Landing Zone 1 ( angl. Landing Zone 1 ; dříve známý jako Landing Complex 1 , v minulosti Launch Complex 13 ) je přistávací komplex nacházející se na území americké letecké základny na Cape Canaveral na Floridě .
Používá SpaceX pro řízené přistání prvního stupně nosných raket Falcon 9 a Falcon Heavy startujících z odpalovacích ramp SLC-40 a LC-39A .
Přistávací zařízení se nachází ve vzdálenosti asi 9 km od odpalovacího komplexu SLC-40 a asi 15 km od odpalovací rampy LC-39A .
První úspěšné přistání prvního stupně nosné rakety proběhlo 22. prosince 2015 .
Používaný americkým letectvem ke startu nosných raket Atlas B, D, E a F a Atlas-Agena v letech 1958 až 1978 [1] .
Celkem bylo uskutečněno 51 startů.
Od roku 1978 do roku 2015 nebyl areál využíván.
Dne 10. února 2015 byla mezi SpaceX a 45. vesmírnou letkou amerického letectva podepsána pětiletá nájemní smlouva, která předpokládá přeměnu startovacího komplexu LC-13 za účelem jeho využití pro přistání prvních stupňů Falconu 9. a Falcon Heavy nosné rakety [1] .
Podle původní projektové dokumentace bylo plánováno vybudování jedné centrální betonové plošiny o průměru 61 metrů a dále 4 záložních plošin o průměru 46 metrů. Dohoda pokrývá až 12 přistání na stupeň za rok, ale nezahrnuje scénář přistání s více pomocnými motory pro Falcon Heavy [2] [3] .
Podél průměru stanoviště jsou umístěny 4 hydranty protipožárního systému FireX, které před přistáním rakety zaplaví přistávací plochu vodou. Voda, která se vypařuje a šíří, snižuje destruktivní účinek tryskového proudu na povrch místa.
V prosinci 2015 společnost oznámila, že plánuje provést první pokus o přistání na přistávacím komplexu prvního stupně Falcon 9 v rámci vypuštění 11 komunikačních satelitů Orbcomm-G2 , které je naplánováno na 21. prosince 2015 [4] .
SpaceX hodlá u tohoto komplexu postavit kromě hlavního ještě 2 další přistávací plochy, aby bylo možné přistát současně na všech 3 stupních (centrální blok a boční boostery) nosné rakety Falcon Heavy [5] . Velikost nových stanovišť (severní a jižní) bude 116 m, středový betonový kruh o průměru 86 m bude obehnán prstencem zhutněné zeminy o šířce 15 m. Pro zajištění požárního systému FireX bude použita vodní nádrž vč. v nových lokalitách bude instalována kapacita až 45,5 tuny . Na území komplexu se také plánuje vybudování dočasné místnosti o rozměrech 39,6 × 30,5 × 9,1 m pro meziletovou údržbu kosmických lodí Dragon a Dragon 2 . Na severním místě provede pomocí mobilního testovacího stanoviště kosmická loď Dragon 2 statické spalování motorů nouzového záchranného a tryskového přistávacího systému SuperDraco [6] .
2 minuty 20 sekund po startu, ve výšce asi 72 km a rychlosti asi 6000 km/h ( Mach 4,85 ), byly vypnuty motory prvního stupně Falconu 9. Po 4 sekundách byly stupně odpojen a první stupeň zahájil sérii manévrů k návratu. Ve 4. minutě letu, první z nich začal, byly spuštěny 3 z 9 motorů, aby navedly stupeň na místo startu pomocí manévru ve tvaru U (boostback burn). V 9. minutě letu byly podruhé spuštěny 3 motory za účelem snížení rychlosti stupně při vstupu do hustých vrstev atmosféry (re-entry burn). V 10. minutě letu byl nastartován motor centrálního stupně pro konečné zpomalení (přistávací popálenina). 10 sekund před přistáním byly vysunuty 4 přistávací nohy. První stupeň úspěšně přistál ve středu přistávací plochy 9 minut 44 sekund po startu boosteru [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] .
Krok před nástupem
Vzlet a přistání (snímek s dlouhou expozicí)
Vzlet, návrat a přistání (snímek s dlouhou expozicí )
Motory prvního stupně byly vypnuty po 2 minutách. 21 sec. po startu, ve výšce 61 km při rychlosti 1600 m/s ( Mach 4,65 ). Ihned po odstavení se etapa otočila a v T+2:41 začal couvací manévr, 3 motory běžely 50 sekund. 6,5 minuty po startu zahájil stupeň znovuvstupní pulz, který trval 20 sekund. 30sekundový přistávací impuls skončil úspěšným přistáním jeviště ve středu staveniště po 8 minutách. 18 sec. po startu nosné rakety [14] .
Třetí úspěšné přistání prvního stupně na místě přistání a první, provedené během denního světla, 8 minut po startu nosné rakety Falcon 9 se zásobovací nákladní lodí Dragon [15] .
První stupeň úspěšně přistál na místě přistání 9 minut po startu. Vlastnosti mise (utajení užitečného zatížení) neumožňovaly v oficiálním vysílání SpaceX demonstrovat místo letu druhého stupně nosné rakety, takže poprvé byla telemetrie (rychlost a výška) ukázána z prvního stupně, z okamžik startu do samotného přistání. Dobré povětrnostní podmínky umožnily sledovat celý let prvního stupně z pozemních sledovacích kamer. Vrcholná letová výška etapy byla 166 km [16] [17] .
Po odpojení ve výšce 65 km provedl první stupeň zatáčku a provedl 52sekundový impuls k návratu do návratového kurzu s dosažením maximální výšky letu 120 km. Po vstupu do hustých vrstev atmosféry druhým, 18sekundovým pulzem, poklesla pádová rychlost asi o 310 m/s z počátečních Mach 3,7 . Přistání proběhlo po 7 minutách. 41 str. po startu nosné rakety, což byl nejrychlejší návrat stupně na zem [18] .
Před tímto přistáním bylo místo pokryto speciální černou barvou, která odráží rádiový signál, což umožňuje jevištnímu radaru přesněji určit vzdálenost k povrchu a zajistit přesnější a hladší přistání [19] .
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Doprava |
| ![]() | ||||||||||||||
Motory |
| |||||||||||||||
Mise |
| |||||||||||||||
odpalovací rampy | ||||||||||||||||
přistávací plochy | ||||||||||||||||
Smlouvy |
| |||||||||||||||
Programy | ||||||||||||||||
Osoby |
| |||||||||||||||
Nelétající vozidla a budoucí mise jsou vyznačeny kurzívou . Znak † označuje neúspěšné mise, zničená vozidla a opuštěná místa. |