. Přídavná zadní náprava - rolovací, s jednoduchými pneumatikami, vybavená brzdami. Kapacita cestujících 64 osob. Má dvoje dveře s pneumatickým pohonem. Na střeše jsou dva větrací a evakuační průlezy. Autobus byl postaven v jediném exempláři ve verzi s motorem Euro 1 . [1] ( Foto ).

• BAZ A079.42 ( "Etalon L" ) je luxusní turistický autobus. Vyznačuje se upraveným exteriérem, lepenými zatmavenými skly a jinou přední maskou. Oboje dveře jsou manuální. Čalounění úpravy Lux je látkové, v kabině je dále instalován DVD přehrávač a klimatizace. Na střeše je jeden ventilační poklop. V kabině nad sedadly jsou police na zavazadla a jednotlivé servisní panely. Autobus byl postaven v jediném exempláři ve verzi s motorem Euro 1 . [1] ( Foto ).

• BAZ A079.45 , BAZ A079.46 , BAZ A079.56  - městský autobus vybavený speciálním výtahem pro invalidy -invalidní vozíky. Má prodloužený zadní převis. Oboje dveře jsou pneumatické. Zadní dveře mají přídavné křídlo, které se při provozu výtahu otevírá ručně. V kabině na zadní plošině je speciální místo pro invalidní vozík. V tomto ohledu se počet sedadel snížil na 15. Na střeše je jeden ventilační a evakuační průlez. Verze s motorem Euro-1 se nevyráběla. [13] ( Foto ).

• BAZ A079.48  je modifikace pro městskou a příměstskou dopravu, vybavená dvěma dveřmi s pneumatickým pohonem, shodná se základním modelem A079.52, ale vybavená plynovým motorem a prodlouženým zadním převisem. Autobus byl postaven v jediném exempláři ve verzi s plynovým motorem Euro 4 . [1] [14] ( Foto ).

• BAZ A079Sht (personál)  - autobus ve verzi mobilní kanceláře. Neexistuje žádný speciální index. Byl postaven pro potřeby korporace Etalon a zůstal v závodě. Dispozice salonu ve formě kanceláře. K dispozici jsou pohovky a stůl. Autobus je vybaven elektrocentrálou, sprchovým koutem s bojlerem, klimatizací a video systémem. Dveře jsou manuální. Na střeše je jeden ventilační poklop. Autobus byl postaven v jediném exempláři ve verzi s motorem Euro 2 . [15] Registrováno jako A079.23 pod indexem základního modelu. [16] ( Foto ).

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Autobus. Kolejová vozidla. BAZ-A079 "Standardní" . Získáno 21. února 2012. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
2. ↑ Autobus BAZ-A079 "Etalon"
3. ↑ Primární sběrnice "PROLISOK" A079.51 . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
4. ↑ Shkilniy bus A079.51sh . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
5. ↑ Autobus "Shkilniy" A079.34sh . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
6. ↑ Autobus (pro osoby se speciálními potřebami) Škola BAZ A079.45sh. . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
7. ↑ List Ministerstva infrastruktury pro poskytování informací o stovce ukrajinských výběrů v autobusech, připojený pro přepravu osob se zdravotním postižením . Získáno 13. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 17. ledna 2021. (neurčitý)
8. ↑ Primární sběrnice "PROLISOK" A079.52-30 . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
9. ↑ Autobus Moskva "PROLISOK" A079.52-10 . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2019. (neurčitý)
10. ↑ Turistický autobus "MALVA" A079.53 . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
11. ↑ Turistický autobus "MALVA" A079.54 . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
12. ↑ 1 2 Mogilev potřeboval 19 autobusů za 9 milionů UAH. . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 27. září 2020. (neurčitý)
13. ↑ Autobus BAZ A079.45 (pro osoby se speciálními potřebami) . Staženo 13. dubna 2020. Archivováno z originálu 18. prosince 2019. (neurčitý)
14. ↑ "Etalon" představil nové modely na TIR'2013 . Získáno 13. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 24. září 2020. (neurčitý)
15. ↑ ZAMĚSTNANCI autobusu . Získáno 10. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
16. ↑ Autobusová doprava. BAZ A079.XX "Etalon". . Získáno 22. února 2012. Archivováno z originálu dne 21. září 2020. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránky BAZ  (ukrajinsky)  (ruštiny)
• Autobus. Kolejová vozidla. BAZ-A079 "Etalon"