Americká základna vesmírných sil na mysu Canaveral

Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS ) je americká  vojenská základna , divize US Space Force Space Launch Delta 45 [2] . Velitelství - Patrick Air Base .

Nachází se v Cape Canaveral , Florida , základna je hlavním místem startu pro Eastern Range , se čtyřmi odpalovacími rampami v současné době aktivními 4] .

Zařízení jsou jiho-jihovýchodně od Kennedyho vesmírného střediska ( NASA ) na přilehlém Merritt Island , se dvěma propojenými mosty a hrázemi.

Cape Canaveral Air Force Station Skid Strip Airport má 3 048 m (10 000 stop) přistávací dráhu blízko odpalovacích ramp pro leteckou dodávku těžkého a nadměrného nákladu [5] .

Raketoplány startovaly pouze z odpalovacích ramp LC-39 , které se nacházejí na sousedním ostrově Merrit Kennedyho vesmírného střediska [6] a nejsou organizačně ve vlastnictví americké základny Space Force na Cape Canaveral. V médiích je za této situace Cape Canaveral označován jako metonymum [7] .

Vojenská základna začala jako Joint Long Range Proving Ground . 

Vesmír//Spuštění Několik velkých amerických vesmírných průzkumů bylo poprvé zahájeno z Cape Canaveral, včetně:

• První americký satelit Země " Explorer 1 " v roce 1958 ;
• První americký astronaut na programu Mercury 3 ( Mercury-Redstone 3 ) v roce 1961 ;
• První orbitální let amerického astronauta v rámci programu " Mercury-6 " ( Eng. Mercury-Atlas-6 ) v roce 1962 ;
• První americká posádka dvou Gemini 3 v roce 1964 ;
• První americký AMS, který provedl měkké přistání na měsíčním povrchu „ Surveyor-1 “;
• První americká posádka tří Apolla 7 v roce 1968 ;
• Automatické meziplanetární stanice pro studium planet sluneční soustavy v letech 1962-1977.
• První sonda na oběžné dráze Marsu " Mariner 9 " v roce 1971 ;
• První rover v rámci programu " Mars Pathfinder " v roce 1996 .
• První pilotovaný let od soukromé společnosti " SpaceX " v roce 2020 .

Historie

Oblast základny využívá americká vláda od roku 1949, kdy tam prezident Harry Truman zřídil Joint Long Range Proving Ground pro testování raket. Umístění místa bylo pro tento účel jedním z nejvhodnějších v USA, protože umožňovalo odpalování raket přes Atlantický oceán . Protože testovací místo bylo blíže rovníku než většina Spojených států, umožnilo to raketám dosáhnout vyšších rychlostí v důsledku rotace Země .

1. června 1948 americké námořnictvo převedlo bývalou námořní leteckou stanici Banana River do rukou amerického letectva .  Základna byla 10. června 1949 přejmenována z Joint Long Range Proving Ground (JLRPG). 1. října 1949 bylo Joint Long Range Proving Ground převedeno z Velitelství materiálu letectva do Air Force Joint Long Range Proving Ground . 17. května 1950 byla základna přejmenována na Long Range Proving Ground a o tři měsíce později - Patrick Air Force Base na počest generálmajora Masona Patricka ( Eng . Mason Patrick ) [8] . V roce 1951 americké letectvo zřídilo Missile Test Center . Východní testovací rozsah .     

Časné americké starty suborbitálních raket byly uskutečněny z Cape Canaveral od roku 1956 [9] .

Tyto lety byly provedeny krátce po několika suborbitálních letech v angličtině.  White Sands Missile Range , například Viking 11 ( Viking 11 ) 24. května 1954 [10] .

Po úspěšném startu Sputniku 1 v SSSR se Spojené státy 6. prosince 1957 neúspěšně pokusily o první vypuštění umělé družice z Mysu Canaveral – na odpalovací rampě explodovala nosná raketa Vanguard TV3.

NASA byla založena v roce 1958 a letectvo vypouštělo rakety pro NASA z Cape Canaveral. Všechny střely Redstone ( Redstone ), Jupiter ( PGM-19 Jupiter ), Pershing-1A ( MGM-31 Pershing ), Polaris ( Polaris ), Thor ( Thor ), Atlas ( Atlas ), Titan ( Titan ) a Minuteman ( LGM-30 ) Minuteman ) byly testovány z této stránky. Raketa Thor se stala základem pro nosnou raketu Delta , která v červenci 1962 vynesla družici Telstar ( Telstar 1 ).

Řada odpalovacích ramp pro Titan ( LC-15 ,  LC - 16 , LC - 19 , LC - 20 ) a Atlas ( LC-11 , LC - 12 , LC - 13 , LC-14 ) se stala známou jako "Raketa Řady" ( Missile Row ) v 60. letech 20. století .       

Časné pilotované starty NASA Mercury a Gemini byly provedeny americkým letectvem z odpalovacích ramp na Cape Canaveral .  LC-5 , angl.  LC-14 a anglicky.  LC-19 .

Letectvo se rozhodlo rozšířit možnosti nosných raket Titan, aby byly schopny zvedat těžká břemena. letectva byly postaveny startovací komplexy v angličtině.  LC-40 a anglicky.  LC-41 vypustí rakety Titan-3 ( Titan III ) a Titan-4 ( Titan IV ) jižně od Kennedyho vesmírného střediska . Titan-3 má zhruba stejnou nosnost jako Saturn IB s výraznými úsporami nákladů. Odpalovací komplexy LC-40 a LC-41 sloužily k vypouštění vojenských zpravodajských, komunikačních a meteorologických družic a planetárních misí NASA. Letectvo také plánovalo spustit dva pilotované vesmírné projekty z podložek LC-40 a LC-41. Jedná se o pilotované orbitální raketové letouny Dyna- Sor ( X-20 Dyna Soar ) (program byl zrušen v roce 1963) a pilotovanou orbitální laboratoř ( Manned Orbital Laboratory , MOL) amerického letectva - pilotovanou průzkumnou vesmírnou stanici (program byla zrušena v roce 1969).

V letech 1974-1977. novými nosiči těžkého nákladu pro NASA se staly silné nosiče Titan - Centaurus . S jejich pomocí byly ze startovacího komplexu LC-41 vypuštěny kosmické lodě řady Viking a Voyager . Později se komplex LC-41 stal platformou pro odpalování nejvýkonnějších bezpilotních amerických střel vyvinutých americkým letectvem – Titan-4.

Objekty

Z mnoha startovacích míst vybudovaných od roku 1950 zůstaly aktivní pouze čtyři, přičemž dvě jsou plánovány pro budoucí použití. Odpalovací komplex SLC-17  je platforma pro odpalování raket Delta-2 ( eng.  Delta II ) [11] . Spustit komplexy SLC-37 a anglicky.  SLC-41 byly nyní upraveny tak, aby spouštěly Eng.  EELV Delta-4 ( Delta IV ) respektive Atlas-5 ( Atlas V ) [12] . Nosná raketa Atlas-5 501 tedy 22. dubna 2010 poprvé vynesla na oběžnou dráhu opakovaně použitelný vojenský raketoplán Boeing X-37 ze startovacího komplexu č. 41 (přistání proběhlo 3. prosince 2010 na základně Vandenberg , Západní raketový dosah). 5. března 2011 byl ze stejného startovacího komplexu proveden druhý experimentální start raketoplánu, jehož délka letu byla 469 dní.

Tyto nové nosné rakety nahradí všechny dřívější rakety Delta, Atlas a Titan. Spouštěcí komplex  SLC-47 se používá k odpalování meteorologických raket . Florida Spaceport Launch Complex SLC-46 je vyhrazen pro budoucí použití [13] . Z vesmírného startovacího komplexu  SLC-40 hostila první start raket Falcon 9 ( Falcon 9 ) v rámci programu SpaceX v červnu 2010 [14] .

V případě startů na nízké (geostacionární) oběžné dráze má 28°27′ severní šířky mírnou nevýhodu oproti jiným startovacím rampám blíže rovníku. Dodatečná rychlost v důsledku rotace Země je přibližně 405 m/s na Cape Canaveral oproti přibližně 465 m/s ve vesmírném středisku Kourou Guiana ve Francouzské Guyaně (Jižní Amerika) [15] .

V případě startů na oběžnou dráhu s vysokým sklonem (polární) nezáleží na zeměpisné šířce, ale mys Canaveral není vhodný kvůli přítomnosti osad pod trajektoriemi startů v tomto směru, proto se pro takové používá letecká základna Vandenberg na protějším západním pobřeží spouští USA.

Na území  odpalovacího komplexu LC-26 se nachází Air Force and Missile Museum . [16] .

Letiště

Součástí letecké základny je stejnojmenné vojenské letiště.

Galerie

• Letecká základna Cape Canaveral (vyobrazená tmavě zelenou barvou).

• Cape Canaveral - satelitní pohled.

• Pohled na sever směrem k Missile Row v 60. letech 20. století .

• Maják na mysu Canaveral ( maják na mysu Canaveral ).

• Mercury-Redstone-3 (první americký suborbitální pilotovaný start v roce 1961 z podložky LC-5 .

• Start Apolla 7 raketou Saturn 1B v roce 1968 z podložky LC-37 .

• Start rakety Titan 3E sondy Voyager v roce 1977 z podložky SLC-41 .

• Plavidla „Liberty Star“ a „Freedom Star“ v hangáru americké letecké základny na mysu Canaveral

Odkazy

1. ↑ http://www.nationalregisterofhistoricplaces.com/FL/Brevard/state.html
2. ↑ 1 2 Patrick Air Force Base - FAQ Téma . Patrickova letecká základna. Archivováno z originálu 9. května 2012. (neurčitý)
3. ↑ Letecká stanice Cape Canaveral (odkaz není k dispozici) . Florida Heritage Tourism Interaktivní katalog . Floridský úřad kulturních a historických programů (23. září 2007). Archivováno z originálu 14. prosince 2007. (neurčitý) 
4. ↑ CAST 1999, str. 1-12.
5. ↑ World Aero Data: Cape Cnaveral AFS Skid Strip - XMR . Získáno 31. srpna 2008. Archivováno z originálu 9. května 2012. (neurčitý)
6. ↑ Spusťte komplex 39  . NASA . Archivováno z originálu 9. května 2012.
7. ↑ Metonymie  . _ reference.com . - viz příklady metonym dole v článku Archivováno 9. května 2012.
8. ↑ CAST 1999, str. 1-5.
9. ↑ Cape Canaveral LC5 Archivováno 14. dubna 2009.
10. ↑ Encyclopedia Astronautica Archivováno 21. února 2007.
11. ↑ CAST 1999, str. 1-26.
12. ↑ CAST 1999, str. 1-31.
13. ↑ CAST 1999, str. 1-35.
14. ↑ SpaceX Corp. Aktualizace Dragon/Falcon 9 , SpaceX (23. října 2009). Archivováno z originálu 15. srpna 2011. Staženo 10. listopadu 2009.
15. ↑ ASP: Nahoru, Nahoru a Pryč (sestupná linka) . Získáno 5. září 2010. Archivováno z originálu 8. srpna 2011. (neurčitý) 
16. ↑ CAST 1999, pp. 1-29 až 1-30

Literatura

• Posouzení bezpečnosti na místě spuštění, oddíl 1.0 Obecné schopnosti východního doletu ( PDF ). Research Triangle Institute, Center for Aerospace Technology (CAST), Florida Office . Federální úřad pro letectví (březen 1999). Datum přístupu: 25. ledna 2010. Archivováno z originálu 9. května 2012. (neurčitý)

Odkazy

• Patrickova letecká základna
• Virtuální prohlídka letecké stanice Cape Canaveral
• Web CCAFS Space and Missile Museum
• Článek „Maják Cape Canaveral znovu svítí“ a videorozhovor o majáku
• Letectví: Od písečných dun po Sonic Booms, služba národního parku Objevte náš cestovní itinerář sdíleného dědictví
• Cocoa Beach, Cape Canaveral Air Force Station Skid Strip
• Východní pohoří amerického letectva

V bibliografických katalozích	LCCN : č. 95051196 VIAF : 1018163274263612440000 WorldCat VIAF : 1018163274263612440000