SES-9 | |
---|---|
Výrobce | Boeing |
Operátor | SES |
Úkoly | komunikační družice |
Satelit | Země |
panel | SLC-40 , Canaveral |
nosná raketa | Falcon 9FT |
zahájení | 4. března 2016 23:35 UTC |
Délka letu | 6 let 7 měsíců 30 dní |
ID COSPAR | 2016-013A |
SCN | 41380 |
Specifikace | |
Plošina | BSS-702HP |
Hmotnost | 5271 kg (při startu) |
Napájení | 12 700 W |
Životnost aktivního života | 15 let |
Orbitální prvky | |
Typ oběžné dráhy | geostacionární oběžná dráha |
stojící bod | 108,2° východní délky |
cílové zařízení | |
Transpondéry | 57 × K u pásmo |
Oblast pokrytí | Asie , Jižní Asie , Indonésie , Filipíny , Indický oceán |
Logo mise | |
ses.com/ses-9-more | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
SES-9 je geostacionární komunikační satelit , který vlastní lucemburský satelitní operátor SES . Satelit je navržen tak, aby poskytoval telekomunikační služby asijským zemím , včetně jižní Asie , Indonésie a Filipín .
Bude se nacházet na orbitální pozici 108,2° východně v blízkosti družice SES-7 [1] . Družice NSS-11, rovněž aktuálně na stejné stanici, bude přenesena na jinou orbitální pozici.
Vypuštěna 4. března 2016 nosnou raketou Falcon 9 FT .
Postaveno na vesmírné platformě BSS-702HP společností Boeing . Elektřinu zajišťují dvě křídla solárních baterií (rozpětí křídel dosahuje 48 metrů) a baterie. Výkon satelitu - 12,7 kW . Družice je vybavena hlavním (apogeem) motorem běžícím na dvousložkové chemické palivo pro rychlé dosažení geosynchronní oběžné dráhy a také iontovými motory pro konečné zaoblení oběžné dráhy a dosažení stálé polohy. Následné orbitální manévry budou prováděny také pomocí iontových trysek [1] . Startovní hmotnost družice je 5271 kg [2] . Předpokládaná životnost je 15 let.
Družice má 57 aktivních transpondérů v Ku pásmu ( odpovídá 81 standardním transpondérům s kapacitou 36 MHz) [1] .
Satelit SES-9 bude poskytovat digitální televizní vysílání spotřebitelům v Asii , včetně jižní Asie , Indonésie a Filipín , stejně jako komunikační služby pro letecké a námořní trasy a pobřeží Indického oceánu .
Druhý start nosné rakety Falcon 9 FT .
Aby se minimalizovaly škody způsobené zpožděním startu satelitu z prosince 2015, SpaceX plánuje provést změny v původním profilu mise. Nová startovací dráha zkrátí dobu letu družice na její orbitální pozici na polovinu (z 93 dnů na 45) a umožní její uvedení do provozu ve 3. čtvrtletí 2016, jak se původně očekávalo [1] , nicméně výrazně zkomplikuje úkol vrátit se a přistát první stupeň.
Satelit je plánován vypuštění na supersynchronní geotransferovou dráhu s ukazateli 39 300 × 290 km, sklon 28°, konečné ukazatele dráhy budou záviset na skutečném výkonu nosné rakety. Na rozdíl od standardního profilu mise, kdy motor druhého stupně vypne letový počítač po dosažení cílové oběžné dráhy, využívá při tomto startu druhý stupeň nosné rakety Falcon 9 FT na maximum veškeré dostupné palivo. Současně bude první stupeň pracovat déle a odpojí se od druhého stupně ve velké výšce a při rychlosti 8-9 tisíc km/h (asi 7 Mach ). Omezená pohonná hmota a vysoká rychlost budou mít za následek vyšší zatížení při opětovném vstupu na jeviště a sníží šanci na úspěšné přistání [3] [4] . Pokus o přistání na plovoucí platformě dronu Autonomous Spaceport Drone Ship však proběhne, i když SpaceX na této misi neočekává úspěšné etapové přistání [5] . Platforma bude umístěna ve vzdálenosti asi 660 km od místa startu.
V rámci přípravy na start byl 22. února úspěšně proveden tradiční zkušební zážeh (statický požár) motorů prvního stupně Falcon 9 , který potvrdil konečnou připravenost všech raketových systémů ke startu [6] [7] .
24. února byl start o den zpožděn kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám (silný vítr a hustá oblačnost) [8] .
Předstartovní proces 25. února byl přerušen 1 minutu 41 sekund před startem nosné rakety kvůli technickým problémům s pozemním palivovým zařízením [9] . Další pokus o start je naplánován na 28. února [10] .
Start 28. února byl nejprve přerušen 1 minutu 33 sekund před startem kvůli neznámé kosmické lodi, která narušila omezený prostor kosmodromu [11] a na druhý pokus o 35 minut později start zastavil letový počítač poté, co byly motory zapáleny kvůli jejich nízkému tahu způsobenému zvýšením teploty kryogenního paliva v důsledku zpoždění prvního startu [12] .
Start plánovaný na 1. března byl zpožděn kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám (silný vítr ve velkých výškách) a přeplánován na 4. března [13] .
Úspěšný start se uskutečnil 4. března 2016 ve 23:35 UTC ze startovacího komplexu SLC-40 na Cape Canaveral . 9 minut po startu vstoupil druhý stupeň na střední (parkovací) dráhu 160 × 531 km, po 18 minutách byl stupeň znovu vypuštěn a uvedl družici na supersynchronní geotransferovou dráhu s parametry 334 × 40658 km, sklon 28° [14] [15] [16] .
První stupeň podle očekávání neúspěšně, tvrdě přistál na platformě Autonomous Spaceport Drone Ship [17] .
Přehled mise SES-9 Archivováno 27. července 2019 na Wayback Machine – tiskový přehled startovací mise.
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Doprava |
| ![]() | ||||||||||||||
Motory |
| |||||||||||||||
Mise |
| |||||||||||||||
odpalovací rampy | ||||||||||||||||
přistávací plochy | ||||||||||||||||
Smlouvy |
| |||||||||||||||
Programy | ||||||||||||||||
Osoby |
| |||||||||||||||
Nelétající vozidla a budoucí mise jsou vyznačeny kurzívou . Znak † označuje neúspěšné mise, zničená vozidla a opuštěná místa. |
|
|
---|---|
| |
Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. |