ABS-2A

ABS-2A
Výrobce Boeing
Operátor Asijský vysílací
Úkoly komunikační družice
Satelit Země
panel SLC-40 , Canaveral
nosná raketa Falcon 9FT
zahájení 15. června 2016 14:29 UTC
Délka letu 6 let 4 měsíce 9 dní
ID COSPAR 2016-038B
SCN 41589
Specifikace
Plošina Boeing 702SP
Hmotnost ~2000 kg (při spuštění)
Životnost aktivního života 15 let
Orbitální prvky
Typ oběžné dráhy geostacionární oběžná dráha
stojící bod 75° východně
cílové zařízení
Transpondéry 48 x K u -pásmo
Oblast pokrytí Rusko , jihovýchodní Asie , jižní Asie , Afrika , Střední východ
Logo mise
www.absatellite.com/satellite…

ABS-2A  je geostacionární komunikační satelit vlastněný bermudským satelitním operátorem Asia Broadcast Satellite . Navrženo pro poskytování telekomunikačních služeb pro jižní a jihovýchodní Asii , Afriku , Střední východ a Rusko .

Družice nepoužívá motory na chemickou pohonnou hmotu, všechny orbitální manévry a úpravy budou prováděny pomocí elektrického (iontového) pohonného systému .

Nachází se na orbitální pozici 75° východně v blízkosti družice ABS-2 [1] .

Vypuštěna 15. června 2016 nosnou raketou Falcon 9 spolu s družicí Eutelsat 117 West B .

Přístroje

Postaven na základě nejnovější vesmírné platformy Boeing 702SP americkou společností Boeing . Elektřinu zajišťují dvě křídla solárních panelů a baterie. Platforma využívá plně elektrický pohonný systém XIPS ( Xenon Ion Propulsion System ), jehož pracovní kapalinou je xenon . Všechny orbitální úpravy se provádějí pomocí tohoto nastavení, bez použití chemických pohonných látek. Nízká spotřeba paliva pohonného systému může výrazně snížit startovací hmotnost družice, ale nízký tah motorů výrazně prodlužuje dobu vstupu na pracovní oběžnou dráhu. Speciální konstrukce vesmírné platformy umožňuje vypustit dva satelity současně (jeden na druhém) bez dalších upevňovacích prvků. Předpokládaná životnost družice je 15 let [2] .

Transpondéry

Satelit má 48 aktivních transpondérů v Ku pásmu [ 1] .

Pokrytí

Satelit ABS-2A poskytuje širokou škálu telekomunikačních služeb ( satelitní přímé vysílání , VSAT , námořní a mobilní komunikace) spotřebitelům v jižní a jihovýchodní Asii , Africe , na Středním východě a v Rusku [1] .

Spustit

Nosná raketa Falcon 9 se uskutečnila 15. června 2016 ve 14:29 UTC ze startovacího komplexu SLC-40 na Cape Canaveral . 30 minut po startu byla družice ABS-2A vynesena na supersynchronní geotransferovou dráhu s parametry 398 × 62 750 km, sklon 24,68° [3] .

Neúspěchem skončilo přistání prvního stupně nosné rakety na plovoucí plošině „ Of Course I Still Love You “, která se nachází 680 km od místa startu [4] . Podle prvotního vyjádření byl tah jednoho ze tří motorů použitých při přistání nižší, než se očekávalo, což neumožňovalo, aby stupeň včas zastavil rychlost [5] [6] [3] . Později bylo oznámeno, že těsně předtím, než plošina dosedla, stupeň vyčerpal zásoby kapalného kyslíku, což vedlo k předčasnému vypnutí centrálního motoru a tvrdému přistání, po kterém následovalo zničení stupně [7] [8] [9] .

Fotogalerie

Poznámky

  1. 1 2 3 ABS -2A  . ABS . Získáno 6. června 2016. Archivováno z originálu 9. června 2016.
  2. ABS  3A . spaceflight101.com. Získáno 26. června 2020. Archivováno z originálu dne 15. března 2020.
  3. 1 2 Dvojice komunikačních satelitů obíhajících kolem Falconu 9, přistání prvního stupně končí v Blaze of  Fire . Spaceflight101 (15. června 2016). Staženo 26. června 2020. Archivováno z originálu 15. května 2020.
  4. Elon Musk. Fáze výstupu a satelity vypadají dobře, ale nosná raketa měla RUD na droneship  (anglicky) . Twitter (15. června 2016). Získáno 15. června 2016. Archivováno z originálu 8. listopadu 2020.
  5. Elon Musk. Vypadá to, že tah byl nízký u 1 ze 3 přistávacích motorů. Vysoké g přistání v citlivé na všechny motory pracující na max.  (anglicky) . Twitter (15. června 2016). Získáno 15. června 2016. Archivováno z originálu 15. června 2016.
  6. SpaceX úspěšně vystřelí satelity na oběžnou dráhu, ale při  přistání ztrácí posilovač . Spaceflight Now (15. června 2016). Získáno 26. června 2020. Archivováno z originálu dne 22. října 2020.
  7. Elon Musk. Ukázalo se, že přistání nebylo tak rychlé, jak jsme si mysleli, ale stále dost těžké na to, aby zničilo primární kostru letadla a harmoniku s  motory . Twitter (17. června 2016). Datum přístupu: 19. června 2016. Archivováno z originálu 19. června 2016.
  8. Elon Musk. Vypadá to, že brzké vyčerpání kapalného kyslíku způsobilo vypnutí motoru těsně nad palubou (Video)  (anglicky) . Twitter (17. června 2016). Datum přístupu: 19. června 2016. Archivováno z originálu 19. června 2016.
  9. Před přistáním došel raketě Falcon 9 kapalný kyslík . Geek Times (17. června 2016). Datum přístupu: 19. června 2016. Archivováno z originálu 18. června 2016.

Odkazy