Falcon Heavy

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 1. listopadu 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Falcon Heavy
Start Falcon Heavy Block 5 se satelitem Arabsat 6A (11. dubna 2019)
Obecná informace
Země	USA
Rodina	Sokol
Účel	Super těžká nosná raketa
Vývojář	SpaceX
Výrobce	SpaceX
Startovací náklady	97 milionů USD (v cenách roku 2022) [1]
Hlavní charakteristiky
Počet kroků	2+
Délka (s MS)	70 m
Průměr	3,66 m [2] (šířka podél bočních nástavců - 12,2 m)
počáteční hmotnost	1 420 788 kg
Hmotnost užitečného zatížení
• ve společnosti  LEO	63 800 kg
• na  GPO	26 700 kg
• na  Mars	16 800 kg
• k  Plutu	3500 kg
Historie spouštění
Stát	proud
Spouštěcí místa	LC-39A , KC Kennedy SLC-4E , Vandenberg
Počet spuštění	čtyři
• úspěšný	čtyři
První start	6. února 2018
Poslední běh	1. listopadu 2022 (USSF-44)
historie přistání
Místa přistání	Přistávací zóna 1 , přistávací zóna 2 , platforma ASDS
Počet přistání	11 (3 spuštění)
• úspěšný	9
•  na zemi	8 (boční posilovače)
•  na plošinu	1 (centrální blok)
• neúspěšné	2
•  na plošinu	2 (centrální blok)
Akcelerátor (stupeň 0)
Počet urychlovačů	2
Pochodové motory	9 × Merlin 1D
tah	hladina moře: 7686 kN [2] vakuum: 8227 kN
Specifický impuls	hladina moře: 282 s vakuum: 311 s
Pohonné hmoty	Petrolej RP-1
Oxidátor	podchlazený kapalný kyslík
První etapa
Pochodové motory	9 × Merlin 1D
tah	hladina moře: 7686 kN [2] vakuum: 8227 kN
Specifický impuls	hladina moře: 282 s vakuum: 311 s
Pohonné hmoty	Petrolej RP-1
Oxidátor	podchlazený kapalný kyslík
Druhý krok
udržovací motor	Merlin 1D vakuum
tah	vakuum: 981 kN [2]
Specifický impuls	vakuum: 342 s
Pracovní doba	397 s
Pohonné hmoty	Petrolej RP-1
Oxidátor	podchlazený kapalný kyslík
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Falcon Heavy (doslova z  angličtiny  -  „Heavy Falcon“) je americká supertěžká nosná raketa (LV) s možností opětovného použití prvního stupně a bočních boosterů, navržená a vyrobená společností SpaceX , je jednou z největších nosných raket v historii. světové vesmírné rakety spolu se „ Saturnem-5 “, „ N-1 “, systémem „ Space Shuttle “ a „ Energie “. Patří do rodiny Falcon a byl vyvinut na základě nosné rakety Falcon 9 , využívající její výrazně upravený první stupeň jako centrální blok (I. stupeň) a také dva další upravené první stupně Falconu 9 jako boční posilovače (tzv. tzv. „nultý stupeň“).

V době prvního startu se jednalo o nejzdvihavější, nejvýkonnější a nejtěžší nosnou raketu v provozu. Falcon Heavy také drží absolutní rekord v počtu hlavních motorů (28, z toho 27 současně pracujících) mezi úspěšně létajícími nosnými raketami. Z inženýrského hlediska je nepochybně zajímavé, že pokud Falcon Heavy úspěšně „shromáždí statistiky úspěšných startů“ – bude to znamenat vyvrácení obecně přijímaného mezi raketovými specialisty od poloviny 70. let. názoru, že je technicky nemožné dosáhnout přijatelné spolehlivosti „super-vícemotorové“ nosné rakety – a v důsledku toho jde o revoluci v technických koncepcích pro vytváření těžkých a zejména supertěžkých nosných raket.

První (zkušební) start Falconu Heavy byl úspěšně dokončen 6. února 2018. Druhé (a první komerční) a třetí spuštění bylo úspěšně provedeno 11. dubna a 25. června 2019. Čtvrté a další starty jsou naplánovány na rok 2022.

Historie vytvoření

Generální ředitel SpaceX Elon Musk oznámil vývoj nosné rakety Falcon Heavy na tiskové konferenci v National Press Clubve Washingtonu DC dne 5. dubna 2011. Původně bylo oznámeno jako datum prvního startu v roce 2013 (z odpalovací rampy na letecké základně Vandenberg ) [3] .

Dokončení vývoje a debutový start rakety byly opakovaně odkládány.

Falcon Heavy je jedna z věcí, která na první pohled vypadá jednoduše. Vezmeme pouze první dva stupně a použijeme je jako připojené urychlovače. Vlastně ne, je to šíleně těžké a vyžadovalo to přepracování centrální jednotky a spoustu různé výbavy. Přechod z jednoblokové rakety na tříblokovou raketu bylo skutečně šokující.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Falcon Heavy je jednou z věcí, které zpočátku zněly jednoduše. Vezmeme jen dvě první fáze a použijeme je jako boostery. Vlastně ne, je to šíleně těžké a vyžadovalo to přepracování centrálního jádra a spoustu jiného hardwaru. Přechod z jednojádrového na tříjádrové vozidlo bylo skutečně šokujícím způsobem obtížné. — Elon Musk na tiskové konferenci po prvním opětovném použití prvního stupně Falconu 9 [4] .

Po havárii nosné rakety Falcon 9 v červnu 2015 byla priorita prací na prvním startu Falcon Heavy, který byl plánován na konec roku, snížena ve prospěch urychlení návratu k letům Falconu 9. raketa [5] , a nejprve se přesunula na jaro 2016 [6] a později - na konci roku 2016. Místo startu debutového startu bylo také změněno - na LC-39A vesmírného střediska J. F. Kennedyho na Floridě . Ve startovacím komplexu se pracovalo na jeho přezbrojení pro starty Falconu Heavy [7] .

Poškození startovacího komplexu SLC-40 během exploze Falconu 9 v září 2016 donutilo SpaceX urychlit práce na zprovoznění komplexu LC-39A, aby na něj přenesla své startovací operace na východním pobřeží USA. Dokončení prací na přizpůsobení startovací rampy pro starty Falcon Heavy bylo odloženo ve prospěch co nejrychlejšího startu rakety Falcon 9 z této startovací rampy. Po obnově komplexu SLC-40, která skončila na podzim 2017, byly do něj převedeny starty Falcon 9, což umožnilo dokončit přípravu komplexu LC-39A na debutový start Falconu Heavy, který byl očekáváno na začátku roku 2018 [8] .

Přestože byl Falcon Heavy původně navržen tak, aby posílal lidi do vesmíru , včetně misí na Měsíc a Mars , od února 2018 neplánuje lety s lidskou posádkou ; místo toho má používat nosnou raketu k vyslání masivních nákladů do vesmíru: například těžké umělé družice Země [9] a automatické meziplanetární stanice .

Nosnost

Po úspěšném prvním startu 6. února 2018 se stala největší nosnou raketou v současnosti používanou, dvojnásobnou nosností , kterou může Delta IV Heavy vynést na nízkou referenční oběžnou dráhu [10] . Tato nosná raketa však není největší v historii kosmonautiky, protože dříve používané nosné rakety Saturn-5 a Energia mohly nést nosnost až 141, respektive 105 tun (sovětský LV N měl navíc odhadovanou maximální nosnost až 100 tun -1 / N-1F , ale všechny její starty byly neúspěšné). Plánuje se, že v nevratné verzi bude Falcon Heavy schopen dopravit až 63,8 tun na nízkou referenční dráhu , až 26,7 tun na geotransferovou dráhu , až 16,8 tun na odletovou dráhu na Mars a až 3,5 tuny k odletové trajektorii k Plutu (se současnou nebo blízkou pozicí pluta na oběžné dráze) [11] . S výhradou návratu na Zemi a bočních boosterů a prvního stupně nosné rakety - na LEO , bude Falcon Heavy schopen vypustit náklad o hmotnosti až 30 tun [12] a až 8 tun - na GPO . [13] ; při návratu na Zemi pouze boční boostery - maximální hmotnost užitečného zatížení zobrazená Falconem Heavy na GPO se zvýší na 16 tun .

Srovnání Falcon Heavy a Delta IV Heavy [14] [15]

	Falcon Heavy	Delta IV těžká
Výška	70 m	72 m
Hmotnost	1 420 788 kg	733 000 kg
nosnost	63 800 kg	28 790 kg

Počáteční náklady

SpaceX tvrdí, že cena jednoho startu je 90 milionů $ , ve srovnání  s cenou startu Delta IV Heavy ve výši přibližně 435 milionů $ [10] . Cena startů Falcon Heavy však bude velmi výrazně záviset na volbě jejich konfigurace - s návratem bočních boosterů a 1. stupně, s návratem pouze bočních boosterů, nebo kompletně v nevratné verzi.

Oznámené náklady na vypuštění Falcon Heavy se několikrát změnily. V roce 2011 to bylo 80-125 [16]$milionů GPO ) [13] . V únoru 2018 Elon Musk oznámil, že náklady na vypuštění postradatelné verze Falcon Heavy jsou 150 milionů $ [17] , zatímco náklady na verzi, kde se spotřebuje pouze střed rakety, jsou 95 milionů $ [18] .

Smlouvy

V květnu 2012 byla podepsána první komerční smlouva se společností Intelsat o vypuštění její komunikační družice na nosné raketě Falcon Heavy [19] . Kvůli průtahům ve vývoji rakety byl následně start družice Intelsat 35e přenesen na nosnou raketu Falcon 9 [20] .

V prosinci 2012 podepsalo americké letectvo smlouvu se společností SpaceX na vypuštění kosmické lodi v rámci programu ministerstva obrany STP-2 pomocí Falcon Heavy. Mise zahrnuje vypuštění dvou primárních vozidel a mnoha sekundárních vozidel na různé oběžné dráhy a bude použita jako součást certifikace nosných raket pro důležitější vládní obranné zakázky [21] .

V červenci 2014 Inmarsat podepsal dohodu o vypuštění 3 svých satelitů na raketě Falcon Heavy. Kvůli zpožděním byl v prosinci 2016 vypuštění jednoho z těchto satelitů přiděleno konkurentovi SpaceX Arianespace k vypuštění na nosné raketě Ariane-5 [22] . Další satelit, Inmarsat-5 F4 , je vypuštěn raketou Falcon 9.

Na začátku roku 2015 ViaSat podepsal dohodu o vypuštění satelitu ViaSat-2 pomocí Falcon Heavy , ale v únoru 2016 se společnost rozhodla přesunout start tohoto satelitu na raketu Ariane-5, aby zůstala v plánovaném smluvní závazky harmonogramu. Smlouva se SpaceX však zůstala zachována – vypustit v letech 2019-2020 jeden ze tří satelitů ViaSat-3 nové generace s možností vypustit další [23] .

V dubnu 2015 byla podepsána smlouva s ArabSat ( Arab Satellite Communications Organization ) o vypuštění družice Arabsat -6A [24] . 

V dubnu 2016 SpaceX oznámila plány na zahájení mise Red Dragon pomocí Falcon Heavy k demonstraci technologie řízeného tryskového přistání na povrchu Marsu [25] . Původně byl start naplánován na rok 2018, později byl odložen na rok 2020. V polovině července 2017 však Elon Musk na konferenci ISSR & D ve Washingtonu oznámil, že SpaceX opouští projekt Red Dragon kvůli skutečnosti, že kosmická loď Dragon of the další verze by měly přistávací padákový systém a na bezpilotní verzi lodi Dragon nebudou vůbec žádné motory SuperDraco

27. února 2017 SpaceX oznámila letový plán pilotované kosmické lodi Dragon V2 se dvěma soukromými pasažéry, která obletí Měsíc a vrátí se na Zemi. Start byl naplánován na konec roku 2018 na nosné raketě Falcon Heavy [26] . V únoru 2018 však SpaceX upustilo od certifikace Falcon Heavy pro pilotovaný let ve prospěch opakovaně použitelného systému BFR . Pokud se vývoj BFR protáhne, pak se SpaceX vrátí k původnímu plánu pomocí Falcon Heavy. V každém případě toto rozhodnutí znamená, že soukromý pilotovaný průlet kolem Měsíce byl o několik let odložen [27] .

V červenci 2017 vešly ve známost výsledky otevřené soutěže na misi US Air Force STP-3 ( eng.  Space Test Program ; Space Test Program - 3), ve které startuje nosná raketa Falcon Heavy od SpaceX a Atlas V 551 vozidlo od United se zúčastnilo Launch Alliance . Smlouva na 191 milionů $ získala ULA [28] .

V červnu 2018 SpaceX vyhrála první výběrové řízení na nosnou raketu Falcon Heavy, která má koncem roku 2020 zahájit tajnou misi AFSPC-52 pro americké letectvo. Výše kontraktu byla 130 milionů dolarů [29] .

V březnu 2019 společnost obdržela od letectva kontrakt na zahájení mise AFSPC-44, která zahrnuje vypuštění minimálně dvou zařízení na kruhovou geosynchronní dráhu se sklonem 5°. Spuštění se očekává koncem roku 2020 nebo začátkem roku 2021 [30] .

V březnu 2020 NASA oznámila podepsání smlouvy se společností SpaceX v rámci programu Gateway Logistics Services na dodávku budoucí lunární orbitální stanice. Smlouva počítá s minimálně 2 misemi, během kterých bude nákladní kosmická loď Dragon XL vynesena na translunární oběžnou dráhu nosnou raketou Falcon Heavy [31] .

V dubnu 2021 si společnost Astrobotic Technology vybrala Falcon Heavy, aby vypustil svůj lunární lander Griffin, který na základě smlouvy s NASA vynese lunární rover VIPER na měsíční povrch. Původně byl start lunárního roveru, určeného k hledání vodního ledu v kráterech poblíž jižního pólu Měsíce , naplánován na listopad 2023 [32] . V červenci 2022 vyšlo najevo, že se NASA rozhodla odložit start VIPER na listopad 2024 kvůli nutnosti provést dodatečné testy přistávacího modulu Griffin [33] .

Konstrukce

Falcon Heavy se skládá ze zesílené modifikace prvního stupně Falcon 9 jako centrálního bloku (první stupeň), dvou dalších prvních stupňů Falcon 9 jako bočních posilovačů (tzv. „nultý stupeň“) a druhého stupně. V SSSR a Rusku jsou takové boční posilovače klasifikovány jako první stupeň a centrální blok jako druhý stupeň; tedy - podle sovětské / ruské klasifikace není Falcon Heavy 2-, ale 3-stupňová nosná raketa.

Boční posilovače

Na bocích prvního stupně nosné rakety jsou připevněny dva boostery, založené na prvním stupni Falcon 9 . V horní části urychlovačů je umístěn kompozitní ochranný kužel. Každý booster má 9 raketových motorů Merlin 1D na kapalné palivo uspořádaných do uspořádání Octaweb, s jedním centrálním motorem a dalšími osmi umístěnými kolem něj.

První krok

První stupeň Falcon Heavy je konstrukčně zesílený centrální blok vycházející z prvního stupně nosné rakety Falcon 9 FT , upravený pro podporu dvou bočních boosterů. Vybaven devíti raketovými motory na kapalné palivo Merlin 1D . Nahoře je přechodový prostor obsahující motor druhého stupně a vybavený mechanismy pro odpojení stupňů.

Celkem 27 motorů Merlin 1D (centrální blok a boční posilovače) vytváří tah 22 819 kN na hladině moře a 24 681 kN ve vakuu [11] .

Falcon Heavy je stejně jako Falcon 9 vybaven opakovaně použitelnými systémovými prvky pro řízený návrat a měkké přistání jak středového bloku, tak bočních posilovačů. Návrat stupňů snižuje maximální užitečné zatížení posilovače. Vzhledem k tomu, že první stupeň Falconu Heavy po odpojení od druhého stupně bude mít výrazně vyšší rychlost a bude mnohem dále od startovací rampy, je ve srovnání s prvním stupněm Falconu 9 potřeba vrátit se to do místa přistání bude znamenat významné snížení hmotnosti výstupního nákladu. Proto při vysokoenergetických startech GEO přistane první stupeň Falcon Heavy na plovoucí plošině . Side boostery se naopak budou moci vrátit na místo startu a přistát na zemi v naprosté většině scénářů startu [34] . V přistávací zóně 1 se plánuje vytvoření dvou dalších přistávacích ploch pro přistání bočních posilovačů Falcon Heavy [35] .

Původně se na Falcon Heavy počítalo s instalací unikátního křížového palivového systému, který umožnil motorům centrální jednotky využívat palivo z bočních posilovačů v prvních minutách po startu. To by umožnilo uložit v centrální jednotce více paliva pro delší provoz po oddělení bočních boosterů a v důsledku toho zvýšit maximální hmotnost výstupního užitečného zatížení [11] . Následně byla priorita těchto prací snížena kvůli neochotě dále komplikovat konstrukci a také kvůli nedostatku tržní poptávky po tak těžkém užitečném zatížení. Vývoj tohoto systému pokračuje, jeho implementace je možná v budoucnu. V počáteční fázi bude použito schéma, ve kterém bude ihned po startu nosné rakety co nejvíce snížen tah motorů centrální sekce, aby se ušetřilo palivo. Po oddělení bočních posilovačů dojde k opětovnému zapnutí motorů prvního stupně na plný tah [34] . Podobné schéma používá nosná raketa Delta IV Heavy .

Druhá fáze

Druhý stupeň nosné rakety Falcon Heavy je podobný jako u nosné rakety Falcon 9 a je poháněn jediným vakuovým motorem Merlin 1D s nominální dobou chodu 397 sekund a maximálním vakuovým tahem 934 kN . Konstrukce motoru umožňuje jeho opakované spuštění během letu [36] .

Odpalovací rampy

Od roku 2017 SpaceX připravuje následující startovací místa pro nosnou raketu Falcon Heavy:

• Kennedyho vesmírné středisko (Cape Canaveral, Florida, USA) - LC-39A ; pronajato od NASA. Dříve byl startovací komplex používán pro starty raket Saturn-5 a systému Space Shuttle . V současné době je startovací komplex využíván pro starty Falcon 9 a Falcon Heavy, v budoucnu se plánuje jeho využití pro pilotované starty kosmické lodi Dragon V2 , první start je naplánován na rok 2020.
• Letecká základna Vandenberg ( Kalifornie , USA ) - SLC-4E ; pronajaté od amerického letectva. Dříve byl odpalovací komplex používán k odpalování raket Titan-3 a Titan-4 . V současné době se používá pro starty Falcon 9 a je aktualizován pro starty Falcon Heavy.

Přistávací plochy

Jako součást své ohlášené strategie první fáze obnovy a opětovného použití Falcon 9 a Falcon Heavy uzavřela SpaceX nájemní smlouvu na používání a renovaci 2 míst na východním a západním pobřeží Spojených států [37] .

• Letecká základna Cape Canaveral  – přistávací zóna 1 (dříve Launch Complex LC-13); pronajaté od amerického letectva.
• Letecká základna Vandenberg  – startovací komplex SLC-4W ; pronajaté od amerického letectva.

Tyto startovací komplexy jsou vybaveny platformami pro řízené přistání jak bočních boosterů Falcon Heavy, tak prvního stupně této nosné rakety.

SpaceX navíc vlastní speciálně vyrobené plovoucí plošiny pro přistání prvního stupně Falcon 9 , které slouží i k přistání centrální jednotky (prvního stupně) nosné rakety Falcon Heavy.

První spuštění

V březnu 2017 bylo oznámeno, že při prvním startu nosné rakety budou první dva stupně nosné rakety Falcon 9, vrácené po předchozích startech, znovu použity jako boční boostery. Během debutového letu bylo plánováno vrátit boční boostery na místo startu a přistát s nimi v přistávací zóně 1 , zatímco centrální jednotka (první stupeň) by přistála na plovoucí plošině Of Course I Still Love You [38] .

Zvažovala se také možnost, že během debutového startu by byly provedeny testy pro návrat druhého stupně nosné rakety [4] .

Začátkem dubna 2017 byl instalován první boční booster pro debutový start Falcon Heavy, obnoveného a upraveného prvního stupně B1023, který přistál na plovoucí plošině po startu družice Thaicom 8 v květnu 2016, pro statické spalování v testovací zařízení SpaceX v Texasu [8] .

Na konci dubna její místo na testovacím stánku zaujala nová centrální jednotka B1033 [39] . 9. května 2017 SpaceX oznámilo úspěšné odpálení tohoto stupně [40] [41] . Druhým bočním boosterem pro první start byl stupeň B1025, který se vrátil na místo přistání po startu SpaceX CRS-9 v červenci 2016 [39] .

1. prosince Elon Musk oznámil, že nákladem pro první start nosné rakety Falcon Heavy bude jeho osobní Tesla Roadster , která měla být vypuštěna na oběžnou dráhu ve směru k Marsu [42] . Později byly k dispozici fotografie auta uvnitř přední kapotáže rakety [43] .

20. prosince byly zveřejněny fotografie nosné rakety sestavené v hangáru startovacího komplexu LC-39A v Kennedyho vesmírném středisku [44] .

28. prosince byl Falcon Heavy poprvé instalován na startovací rampu LC-39A [45] a 24. ledna 2018 po několika týdnech zpoždění, z nichž jeden byl způsoben pozastavením vlády USAbylo provedeno zkušební spalování všech 27 motorů Merlin 1D po dobu 12 sekund [46] .

První zkušební start Falconu Heavy byl úspěšně dokončen 6. února 2018 ve 20:45 UTC z odpalovací rampy LC-39A. Po odpojení dva boční boostery úspěšně přistály na přistávacích plochách na mysu Canaveral . Přistání centrální jednotky na plovoucí plošině bylo neúspěšné; před přistáním nebyl stupeň schopen zapálit palivo motorů, protože samozápalná směs triethylaluminia a triethylboranu (TEA-TEB) použitá jako zapalovací kapalina došla, dva ze tří motorů nenastartovaly na impuls k přistání a stupeň spadl asi 100 metrů od plovoucí plošiny, zřítil se do vody rychlostí asi 130 m/sa poškodil dva motory plošiny.

Společnost neplánovala opětovné spuštění centrální jednotky a boosterů používaných při zkušebním letu. Boční zesilovače byly specifikace bloku 4, zatímco středový zesilovač byl blok 3. V tuto chvíli SpaceX zamýšlí znovu použít pouze poslední blok 5; další start Falcon Heavy bude na třech stupních Block 5. Elon Musk na následné konferenci uvedl, že boční boostery jsou v dobrém stavu a mohly by znovu létat, navíc je rád, že titanová příhradová kormidla, která jsou velmi drahá vyrábět, jsou zpět s nimi [47] .

8,5 minuty po zvednutí posilovače vynesl druhý stupeň elektromobil Tesla Roadster s figurínou jménem Starman (Starman) uvnitř, oblečený ve skafandru SpaceX , na nízkou oběžnou dráhu Země.

Ve 29. minutě letu druhá, 30sekundová aktivace stupně zvedla dráhu na 180 × 6951 km, sklon 29°.

Poslední, třetí aktivace motoru druhého stupně byla provedena 6 hodin po startu, poslal stupeň s nákladem na heliocentrickou dráhu s perihéliem 0,99 AU . e. a aphelion 1,71a. Tedy s maximální vzdáleností od Slunce asi 255 milionů km, o něco dále, než je dráha Marsu [48] [49] (dlouhodobý provoz druhého stupně měl demonstrovat schopnost Falconu Heavy provádět starty s přímým vkládáním družic na geostacionární dráhu [50] [51] [ 52] ).

Nejprve došlo k chybě při výpočtu parametrů dráhy [53] , nicméně po nějaké době astronom z Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics parametry dráhy upřesnil a potvrdil, že se shoduje s dříve plánovaným a Tesla Roadster není na cestě do pásu asteroidů [48] .

Spolu s elektromobilem byl na oběžnou dráhu dodán datový nosič Arch 5D od nadace Arch Mission Foundation se sbírkou románů z cyklu „ Nadace “ spisovatele sci-fi Isaaca Asimova [54] , vysoce odolný vůči drsným podmínkám vnějšího prostředí. prostor (krátkodobě odolává teplotám až +1000 °C), nejvíce dlouhodobý skladovací objekt, jaký kdy lidé vytvořili - při +190 °C má skladovatelnost 13,8 miliardy let; při běžné pokojové teplotě lze data ukládat téměř neomezeně dlouho [55] [56] . Obrázky a texty (digitálně kódovaná data) jsou gravírovány femtosekundovým laserem na speciálně strukturovaný disk z křemenného skla .

Štítek s logem SpaceX na adaptéru užitečného zatížení nese jména více než 6 000 zaměstnanců SpaceX [50] .

Seznam startů

Ne.	Datum, čas ( UTC )	odpalovací rampa	Užitečné zatížení	Obíhat	Zákazník	Výsledek	Přistávací kroky
							VYPÍSKAT	CB	VYPÍSKAT
jeden	6. února 2018 , 20:45	KC Kennedy , LC-39A	Tesla Roadster Elona Muska [57]	heliocentrický _	SpaceX	Úspěch	B1023-2	B1033-1	B1025-2
							k zemi	na platformu	k zemi
	První demonstrační let s úspěšným zavedením elektrického vozidla Tesla Roadster na heliocentrickou dráhu . Obnovené první stupně B1023 a B1025 nosné rakety Falcon 9 , vysazené po startech Thaicom 8 v květnu 2016 a CRS-9 v červenci 2016 [58] [59] [60] , byly znovu použity jako boční boostery . Oba boční boostery synchronně přistály na přistávacích plochách, centrální jednotce se nepodařilo úspěšně přistát na plovoucí plošině. Podle prohlášení Elona Muska na tiskové konferenci po startu se nepodařilo znovu zapálit dva ze tří motorů určených pro jeho přistání a jednotka se zřítila do vody asi 100 metrů od plovoucí přistávací plošiny rychlostí přibližně 300 mph (~ 500 km/h ) [61] .
2	11. dubna 2019 , 22:35	KC Kennedy , LC-39A	ArabSat 6A	GPO	ArabSat	Úspěch	B1052-1	B1055-1	B1053-1
							k zemi	na platformu	k zemi
	Úspěšný start komerční komunikační družice Arabsat 6A pro Saúdskou Arábii na supersynchronní geotransferovou dráhu 321 ×  89 808 km , sklon 23° [62] . Hmotnost satelitu je 6465 kg. První start komerčního nákladu na nosné raketě Falcon Heavy. Poprvé byly použity všechny stupně nejnovější verze nosné rakety Block 5. Boční boostery přistály na místech přistávacích zón 1 a 2 , centrální jednotka úspěšně přistála na platformě Of Course I Still Love You , 990 km od místa startu [63] [64] . Obě dvířka kapotáže jemně postříkala dolů, byla obnovena neporušená a budou znovu použita při jednom ze startů satelitů Starlink [65] . Kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám, kvůli nemožnosti zajistit bezpečnost, nebyl tým podpůrné lodi několik dní schopen zajistit centrální jednotku prvního stupně na palubu plovoucí plošiny. Robota, pomocí kterého společnost opravila schůdky Falcon 9 , nebylo možné použít kvůli rozdílům v upevňovacích mechanismech. V pondělí 15. dubna se výška vlny zvýšila na 3 metry, načež se schod začal pohybovat a převrátil se [66] .
3	25. června 2019 06:30	KC Kennedy , LC-39A	STP-2	IEO a COO	DoD	Úspěch	B1052-2	B1057-1	B1053-2
							k zemi	na platformu	k zemi
	Úspěšný start v rámci vesmírného testovacího programu amerického ministerstva obrany [67] . Hlavním nákladem byl satelit DSX a 6 satelitů FORMOSAT-7. Jako sekundární zátěž byla vypuštěna skupina experimentálních univerzitních a komerčních malých satelitů (GPIM, OTB 1, FalconSat 7, NPSat 1, Oculus-ASR, Prox 1, LightSail B, ARMADILLO, TBEx A/B, Prometheus 2.5, PSat 2, BRICSat 2, TEPCE 1/2, CP 9 (LEO), StangSat). Celkem 24 satelitů bylo vypuštěno na 3 různé oběžné dráhy během čtyř výstřelů druhého stupně, poslední kosmická loď se oddělila 3 hodiny a 32 minut po startu [68] . Znovu použité boční boostery prvního stupně úspěšně přistály na podložkách přistávacích zón 1 a 2 . Centrální blok minul plovoucí plošinu "Of Course I Still Love You", která byla v rekordní vzdálenosti 1245 km [68] (dvakrát tak daleko od pobřeží než při startech Falconu 9 ). V důsledku poškození motorového prostoru při vstupu do atmosféry selhaly mechanismy řízení vektoru tahu centrálního motoru [69] . Představitelé SpaceX opakovaně zdůrazňovali, že toto přistání centrální jednotky bude nejobtížnější v historii společnosti kvůli vysoké rychlosti a teplotě, kterou scéna zažila během opětovného vstupu [70] . Během mise byla klapka nosní kapotáže poprvé zachycena pomocí sítě Ms. Strom (dříve pan Steven ) [71] .
čtyři	1. listopadu 2022 13:41	KC Kennedy , LC-39A	USSF-44	GSO	USSF	Úspěch	B1064-1	B1066-1	B1065-1
							k zemi	neprovedeno	k zemi
	Úspěšné vypuštění několika satelitů US Space Force na geosynchronní oběžnou dráhu . Jedním z nosných raket je prototyp mikrosatelitu TETRA-1. Boční posilovače provedly přistání v místech přistávacích zón 1 a 2 . Z důvodu požadavků na výkon boosteru nebyl vrácen centrální [72] .
Plánované starty
	prosinec 2022 [73] [74] [75]	KC Kennedy , LC-39A	ViaSat -	GSO	ViaSat
	Vypuštění jednoho ze tří komunikačních satelitů typu ViaSat-3 s ultra velkou šířkou pásma komunikačních kanálů (více než 1 terabit za sekundu ) [76] . Sekundárním nákladem bude komunikační satelit Astranis o hmotnosti asi 400 kg [77] .
	leden 2023 [73] [78]	KC Kennedy , LC-39A	USSF-67	GSO	USSF
							plánované	není plánováno	plánované
	Vypuštění utajovaného satelitu pro americké vesmírné síly [79] .
	1. čtvrtletí 2023 [80]	KC Kennedy , LC-39A	Jupiter-3 (EchoStar 24)	GPO	EchoStar
	Vypuštění komunikační družice [80] .
	2. čtvrtletí 2023 [73] [78]	KC Kennedy , LC-39A	USSF-52	GPO	USSF
	Vypuštění utajovaného satelitu pro americké vesmírné síly [81] [29] .
	10. října 2023 [78] [82] [83]	KC Kennedy , LC-39A	Psycho , Janusi	Psychika	NASA
							k zemiplánované	není plánováno	k zemiplánované
	Vypuštění kosmické lodi Psyche k prozkoumání asteroidu (16) Psyche , stejně jako Janus k prozkoumání binárních asteroidů jako sekundárního nákladu. Součástí sekundárního odpalovacího zařízení byla zpočátku i aparatura EscaPADE pro studium marťanské atmosféry, ale ve třetím čtvrtletí roku 2020 bylo rozhodnuto její start odložit z důvodu nevhodné dráhy letu [84] .
	duben 2024 [85]	KC Kennedy , LC-39A	JDE -U	GPO	NASA
	Vypuštění družice dálkového průzkumu Země z rodiny GOES . Hodnota kontraktu je 152,5 milionů $ [85] .
	října 2024 [86] [87]	KC Kennedy , LC-39A	Europa Clipper	Trajektorie odletu k Jupiteru	NASA
	Start výzkumné sondy k Jupiterovu měsíci Europa [86] [87] .
	listopad 2024 [88]	KC Kennedy , LC-39A	OOP , HALO	měsíční oběžné dráze	NASA
	Spuštění prvních modulů budoucí Lunar Orbital Platform-Gateway : Power and Propulsion Element (PPE) a Habitation and Logistics Outpost (HALO) [89] [88] .
	listopad 2024 [33]	KC Kennedy , LC-39A	Griffin lander s roverem VIPER	měsíční oběžné dráze	astrobotika
	Start lunárního přistávacího modulu Griffin společnosti Astrobotic , který dopraví lunární rover VIPER pro NASA na měsíční povrch [90] .
	října 2026 [91]	KC Kennedy , LC-39A	Římský vesmírný dalekohled Nancy Grace	L 2 Systémy Slunce-Země	NASA
	Start římského vesmírného dalekohledu Nancy Grace [91] .

Viz také

• Rodina nosných raket Falcon

Poznámky

1. ↑ Možnosti a služby  . SpaceX (17. března 2022). Získáno 24. března 2022. Archivováno z originálu dne 22. března 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Falcon User's Guide Archivováno 18. ledna 2019 na Wayback Machine // Space Exploration Technologies Corporation , leden 2019
3. ↑ US co. SpaceX postaví těžkotonážní, nízkonákladovou raketu  (anglicky) . Reuters (5. dubna 2011). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 7. 2017.
4. ↑ 1 2 Musk představuje rušný rok dopředu pro  SpaceX . Spaceflight Now (4. dubna 2017). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 2. 4. 2018.
5. ↑ Porucha Falconu 9 spojená se vzpěrou tanku horního  stupně . Kosmické zprávy (20. července 2015).
6. ↑ První start Falcon Heavy naplánován na  jaro . Kosmické zprávy (2. září 2015). Získáno 13. května 2017. Archivováno z originálu 1. října 2021.
7. ↑ SpaceX se v letošním roce snaží urychlit výrobu Falconu 9 a startovat  . Kosmické zprávy (4. února 2016). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 9. 2. 2016.
8. ↑ 1 2 Začíná narůstání Falcon Heavy;  Rekonstrukce podložky SLC-40 probíhá dobře . Spaceflight NASA (12. dubna 2017). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 17. 5. 2017.
9. ↑ Pasztor, Andy Elon Musk říká, že nová těžká raketa Falcon společnosti SpaceX pravděpodobně neponese astronauty . Wall Street Journal. Staženo 6. února 2018. Archivováno z originálu 6. února 2018. (neurčitý)
10. ↑ 1 2 Falcon Heavy: Obří raketa SpaceX úspěšně startuje . The Guardian (6. února 2018). Staženo 6. února 2018. Archivováno z originálu 6. února 2018. (neurčitý)
11. ↑ 1 2 3 Falcon Heavy  (eng.)  (nedostupný odkaz) . spacex.com. Získáno 3. dubna 2014. Archivováno z originálu 19. května 2020.
12. ↑ Co potřebujete vědět před prvním letem Falconu Heavy . Datum přístupu: 8. února 2018. Archivováno z originálu 8. února 2018. (neurčitý)
13. ↑ 1 2 Možnosti a  služby . spacex.com. Získáno 29. března 2015. Archivováno z originálu 7. června 2014.
14. ↑ FALCON HEAVY vs. DELTA IV HEAVY (nedostupný odkaz) . ElonM.Ru . Novinky projektu Elon Musk (5. září 2018). Získáno 5. září 2018. Archivováno z originálu 6. září 2018. (neurčitý) 
15. ↑ Wayback Machine (downlink) (10. července 2014). Získáno 3. října 2018. Archivováno z originálu 10. července 2014. (neurčitý) 
16. ↑ Přehled Falcon Heavy 
17. ↑ Elon Musk na Twitteru  (ruština) , Twitter . Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. Staženo 11. května 2018.
18. ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/963094533830426624 . Twitter . Získáno 23. června 2020. Archivováno z originálu dne 2. června 2020. (Ruština)
19. ↑ Intelsat podepsal první komerční dohodu o startu Falcon Heavy  SpaceX . SpaceX (29. května 2012). Získáno 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 7. 8. 2013.
20. ↑ SES souhlasí s vypuštěním satelitu na „létem ověřené“  raketě Falcon 9 . Spaceflight Now (30. srpna 2016). „Společnost Intelsat, jeden z největších světových operátorů geostacionárních družic spolu se společností SES, má vyhrazený jeden start na nově postavené raketě Falcon 9 v prvním čtvrtletí roku 2017, kdy z Cape Canaveral odstartuje satelit Intelsat 35e.“ Získáno 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 31. 8. 2016.
21. ↑ SpaceX se vrhne do dveří EELV s dvojitým startem  kontraktu . NASA Spaceflight (5. prosince 2012). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 2. 6. 2017.
22. ↑ S odvoláním na zpoždění SpaceX Inmarsat přesouvá start satelitu z Falcon Heavy na Ariane  5 . Spaceflight Now (9. prosince 2016). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 15. 2. 2017.
23. ↑ ViaSat obchoduje s uvedením Falcon Heavy pro Ariane 5  . Spaceflight Now (15. února 2016). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 4. 2. 2017.
24. ↑ Kontrakty Arabsat patří společnostem Lockheed Martin, Arianespace a  SpaceX . Spaceflight Now (29. dubna 2015). Získáno 13. května 2017. Archivováno z originálu dne 22. března 2021.
25. ↑ SpaceX oznamuje plány na misi Dragon na Mars  . Kosmické zprávy (28. dubna 2016).
26. ↑ SpaceX oznamuje plán na cirkumlunární lidskou misi  . Kosmické zprávy (27. února 2017).
27. ↑ Klíčová prohlášení z tiskové konference Elona Muska . Staženo 7. února 2018. Archivováno z originálu 8. února 2018. (neurčitý)
28. ↑ ULA Atlas V vítězí nad SpaceX pro Air Force STP-03 Launch Contract -  Spaceflight101 . spaceflight101.com. Staženo 12. 5. 2018. Archivováno z originálu 27. 12. 2017.
29. ↑ 1 2 SpaceX získává kontrakt na vojenskou startovací loď Falcon  Heavy v hodnotě 130 milionů dolarů . Kosmické zprávy (21. června 2018).
30. ↑ SpaceX, ULA získaly vojenské zakázky , letectvo přejmenovalo program EELV  . Spaceflight Now (7. března 2019). Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 8. března 2019.
31. ↑ SpaceX vyhrála kontrakt NASA na komerční nákladní dopravu pro lunární  bránu . SpaceNews (27. března 2020). Získáno 27. března 2020. Archivováno z originálu dne 29. března 2020.
32. ↑ Astrobotic si vybral Falcon Heavy, aby vypustil měsíční vozítko NASA VIPER  . SpaceNews (13. dubna 2021). Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 19. dubna 2021.
33. ↑ 1 2 Tricia Talbertová. NASA přeplánuje dodávku VIPER do roku 2024 CLPS, aby snížila  riziko . NASA (18. července 2022). Získáno 20. července 2022. Archivováno z originálu dne 19. července 2022.
34. ↑ 1 2 Falcon Heavy  . spaceflight101.com. Datum přístupu: 26. prosince 2015. Archivováno z originálu 5. září 2016.
35. ↑ SpaceX, letectvo posoudí více přistávacích ploch, zpracování draka na LZ-1 . Spaceflight NASA (11. ledna 2017). Získáno 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 16. 8. 2017. (neurčitý)
36. ↑ Falcon 9 v1.1 & F9R Launch Vehicle Overview  (anglicky)  (odkaz není dostupný) . www.spaceflight101.com. Datum přístupu: 27. února 2015. Archivováno z originálu 24. září 2015.
37. ↑ SpaceX pronajímá nemovitost pro přistávací plochy na mysu Canaveral,  Vandenberg . spaceflightnow.com (17. února 2015). Datum přístupu: 27. února 2015. Archivováno z originálu 17. května 2015.
38. ↑ Střední horní stupeň rakety Falcon Heavy se zřítil a zřítil se do vody 100 metrů od plovoucí plošiny rychlostí 500 km/h . Staženo 11. 2. 2018. Archivováno z originálu 12. 2. 2018. (neurčitý)
39. ↑ 1 2 Špionážní raketa SpaceX Static Fire seděla a připravovala se na testování  jádra Falcon Heavy . Spaceflight NASA (25. dubna 2017). Získáno 13. května 2017. Archivováno z originálu 7. prosince 2020.
40. ↑ První jádro rakety Falcon Heavy společnosti SpaceX odpálené v  Texasu . Spaceflight Now (10. května 2017). Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 13. 5. 2017.
41. ↑ Statický požární test přináší Falcon Heavy o krok blíže k  debutu . Kosmické zprávy (9. května 2017).
42. ↑ Elon Musk říká, že SpaceX se pokusí vypustit jeho Tesla Roadster na nové těžké raketě  . Spaceflight Now (2. prosince 2017). Získáno 2. prosince 2017. Archivováno z originálu 15. ledna 2021.
43. ↑ Fotografie: Tesla Roadster Elona Muska se připravila na jednosměrnou cestu do hlubokého vesmíru  . Spaceflight Now (28. prosince 2017). Staženo 3. 1. 2018. Archivováno z originálu 31. 12. 2017.
44. ↑ SpaceX zveřejnilo první snímky  rakety Falcon Heavy . Spaceflight Now (20. prosince 2017). Staženo 3. 1. 2018. Archivováno z originálu 21. 12. 2017.
45. ↑ Falcon Heavy poprvé zvednutý na podložce  39A . Spaceflight Now (28. prosince 2017). Staženo 3. 1. 2018. Archivováno z originálu 31. 12. 2017.
46. ↑ Chris Gebhardt. Falcon Heavy ožívá, když SpaceX provádí test statického ohně – NASASpaceFlight.com  . NasaSpaceFlight (24. ledna 2018). Staženo 24. ledna 2018. Archivováno z originálu 10. ledna 2018.
47. ↑ Co řekl Elon Musk po startu Falconu Heavy?  (ruština) , Alpha Centauri  (7. února 2018). Archivováno z originálu 9. února 2018. Staženo 8. února 2018.
48. ↑ 1 2 'Starman' umístí Zemi do zpětného  zrcátka . Spaceflight Now (8. ledna 2018). Datum přístupu: 8. února 2018. Archivováno z originálu 8. února 2018.
49. ↑ Jonathan McDowell. Opravená orbitální data pro Roadster: 0,99 x 1,71 AU x 1,1 stupně C3 = 12,0, prolétá oběžnou dráhou Marsu červenec 2018, aphelion  listopad . Twitter (8. února 2018). Staženo 8. února 2018. Archivováno z originálu 9. února 2018.
50. ↑ 1 2 Úspěšný testovací let Falconu: „Starman“ dosáhl oběžné dráhy, obnoveny 2/3 jader rakety . Spaceflight101 (7. února 2018). Datum přístupu: 7. února 2018. Archivováno z originálu 7. února 2018. (neurčitý)
51. ↑ SpaceX úspěšně vypouští Falcon  Heavy . Kosmické zprávy (6. února 2018). Datum přístupu: 7. února 2018. Archivováno z originálu 7. února 2018.
52. ↑ Prostřední booster rakety Falcon Heavy společnosti SpaceX se nepodařilo přistát na její dronové lodi . Datum přístupu: 7. února 2018. Archivováno z originálu 7. února 2018. (neurčitý)
53. ↑ Elon Musk. Třetí pálení bylo úspěšné. Překonal oběžnou dráhu Marsu a pokračoval v cestě do pásu asteroidů.  (anglicky) . Twitter (7. února 2018). Datum přístupu: 7. února 2018. Archivováno z originálu 7. února 2018.
54. ↑ Nova Spivac. Arch Mission Foundation oznamuje náš náklad na SpaceX Falcon Heavy . Datum přístupu: 7. února 2018. Archivováno z originálu 7. února 2018. (neurčitý)
55. ↑ Kosmická symbolika Elona Muska Archivní kopie z 11. února 2018 na Wayback Machine // BBC Russian Service , 02.08.2018.
56. ↑ Technologie Eternal 5D umožní zaznamenat celou historii lidstva na jeden disk a uložit ji na dobu neurčitou . Staženo 11. 2. 2018. Archivováno z originálu 12. 2. 2018. (neurčitý)
57. ↑ Stephen Clark. SpaceX se pokusí vypustit Tesla Roadster Elona Muska na nové těžké  raketě . Spaceflight Now (2. prosince 2017). Získáno 2. prosince 2017. Archivováno z originálu 15. ledna 2021.
58. ↑ Přehled demonstrační mise Falcon Heavy  . SpaceX (únor 2018). Archivováno z originálu 6. února 2018.
59. ↑ SpaceX letos vypustí Falcon Heavy se dvěma „léty prověřenými“ boostery  . SpaceNews (31. března 2017).
60. ↑ SpaceX Static Fires Falcon 9 pro start EchoStar 23 při  návratu cílů SLC-40 . Spaceflight NASA (9. března 2017). Datum přístupu: 29. března 2017. Archivováno z originálu 9. března 2017.
61. ↑ Tisková konference Elona Muska po uvedení Falcon Heavy (video) na YouTube  (anglicky) 2018-02-06
62. ↑ Jonathan McDowell. Arabsat 6A katalogizovaný na supersynchronní oběžné dráze 321 x 89808 km x 23,0 stupňů, což potvrzuje úspěšný start!  (anglicky) . Twitter (11. dubna 2019). Získáno 12. dubna 2019. Archivováno z originálu 11. listopadu 2020.
63. ↑ Falcon Heavy společnosti SpaceX úspěšný v komerčním  debutu . Spaceflight Now (11. dubna 2019). Staženo 12. dubna 2019. Archivováno z originálu 12. dubna 2019.
64. ↑ Falcon Heavy vysílá na  oběžnou dráhu první komerční satelit . Kosmické zprávy (11. dubna 2019).
65. ↑ SpaceX získává aerodynamické kryty Falcon Heavy z moře pro opětovné použití při budoucím  startu . Spaceflight Now (12. dubna 2019). Staženo 12. dubna 2019. Archivováno z originálu 12. dubna 2019.
66. ↑ Falcon Heavy core booster ztracený v rozbouřeném moři po přistání dronové lodi  . Spaceflight Now (15. dubna 2015). Získáno 15. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2019.
67. ↑ Jeff Fous. Falcon Heavy zahajuje  misi STP-2 . Spacenews (25. června 2019). Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu dne 27. června 2021.
68. ↑ 1 2 Chris Gebhardt. SpaceX dokončuje nejnáročnější let s misí Falcon Heavy STP-2  . nasaspaceflight.com (24. června 2019). Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 7. února 2021.
69. ↑ Elon Musk. Vysoká vstupní síla a přehřátí motorového prostoru a centrálního motoru TVC  selhalo . Twitter (25. června 2019). Staženo 27. června 2019. Archivováno z originálu 27. června 2019.
70. ↑ Meghan Bartels. Těžká raketa SpaceX Falcon vynesla 24 satelitů během prvního nočního  startu . Space.com (25. června 2019). Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 25. června 2019.
71. ↑ Falcon Heavy startuje na vojenskou sdílenou misi, loď zachytí  kapotáž . Spaceflight Now (25. června 2019). Staženo 27. června 2019. Archivováno z originálu 27. června 2019.
72. ↑ Sawyer Rosenstein. SpaceX Falcon Heavy loftuje USSF-44 při prvním letu po třech  letech . nasaspaceflight.com (31. října 2022).
73. ↑ 1 2 3 Plán spuštění  . Spaceflight Now (27. října 2022). Získáno 29. října 2022. Archivováno z originálu dne 27. října 2022.
74. ↑ Sandra Erwinová. DoD Satcom : Velké peníze za vojenské satelity, pomalý přechod ke komerčním službám  . SpaceNews (22. června 2022). — "První ViaSat-3, jehož start je plánován na konec roku 2022, pokryje Ameriku." Staženo: 26. června 2022.
75. ↑ Jason Rainbow. Nedostatek kritických kvalifikovaných pracovníků odkládá první spuštění ViaSat-3 na konec léta  . SpaceNews (4. února 2022). Staženo: 10. března 2022.
76. ↑ Viasat rezervuje Falcon Heavy pro  uvedení ViaSat-3 . SpaceNews (25. října 2018).
77. ↑ Jason Rainbow. Další komerční mise Falcon Heavy k vypuštění debutového satelitu Astranis  . SpaceNews (23. září 2021). Získáno 5. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 1. října 2021.
78. ↑ 1 2 3 Stephen Clark. Po tříletém čekání by mohl Falcon Heavy od SpaceX znovu odstartovat koncem tohoto měsíce  . Spaceflight Now (5. října 2022). Získáno 7. října 2022. Archivováno z originálu dne 5. října 2022.
79. ↑ Sandra Erwinová. Falcon Heavy by mohl zahájit tři mise US Space Force v roce 2022  (anglicky) . SpaceNews (31. října 2021). Staženo: 5. listopadu 2021.
80. ↑ 1 2 Jason Rainbow. EchoStar říká, že Jupiter-3 nebude připraven na  start v roce 2022 . SpaceNews (5. května 2022). Staženo: 7. června 2022.
81. ↑ Stephen Clark. SpaceX plánuje zahájení dvou misí Falcon Heavy v létě a na podzim  . Spaceflight Now (15. února 2021). Získáno 16. února 2021. Archivováno z originálu dne 16. února 2021.
82. ↑ Jeff Fous. Start Psyche byl přeplánován na říjen  2023 . SpaceNews (29. října 2022). Datum přístupu: 29. října 2022.
83. ↑ NASA oznamuje zpoždění startu  mise Psyche Asteroid . NASA (24. června 2022). Získáno 25. června 2022. Archivováno z originálu dne 24. června 2022.
84. ↑ Jeff Fous. Mars smallsat mise narazil od  startu . SpaceNews (18. září 2020). Datum přístupu: 12. února 2021.
85. ↑ 1 2 Jeff Fous. SpaceX získala kontrakt na vypuštění meteorologické družice poté, co se ULA  stáhne . SpaceNews (11. září 2021). Datum přístupu: 12. září 2021.
86. ↑ 1 2 Jeff Fous. Falcon Heavy spustí Europa  Clipper . SpaceNews (24. července 2021). Staženo: 26. července 2021.
87. ↑ 1 2 SpaceX vypustí v roce 2024 kosmickou loď NASA ke studiu měsíce Jupiteru . TASS (24. července 2021). Získáno 26. července 2021. Archivováno z originálu dne 26. července 2021. (Ruština)
88. ↑ 1 2 Jeff Fous. NASA udělí kontrakt společnosti Northrop Grumman na vybudování  modulu Gateway . SpaceNews (9. července 2021). Staženo: 12. července 2021.
89. ↑ Jeff Fous. NASA vybrala Falcon Heavy ke spuštění prvních  prvků brány . SpaceNews (10. února 2021). Datum přístupu: 11. února 2021.
90. ↑ Astrobotic si vybral Falcon Heavy, aby vypustil měsíční vozítko NASA VIPER  . SpaceNews (13. dubna 2021). Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 19. dubna 2021.
91. ↑ 1 2 Alexandr Voytyuk. NASA pověřila SpaceX vypuštěním římského dalekohledu . N+1 (20. července 2022). Získáno 21. července 2022. Archivováno z originálu dne 20. července 2022. (Ruština)

Odkazy

• Uživatelská příručka Falcon // Space Exploration Technologies Corporation , leden 2019 
• Wade, Marku. Falcon  9 Těžký Encyklopedie Astronautica.
• Musk ukázal supertěžký Falcon // Gazeta.Ru , 23. prosince 2017
• Vysílání SpaceX Falcon Heavy  – zprávy CBS , 6. února 2018 ( video na YouTube )

Slovníky a encyklopedie	Britannica (online)

SpaceX
Doprava	Rakety Falcon Dokončeno Falcon 1 Falcon 9 V provozu Falcon 9FT Falcon Heavy Ve vývoji Hvězdná loď Zrušeno Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Kosmické lodě Drak Drak 2 Hvězdná loď Jiné rakety Saranče Hvězdná loď
Motory	Merlin Poštolka Draco SuperDraco Raptor
Mise	Falcon 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Průkopník / PRESat / NanoSail -D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Kvalifikační jednotka COTS Demo let 1 COTS Demo Flight 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm AsiaSat 8 AsiaSat 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Iridium-1 CRS-10 Echo hvězda 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulharskoSo-1 Iridium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Iridium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Iridium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Zkušební provoz ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Hvězdná loď #milý Měsíc Artemis
odpalovací rampy	Kennedyho vesmírné středisko ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Základna Vandenberg ( SLC- 4E) Ronald Reagan Proving Ground † Soukromý kosmodrom SpaceX
přistávací plochy	Cape Canaveral ( přistávací zóna 1 ) Základna Vandenberg ( přistávací zóna 4 ) Autonomní vesmírná dronová loď
Smlouvy	Služby komerční orbitální dopravy (COTS) Rozvoj komerčních posádek (CCDev) Integrovaná schopnost komerční posádky (CCiCap) Služby komerčního zásobování (CRS) Komerční přepravní kapacita posádky (CCtCap)
Programy	meziplanetární dopravní systém Starlink (souhvězdí satelitu)
Osoby	Elon Musk (CEO) Gwynn Shotwell (prezident a COO) Thomas Müller (vedoucí vývoje motoru)
Nelétající vozidla a budoucí mise jsou vyznačeny kurzívou . Znak † označuje neúspěšné mise, zničená vozidla a opuštěná místa.

Americká raketová a vesmírná technologie
Provozování nosných raket	Antares Atlas-5 Delta IV Falcon 9 Falcon Heavy LauncherOne Minotaur já IV PROTI C Pegasus Elektron
Startovací vozidla ve vývoji	Světluška Alfa Neutron Nový Glenn SLS Hvězdná loď Terran 1 Terran R Vulkán
Zastaralé nosné rakety	Předvoj Ares jeden 5 Atlas B D E/F G H já II III LV-3B SLV-3 Schopný Agena Kentaurus Athéna já II ic IIc Delta A B C D E G J L M N 0100 1000 2000 3000 4000 5000 II III Falcon 1 Caleb Conestoga Magnum NI * N-II * Nova Pilot (NOTS) Roton Saturn já IB PROTI C-5N mořský drak Skaut Sparta raketoplán Titan II GLV IIIA IIIB IIIC IIID IIIE 34D 23G CT-3 IV Thor Schopný Ablestar Agena Barner Delta DSV-2U Torad Agena Shuttle-C ahoj * Červený kámen Jupiter Juno jeden 2
Booster bloky	RAM TOS IUS Agena Kentaurus STAR-48V
Akcelerátory	UA-1205 UA-1207 Castor-IVA Castor-120 RS-68 KLENOT Orbus-21D SRM SRMU SRB
* - japonské projekty využívající americké rakety nebo stupně; kurzíva  - projekty zrušené před prvním letem

Těžké a super těžké nosné rakety
USA	Saturn-1B Saturn-5 (ST) Titan IV Delta IV těžká Falcon 9FT Falcon Heavy (ST) Ares-1 SLS (ST) * Nový Glenn * Vulcan * Hvězdná loď (ST) *
SSSR / Rusko	H-1 (ST) energie (ST) Proton Angara-A5 * Angara-A5M * Angara-A5V * Jenisej (ST) *
Čína	Dlouhý březen - 5 Dlouhý březen-9 (ST) *
Evropská unie ( ESA )	Ariane-5 ECA Ariane-6 *
Japonsko	H-IIB H3 *
Indie	ULV-HLV/SHLV *
(ST) - supertěžké nosné rakety; * - ve vývoji;     kurzíva  – nevyužívá se;     tučné písmo – aktuálně v provozu.

Opakovaně použitelné nosné rakety a stupně
Provozní	Falcon 9 Falcon Heavy Nový Shepard Stargazer (nosič rakety Pegasus )
Dříve používané	Boční posilovač MTKK Space Shuttle
Plánováno	Nový Glenn Hvězdná loď SpaceX Křídlo-SV
Zrušeno	Opakovaně použitelný Booster System XS-